Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted

Kupiłem M1 Garanda od G&G, bebeszki ma takie, jak M14.

Chcę zrobić w nim 550-600 FPS, by był snajpą nie tylko na historyki.

 

Lata temu miałem w swoim M14 takie ło zestawienie:

Lufa do PSG-1 Prometheus 590mm.

Gumka zielona G&G.

Zestaw głowic G&G:

głowica cylindra stal chromowana,

głowica tłoka aluminiowa,

Tłok JBU Aluminiowy korpus, stalowe zęby.

Sprężyna M170 Guarder.

Zębatki Helical Super Torque-Up Classic Army.

Łożyska kulkowe 8mm G&G.

Silnik Infinite Torque-Up Guarder.

Mosfet z radiatorem miedzianym + kable 2mm.

 

dawało 622+/- 2 fps.

 

czy aktualnie na rynku są lepsze rozwiązania?

  • 2 weeks later...
  • Replies 285
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • 3 months later...
  • 1 month later...
Posted

Próbował ktoś może założyć szynę pod lunetę dedykowaną do ostrej? Wiele z nich ceny ma nawet niższe niż ta G&G, ale boję się, że skoro replika nie łyka żadnego montażu od innych producentów, to i taki od ostrej nie podejdzie.

Posted

Próbował ktoś może założyć szynę pod lunetę dedykowaną do ostrej? Wiele z nich ceny ma nawet niższe niż ta G&G, ale boję się, że skoro replika nie łyka żadnego montażu od innych producentów, to i taki od ostrej nie podejdzie.

 

m14 od G&G miało największą kompatybilność z palnymi częściami wśród replik M14 (no nie licząc, najpewniej, gazowego WE). Z tego, co kojarzę, to CHYBA załatwiałem komus szynę pod optykę do G&G ostrą i pasowała. ale niestety nie mam pewności...

Posted

Ja mam promyka 550mm w swoim Veteranie i wchodzi idealnie. Koniec lufy kończy się przed dziurami od oryginalnego tłumika, więc nawet lufy nie widać.

 

Co do strony to wydaje mi się ona ok. Zwróć tylko uwagę, że zamawiasz Promyka DELTA o średnicy wewnętrznej 6,20mm.

Posted (edited)

Dzień dobry,

Czy ktoś z użytkowników M14 G&G spotkał się z problemem pustych strzałów przy ogniu ciągłym?

M14 EBR-S, wszystko stock poza tłokiem, głowicą tłoka, lufą (promyk) oraz gumką (problem powtarza się na każdej gumce i dystanserze), kable niskooporowe, magazynki G&G lowcap, kulki G&G 0.25 i 0.30, bateria nimh 9,6v.

Pozdrawiam.

Edited by KubaL17
Posted

Ja mam promyka 550mm w swoim Veteranie i wchodzi idealnie. Koniec lufy kończy się przed dziurami od oryginalnego tłumika, więc nawet lufy nie widać.

 

Co do strony to wydaje mi się ona ok. Zwróć tylko uwagę, że zamawiasz Promyka DELTA o średnicy wewnętrznej 6,20mm.

 

Co to tego, że mam zwrócić uwagę na to, że to promyk delty co masz na myśli? Tzn zdaje sb z tego sprawę, że 6.02 ma śr co wiążę się od razu z zakupem lepszych bb

Posted (edited)

Zrobiłem porównanie odgłosu wystrzału M14 G&G Veteran z M14 Cymą, może komuś się przyda.

Odgłos mniej więcej ten sam, może lekko lepiej u Cymy(była porządnie tuningowana), co bardzo dobrze świadczy o stockowym złożeniu G&G :icon_smile:.

Edited by Czajson(wiking126p)
Posted

Jako posiadać M14 G&G Veteran mam pytanko. Co sądzicie o wymianie głowicy cylindra na tą:

 

https://jarmix-militaria.pl/cylindry-i-glowice-cylindrow/ultimate-aluminiowa-glowica-cylindra-v7?from=listing&campaign-id=19

 

Chodzi mi głównie o amortyzację uderzenia głowic. Głowice tłoka mam też firmy Ultimate:

 

https://jarmix-militaria.pl/tloki-glowice-tlokow/ultimate-glowica-tloka-alu-16609?from=listing&campaign-id=19

 

Nie wiem jak będzie to ze sobą współgrać, gdyż nigdy nie wkładałem do gearboxa głowicy wyciszonej.

 

I pytanko numer 2. W gearboxie v7 G&G znajdują się otwory na łożyska 7mm (4x) i 8mm (2x). Jakiej firmy polecacie łożyska kulkowe? Mam springa M140 Guardera i nie jestem pewien, czy owe mi wytrzymają. Obecnie używam ślizgowych firmy Core. Poprzez zmianę łożysk chciałem uzyskać lepszą kulturę pracy i lekko podnieść RoFa (chociaż nie za wszelką cenę).

  • 2 weeks later...
Posted

Szkoda, że nie można edytować postów. Dlatego też sam sobie odpiszę na swój post.

 

Podana przeze mnie głowica cylindra jest do replik standardu TM, więc nie będzie pasować (czerwona). Natomiast pasować powinna czarna, ale jest słabo dostępna.

 

Łożyska użyłem SHS i G&G. Zobaczę jak się sprawują i dam znać o ewentualnych zmianach.

Posted

Ktoś może się wypowiedzieć na temat konwersji do m14 ?

 

http://shop.ehobbyasia.com/cyma-ras-fore-handguard-with-sight-support-for-m14-c-41-1.html

http://shop.ehobbyasia.com/guarder-m14-ras-kit-for-marui-od-wood-type-aeg.html

http://shop.ehobbyasia.com/king-arms-m14-ras-full-kit.html

http://shop.ehobbyasia.com/g-g-ras-for-g-g-m14-aeg-rifle.html

 

Głównie interesuje mnie jak jest z konwersją Cymy i guardera. Wiem, że z m14 gg kompatybilna jest oczywiście g&g i KA. Lecz KA jest już spory czas niedostępna i ciężko ją dostać, G&G wiadomo trochę drogo. Dlatego też zastanawia mnie jak jest z tą cymowską i ewentualnie guarderowa.

  • 2 weeks later...
Posted

Znowu powrócę do tematu szyny montażowej. Na zagranicznych forach przeczytałem, że niby pasuje montaż G&P w wersji "militarnej", czy też "A", dokładnie chodzi o ten . Jest w stanie to ktoś potwierdzić?

  • 1 month later...
Posted

Powiem Ci tak, teoretycznie, powinno dać radę (zębatki na pewno wytrzymają, bo sam używam swoich od początku a cały czas na M140 guardera jadę). Pytanie, czy tłok wytrzyma i czy silnik da radę, ale można spróbować ;).

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...