MrOwned Posted December 17, 2013 Report Posted December 17, 2013 Witam Wczoraj w niejasnych okolicznościach moja replika przestała strzelać. Po prostu gdy naciskam spust jedyne co się dzieje to wycie silnika razem z lekkim charkotaniem. Ma ktoś jakiekolwiek pomysły? Quote
piotrstrojek Posted December 17, 2013 Report Posted December 17, 2013 No... się pewnie zębatka silnikowa skończyła... ewentualnie do wyboru pośrednia albo tłokowa. Napisz jeszcze co to za replika, bo w grę wchodzi również złe ustawienie silnika. Quote
MrOwned Posted December 17, 2013 Author Report Posted December 17, 2013 Spójrz na tytuł albo podpis :D Quote
mg79 Posted December 17, 2013 Report Posted December 17, 2013 Pewnie silnik trzeba podniesc, sproboj delikatnie pokrecic sruba w chwycie pistoletowym i sprawdzaj czy nie zacznie strzelac, poza tym mogla ci sie juz zjechac troche zebatka na silniku i nawet jak zacznie wszystko dzialac to trochę może głośno chodzić, aż wymienisz zębatkę na silniku. Quote
blackblut Posted December 17, 2013 Report Posted December 17, 2013 Poszukaj forum bo trochę tego było... Quote
MrOwned Posted December 17, 2013 Author Report Posted December 17, 2013 No właśnie szukałem na forum i nie mogę nic znaleźć. Czy wymiana zebatki silnika wymaga rozbierania GB? Quote
Rogaś Posted December 17, 2013 Report Posted December 17, 2013 http://forum.wmasg.pl/topic/143155-faq-problem-nowego-ze-strzelaniem-z-repliki/ Ode mnie dostałbyś Nobla za nieumiejętność czytania... Quote
piotrstrojek Posted December 17, 2013 Report Posted December 17, 2013 Bez ingerencji w GB raczej się nie obejdzie o ile podniesienie silnika nie poskutkuje... Quote
MrOwned Posted December 17, 2013 Author Report Posted December 17, 2013 Z tego FAQ podpada mi to pod punkt z tłokiem, jednak nie dysponuję w okolicy nikim kto potrafiłby dobrze grzebać w replikach. Ile kosztowałaby ewentualna naprawa? Bo jeśli poniżej 30 zł to nie opłaca mi się wysyłać kuriera do sklepu na gwarancję. Quote
Bellio96 Posted December 17, 2013 Report Posted December 17, 2013 Najpierw zrób tak: odkręć chwyt pistoletowy, włóż do otworu w koszyku silnika, na śrubę trzymającą chwyt pistoletowy, odpowiedniej wielkości kluczyk imbusowy i lekko dokręć znajdującą się tam małą śrubkę. Jeśli regulacja silnika nic nie da to oddaj ją komuś kto zna się na serwisie. Quote
gloomer Posted December 17, 2013 Report Posted December 17, 2013 Jak wyje to pewnie silnik się opuścił. Tak jak koledzy wyżej piszą, wyreguluj go. Quote
MrOwned Posted December 17, 2013 Author Report Posted December 17, 2013 Podniesienie silnika nic nie daje Quote
Bellio96 Posted December 17, 2013 Report Posted December 17, 2013 Jeżeli zrobiłeś wszystko prawidłowo i nic to nie dało to radziłbym oddać ją do kogoś kto się na tym zna, jak masz replikę jeszcze na gwarancji to odsyłaj do sklepu. Quote
Rogaś Posted December 17, 2013 Report Posted December 17, 2013 Tłok mu zmieliło albo zębatke środkową/tłokową... Quote
gloomer Posted December 17, 2013 Report Posted December 17, 2013 No to faktycznie będzie coś zmielonego :). Quote
gloomer Posted December 17, 2013 Report Posted December 17, 2013 Masz rozmyślania wyżej. Tłok/którąś z zębatek. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.