Szczelony silnik CM.030

[AKTG]

Witam!

Właśnie rozłożyłem mojego glocka gdyż po zaimplementowaniu nowej bateri li-po nie chciał zapalić a niestety na starym ale dobrym ni-mh'u też nie. Po oględzinach stwierdzam że nie da sie uratować silnika.

 

Z tego co przeczytałem z polecenia wujka G. dowiedziałem sie że wystarczy wymiana na nowy co mnie jednak nie satysfakcjonuje.

 

Czy ktoś ma jakieś informaje o kompatybilności jekiegoś nieco lepszego silnika?

Jeśli nie to gdzie mogę dostać podobny?

 

 

p.s.

Generalnie jeśli sie nie uda nic ustalić a ktoś ma resztki glocków to chętnie nabędę silnik może dwa.

[mk8539020]

dlaczego uważasz że nie da się odratować silnika? oderwane blaszki,wypalone szczotki czy spalone uzwojenie?

 

edit:

na oko [nie rozbierałem repliki tylko mierzyłem przez otwór w cm.122-gb ten sam] wychodzi mi że taki może pasować http://www.graupner.de/en/products/5c5b118e-afc6-4ee2-b03a-c3f2e91947c1/3306/product.aspx

ale wymierz sobie i napisz tutaj czy spasuje

Edited September 20, 2013 by mk8539020

[AKTG]

Nie do odratowania bo się spaliło uzwojenie(capi jak...) i uszkodziłem jedną szczotkę.

 

Sprawdziłem wymiary i pasowałby idealnie, dałoby sie doszlifować wał ale jedynie martwi mnie to że oryginalnie jest tzw. D ale chyba pilnik da rade.

 

Pisze że nie ma ale spróbuje coś ściągnąć przez dealera, nabliżej akurat mam w Bytomu.

 

 

Dla potomnych: http://www.graupner.de/en/service/dealer-search.aspx

Edited September 20, 2013 by AKTG

[Fedajkin]

Tylko, że to jest silnik bezszczotkowy jeśli się nie mylę.

[mk8539020]

Chyba się mylisz :)

http://www.google.pl/imgres?start=318&sa=X&biw=1600&bih=804&tbm=isch&tbnid=ppRlSKmE3g-1VM:&imgrefurl=http://helicoracing.com/Moteur-SPEED-300-72-V-Graupner-7302&docid=f8s0NO6BzkFqPM&imgurl=http://helicoracing.com/WebRoot/LaPoste/Shops/box7044/4DC9/90F5/3B87/6F67/8D15/0A0C/05E7/C506/300_7.2v_2.JPG&w=640&h=480&ei=RoY8UtKwJ-qQ4gSE_oHwCw&zoom=1&ved=1t:3588,r:19,s:300,i:61&iact=rc&page=10&tbnh=183&tbnw=244&ndsp=28&tx=129&ty=72

 

2 wyprowadzenia więc komutatorowy

 

Zapytaj w najbliższym modelarskim w mojej okolicy jest dostępny w 2 znanych mi sklepach

 

Ale zwracaj uwagę na napięcie znamionowe

http://hobby-model.pl/silnik-speed-300-72v-graupner.html

* napięcie silnika: 6 - 8,4V

* obroty silnika: 12400 obr/min.

 

http://hobby-model.pl/silnik-speed-300-6v-graupner.html

* napięcie silnika: 1,2 - 6V

* obroty silnika: 29000 obr/min.

[AKTG]

Możecie mi mówić dużo ale i tak skończyłem tylko liceum więc parametry techniczne do mnie nie przemawiają.

 

Jedyne co byłbym w stanie założyć to to że ten z mniejszymi obrotami i większym napięciem jest mocniejszy, czyż nie?

 

W takim razie będę musiał napisać jeszcze raz do mojego deaera.

[AKTG]

Potwierdzam że silnik Graupner SPEED 300 7,2V jest odpowiedni i działa prwaidłowo. Polecam.

 

Jeszcze jedna podpowiedź, jak tylko go wyciągniecie z pudełka podłączcie do niego prąd tak żeby sobie pochodził przez chwilę, szczotki muszą się dotrzeć bez obciążenia.

[mk8539020]

masz możliwość zmierzenia rof?

[AKTG]

Nieco ponad 8 rps na naładowanej bateri, przy czym zaznaczam że mam li-po 7,4 uklejone przeze mnie.

Nie ma dużej różnicy, ale ciesze sie że działa.

 

I tak najważniejsze że w kilka sekund magazynek jest pusty :D

[cebracik]

Tylko, że to jest silnik bezszczotkowy jeśli się nie mylę.

silnik ma szczotki mam ten sam problem zaaplikowalem lipole i to samo