Brak reakcji na spust, tykanie w RK-15.

[rumak]

Witam, otóż mój tygodniowy RK-15 przestał strzelać.

Stało się to nagle na auto przez co tłok został w tylnim położeniu. Sprawa wygląda tak, że po naciśnięciu na spust słychać tylko tyknięcie. Aby wykluczyć batkę, sprawdziłem giwerę na innej, wynik ten sam. Styki na silniku są okej, bezpiecznik też w porządku gdyż po jego wymianie jest to samo.

[SirHawk]

Możliwe, że któraś zębatka się posypała.

[blackblut]

odkręć silnik i zrzuć antirevelsal może pomoże jeśli nie musisz otworzyć GB

[rumak]

Odkręcając silnik pozbywasz się gwarancji.

[SirHawk]

Bzdura. Otwierając gearbox tracisz gwarancję.

[thewojtz]

Ale jeśli masz plombę na połączeniu silnika z gb to nic nie zrobisz, ale w sumie masz gwarancję - ślij.

[rumak]

Łączenie GB z koszykiem silnika jest posmarowane takim jakby lakiem, nie bedę tego zrywał.

[Rogaś]

Bezsensowne by było naklejanie naklejki na połączeniu silnika z GB, nawet silnika nie można by było sobie wymienić tylko trzeba by było słać na serwis. Ja w AK nie miałem ani jednej plomby na GB od GFC.

[blackblut]

Ten lak jest po to by od drgań silnika nie odkręciły się śrubki. Sam takie coś nakładam. Ale jeśli masz gwarancję to po co się bawić