M-ki [Specna Arms]

[KonradMK]

Właśnie wróciłem z poligonu "Winów" pod Opolem, aby jeszcze raz sprawdzić w boju replikę i niestety problem z auto powtórzył się i wystrzelałem sobie pół magazynka w buta :icon_smile:. "samo strzelanie" na auto pojawia się losowo... bez reklamacji się nie obejdzie :(

 

Wygląda mi to na prostą sprawę ale z racji tego, że replika nowa to reklamuj. Spust działa mechanicznie, tj. gdy go naciskasz dotyka stycznika i w obwodzie płynie prąd. Najwyraźniej gdy puszczasz spust, obwód się nie otwiera a więc coś jest źle dogięte. Ew. jeśli masz mosfet to może tam być problem.

[Badylek75]

Konradzie, nie instalowałem jeszcze w replice nic poza gumką hop up :) a nie podejrzewam, aby firmowo mofset był zainstalowany.

[KonradMK]

Konradzie, nie instalowałem jeszcze w replice nic poza gumką hop up :icon_smile: a nie podejrzewam, aby firmowo mofset był zainstalowany.

 

I nie jest.

 

PS pamiętaj żeby w reklamacji określić czego oczekujesz (wymiana/naprawa/zwrot kasy).

Edited May 22, 2014 by KonradMK

[Garnek]

Miałem to samo, wymiana kabli naprawiła problem :-).

[Badylek75]

Które kable wymieniłeś? Możesz odpisać trochę konkretniej?

Edited May 24, 2014 by Marrtinez

[Garnek]

Wszystkie :-).

[Emcet]

Słuchajcie, sprzedaję dzielonego NiMha 9,6 od specny. Pytanie czy taki mieści się we froncie modelu B01. Jestem na 90% pewny, że wejdzie, jednak muszę się upewnić na te 100%, bo nie mam zamiaru ecisnąć komuś za dużej baterii.

Jakby któryś z posiadaczy SA-B01 mógł mi podać długość przestrzeni na baterię tym modelu, tak będzie chyba szybciej, niż czekanie na kogoś z 9,6 w tym modelu :icon_razz:

[CerberBP]

Napis do sklepu, w SA-B01 jest 8,4 V więc może się nie mieścić bo dali by 9,6v jak w tych z kolbą SF.

[Emcet]

W replikę G&G z takim frontem wejdzie. Dzisiaj pomierzyłem proporcje zdjęcia B01 i nawet przy przyjęciu sporej niepewności pomiarowej na niekorzyść 9,6V, i tak wychodzi na to, że wejdzie. Ten NiMh 8,4V w tym modelu jest chyba dla tego, że jest to najbardziej podstawowa wersja i Azjaci z SA pomyśleli, że osoby ją kupujące nie potrzebują żadnych wodotrysków i bajerów.

[Said]

Miałem to samo, wymiana kabli naprawiła problem :-).

Wymiana kabli nie mija się z warunkami gwarancji? Chętnie bym je wymienił.

[Nath]

A GB zaplombowany? Bo jak zaplombowany to nici nie wymiana, no chyba że umiesz kable wlutować i ułożyć operując tą dziurą która zostaje po prowadnicy sprężyny :icon_wink:.

Edited May 23, 2014 by Nath

[rocker21]

Wymiana kabli nie mija się z warunkami gwarancji? Chętnie bym je wymienił.

Panie, trzeba otworzyć gb jak w każdym V2 i stracić gwarancję, która w moim przypadku jest nic nie warta ;)

[KonradMK]

Ogólnie te gwarancje są nic nie warte i mają zastosowanie jeśli po kilku tysiącach pierwszych strzałów coś się po prostu rozleci z racji wady fabrycznej (np pęknie gb bo miał pęknięcie już w trakcie montażu w fabryce). Warto poczekac, popukać a po miesiącu wymienić kable, dyszę, prowadnicę sprężyny, przesmarować zębatki i będzie lepiej działać niż fabryczna po 20 przeglądach gwarancyjnych (które nic totalnie nie dają).

Edited May 24, 2014 by Marrtinez

[matrigs]

Ja otrzymałem SA-B01 i wygląda na to że też dostałem jeden z "tych gorszych".

 

Replika na oryginalnej baterii po kilku strzałach się blokowała kompletnie na anty-rewersalu. Silnik się specjalnie nie grzał więc uznałem że to nie jest zbyt ciasne podkładkowanie, więc albo silnik, albo prąd.

 

Przylutowałem deansy i wsadziłem 7,4 lipo 20-40C i teraz już się kompletnie nie blokuje, ale ma taki problem jak w starych marujach że po kilkudziesięciu strzałach na semi się blokuje po czym trzeba przełączyć na full auto, strzelić serię i dalej można strzelać. Mi to wygląda na cienki silnik.

 

Tak na marginesie wsadziłem do niej oryginalną łożyskowaną prowadnicę Specna Arms którą zamówiłem razem z repliką - szkoda że nie mam jej wbudowanej w standardzie. Ściska ona sprężynę ciut bardziej niż stockowa, ale nie powinno być to na tyle żeby powodować powyższy problem.

 

Replika moja dodatkowo jest krzywa jak diabli. Lufa jest skręcona tak że muszka jest gdzieś na 11tej godzinie na zegarze. Rozkręciłem ją kompletnie i złożyłem ale to body jest krzywo odlane co widać po otworach które trzymają lufę zewnętrzną. Żeby wyprostować lufę muszę wyciągnąć piny blokujące jej obrót.

 

Aha - zaczep "wciśnij kropek" też jest najwyraźniej skopany, bo musiałem się namajstrować żeby zamontować zawiesie które mi do wszystkich innych replik wchodziło od razu.

[Błazen]

Tak z ciekawości, macie na swoich gearboxach jakąś plombę gwarancyjną, zalakowaną śrubkę lub inne zabezpieczenie przed otwarciem? Bo ja na swoim nic takiego nie miałem..

[Obi-Wan]

U mnie przez gniazdo maga widać okrągłą niebieską nalepkę z napisem "QD"

[KonradMK]

U mnie nie ma. Jak GB był otwierany to i tak widać bez względu na to czy masz nalepkę, czy nie.

[CerberBP]

Ja już wcześniej pisałem, że mi plomba sama zeszła bez problemu i mam ją teraz w narzędziówce do dowolnego wykorzystania więc nie ma co się dziwić.

[KonradMK]

 

zdjęcie pochodzi stąd:

http://www.popularairsoft.com/reviews/specna-arms-three-gun-combo-review

[Emcet]

Ta Specnowa 120 chodziła u mnie okropnie. Z gera wydobywały się potworne brzędki po każdym strzale, fuu. Od razu zamówiłem sp90 Guardera, żeby wmontować ją przy okazji personalizacyjnego tuningu, gdyż kupiłem używkę.

Teraz praca mechanizmu to miód sla uszu :D

[KonradMK]

Potwierdzam, brzęk jest dosyć paskudny, nawet gdy dołożysz łożyskowanie prowadnicy. Plus za długość sprężyny, ładnie weszła do KWA i parametry też ma bardzo dobre. Nie wiem jak z trwałością.

[Rechot]

U mnie też nie było żadnej plomby. Dźwięk był straszny, ale po przesmarowaniu u wrzuceniu jakiegoś składaka Bore-up'a, jest przyjemny.

[KonradMK]

Ten dźwięk to wina sprężyny. Nie ustał nawet po zmianie prowadnicy.

[Said]

U mnie tez jest nalepka QC na przodzie szkieletu. W nastepny weekend zmieniam kable.

[Emcet]

QC to naklejka quality check, to nie plomba, raczej znaczek dla picu, że chińczyki kontrolują co składają. Na mojej była plomba, ewidentnie. Prostokątna naklejka z napisem SVS. Pewnie skrót od serwis.