maop Posted June 9, 2013 Report Posted June 9, 2013 (edited) Mam otóż taki problem gdy strzelam ze swojego para swd co któraś kulka potrafi polecieć w newiadoma stronę(głównie w prawą stronę ale pod różnym kątem).Replika nie była tuningowana.(jg) Edited June 9, 2013 by maop Quote
maczo007 Posted June 9, 2013 Report Posted June 9, 2013 1. Słaba, stockowa lufa 2. Lekke kulki lub kulki słabej jakości 3. Słaba gumka hop up i dystanser 4. Cylinder źle dobrany do długości i objętości lufy Quote
maop Posted June 9, 2013 Author Report Posted June 9, 2013 1. Może, ale wątpie 2 kulki g&g 0.25 (replika ma 340 fpsów) 3.On tak strzela nawet bez podkręcania(gumka stock) po mocniejszym podkręceniu wali na 70m loobem 4. Lufa ma 509mm cylinder, typ 0 srebrny więc w mało prawdopodobne Quote
maczo007 Posted June 9, 2013 Report Posted June 9, 2013 (edited) Krzywo osadzone lufa względem komory. ew. wiatr Edited June 9, 2013 by maczo007 Quote
maop Posted June 9, 2013 Author Report Posted June 9, 2013 http://www.tinypic.pl/6jwwlhubtcw8 to powinno zobrazować mój problem. Czarna linia to poprawny tor lotu a czerwona to incydenty co któryś strzał Quote
maczo007 Posted June 9, 2013 Report Posted June 9, 2013 Aż tak? To faktycznie utrudnia strzelanie. Sprawdź zespół hopup. Quote
Rogaś Posted June 9, 2013 Report Posted June 9, 2013 Odkręć tłumik płomienia, wyczyść lufę wewnętrzna, postrzelaj. Quote
maop Posted June 9, 2013 Author Report Posted June 9, 2013 tłumok już nie mam, lufa nawet po czyszczeniu tak strzela. Quote
Tomek P-ń Posted June 9, 2013 Report Posted June 9, 2013 Podpinam się - problem (choć w mniejszym stopniu) występuje w moim AUG`u, szczególnie przy seriach (tak krótkich, jak i długich). Lufa czysta, siedzi prosto, a jest to systema .04x509, cylinder 0, gumacz zielony GG, komora plastik (szczelny). Kulki walą tak na prawo, jak i na lewo, oraz czasami do góry. Quote
Rogaś Posted June 9, 2013 Report Posted June 9, 2013 Dystansery zmieńcie na H, miększe, twardsze, mniejsze. Z jakich kulek strzelacie ? Może to być jakiś syf na gumce HU, w komorze, dyszy... Quote
maop Posted June 9, 2013 Author Report Posted June 9, 2013 ale ja ci mówię że nawet na zerowym upie tak wali Quote
komandoczołg Posted June 9, 2013 Report Posted June 9, 2013 a spróbujcie odkręcić całkowicie lub dokręcić do końca tłumik płomienia mój kolega miał z tym problem dokręcił i było ok :maniak_jezyk2: . Quote
Rogaś Posted June 9, 2013 Report Posted June 9, 2013 ale ja ci mówię że nawet na zerowym upie tak wali Z czytania to miałes pałe w szkole... Jak już wyżej pisałem jest wiele czynników które mogą mieć wpływ na twój problem. To że ustawiasz hopka na 0 nie wyklucza całej reszty. Quote
maop Posted June 9, 2013 Author Report Posted June 9, 2013 Z czytania to miałes pałe w szkole... Jak już wyżej pisałem jest wiele czynników które mogą mieć wpływ na twój problem. To że ustawiasz hopka na 0 nie wyklucza całej reszty. A ty nie czytasz moich, ponieważ napisałem już że nawet po przeczyszczeniu tak wali nawet na cylindrze typ 2 Quote
Rogaś Posted June 9, 2013 Report Posted June 9, 2013 Ale nie zmieniłeś dystans era i/lub gumki. Sprawdź czy korona lufy wewnętrznej nie jest uszkodzona. Quote
maop Posted June 10, 2013 Author Report Posted June 10, 2013 Znalazłem winowajcę, była nim muszka. Po jej zdjęciu nie ma rozrzutu, a teraz pytanie brzmi jak zrobić ją aby nie dawałą rozrzutu?? Quote
komandoczołg Posted June 15, 2013 Report Posted June 15, 2013 mówiłem :icon_biggrin: spróbuj do kręcić z całej siły lub wypiłuj od środka, ale tak żeby się zgrywał zgodnie z trajektorią kulki :icon_biggrin: . Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.