Gearbox Cm.028 02b Szkielet tuning?

[filipmocny]

witam serdecznie posiadam cm.028 i zaczołem tuning gearbox, i właśnie mam pytanie czy w mojej replice znajduje się ten szkielet http://azteko.pl/cyma-gearbox-v3-7mm-wzmocniony-p-200.html ?? ( chce wymienić szkielet ponieważ kupiłem sprężynę guardera 120 i zębatki do 150 ) ?? jest sens

[filipmocny]

tzn.: czy ten szkielet jest taki sam jak ten z azteko ?

[musashi]

Jaki by nie był , nie ma sensu .

[filipmocny]

ale czemu ? czyli on jest '' wzmocniony '' ale tak naprawde taki sam jak mam

[MarekMac]

Nie ma sensu bo panuje przekonanie, że tuning Cymki 28 ogranicza się do sprzedania jej i kupienia lepszej repliki.

[UberSoldier]

Ewentualnie wstawienia lepszej gumki.

[szkielet1990]

A ja się wykruszę z ogólnej opinii o cm.028 i powiem Ci, że z tym gearboxem da się zrobić fajny tuning, jednak z jednym się zgodzę - nie opłaca się kupno nowych części. Ja posiadam tą cymkę w częściach i mam ten gearbox do eksperymentów, które wychodzą całkiem nieźle i w przyszłości chce z tego złożyć jakiegoś krótkiego kałaszka do CQB. W swoim gb rozwierciłem otwory na łożyska z 6mm na 7mm i dałem łożyska kulkowe. Dodatkowo mocno wypolerowałem prowadnice tłoka w gb i sam tłok dzięki czemu przesuwa się bardzo leciutko, a ze smarem to już w ogóle bajka. Nawierciłem dodatkowe otwory w stockowej głowicy tłoka z 4 do 8 i wypolerowałem dodając fazkę, nawierciłem otwory w całym tłoku, zeszlifowałem metalową tulejkę w środku tłoka do minimum aby cały tłok był lżejszy. Wypolerowałem cylinder w środku, dałem nowe uszczelki. Doszło też podkładkowanie zębatek. Reszta części jest stockowa. Mnie te modyfikacje nie kosztowały nic (no, parę groszy na wiertła i papier ścierny), u siebie też możesz takie coś wykonać, bo ładować w tego kałaszka nowe firmowe części tuningowe to tak jak byś z malucha zrobił rajdówkę, niby to to szybkie ale to i tak nie ferrari.

[dirtysniper]

O szkielet1990 bardzo trafiona uwaga, właśnie kupiłem sobie cm 028 za psie pieniądze i chcę popatrzeć sobie co by tu wymienić, z elektryką coś robiłeś ?

[szkielet1990]

Wymieniłem przewody na swoje, styki zostały stare bo są dobrej jakości, tyle jeśli chodzi o elektrykę bo tam nic więcej zrobić nie można nie dokładając $$.

[dirtysniper]

Ja mam t deansy ale na tych stockowych kablach, 2 wtyczki i bardzo długie-nie zwlekam i wymieniam na niskooporowe jak najszybciej, będę jeszcze robił prowadnicę sprężyny tłok i głowicę tłoka, masz coś polecenia ? tłok będę brał shs oczywiście 15 stalowych zębów.

[szkielet1990]

Jeżeli chcesz bawić się w wymianę części na nowe lepsze to tak jak piszesz: prwadnica sprężyny koniecznie do wymiany bo stockowa jest plastikowa, ja polecam poprostu stalową łożyskowaną - firma tutaj ma mniejsze znaczenie, stal to stal. Tłok ja bym polecił jednak 14 stalowych zębów, bo jeżeli wymienisz też głowicę tłoka to może wyjść, że AOE nie będzie zgrane, a przy tłoku 15 zębów ciężej jest to wyregulować. Co do głowicy tłoka to łożyskowana i dobrze jak będzie tzw. cicha ale to nie koniecznie, najważniejsze żeby była plastikowa do stockowej (też plastikowej) głowicy cylindra. Na głowicę cylindra polecam dać nowy oring, ja używam zielonego hydraulicznego - ma lekko mniejszą średnicę ale po naciągnięciu na głowicę daje idealną szczelność. Gdzie taki dostać? Ja wziąłem z zestawu naprawczego do reduktora gazowego LPG w samochodzie, ale w sklepach z uszczelkami też takie można dobrać. Polecam też spodkładkowanie zębatek, jeśli zrobisz to dobrze to poczujesz znaczną różnicę przy strzelaniu.

[KnightMoritz]

Jak już masz gearbox CM02b to rozejrzyj się za ładniejszą budą, po taniości to kałaszek jakiś stalowy- czasem na komisie ktoś sprzedaje na częśći. Drożej (bo selektor nowy i koszyk silnika)- G36. I też co chwila pojawiają się jakieś częśći na komisie.

 

Ja mam ten gb w... kałachu VFC, którego GB odmawiał kilkakrotnie współpracy.

 

Ogólnie uważam to za jedną z fajniejszych mozliwych opcji: Markowy korpus repliki + po taniości kupiony gearbox chiński (a potem stopniowo wymieniać). Wychodzi tanio, a ładnie z zewnątrz i akceptowalnie wewnątrz. Tyczy się to niestety jedynie replik z V3 :icon_biggrin:

Edited April 19, 2013 by KnightMoritz

[dirtysniper]

Tak właśnie zrobię :P macie jakieś doświadczenie co do tej wyciszonej głowicy tłoka? bo słyszałem że łatwo się po prostu rozpadają a dałbym takowy do gb v2 w moim m16 które jest baaaardzo głośne.

 

Jak już masz gearbox CM02b to rozejrzyj się za ładniejszą budą, po taniości to kałaszek jakiś stalowy- czasem na komisie ktoś sprzedaje na częśći. Drożej (bo selektor nowy i koszyk silnika)- G36. I też co chwila pojawiają się jakieś częśći na komisie.

 

Ja mam ten gb w... kałachu VFC, którego GB odmawiał kilkakrotnie współpracy.

 

Ogólnie uważam to za jedną z fajniejszych mozliwych opcji: Markowy korpus repliki + po taniości kupiony gearbox chiński (a potem stopniowo wymieniać). Wychodzi tanio, a ładnie z zewnątrz i akceptowalnie wewnątrz. Tyczy się to niestety jedynie replik z V3 :icon_biggrin:

Racja, dlatego właśnie kupiłem tą replikę :D

[Kohan warrior]

Co do szkieletu od cymki.. Mój przehulał dobre 80-100k kulek [oczywiście nie cały czas na stocku]. Około 30k przy rofie rzędu 32k/s.

 

Ps.. On nadal żyje. :)