Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted

Witam, mam taki oto problem, padł mi już 2 razy mosfet gate z AB ( używam lipola turnigy nano tech 2200 11.1v 45-90C). Łącznie oddałem poniżej 100strzałów.

Pytanie kieruje tylko i wyłącznie do osób które mają repliki po konkretnym tuningu w okolicach 600fps lub z takimi replikami miały styczność.

Jakich wy używacie mosfetów? Bo ja nie widze sensu naprawiania tego szmelcu.

Może możecie polecić kogoś kto robi bardzo dobrze mosfety z hamulcem.

Z góry dzięki za jakieś sensowne informacje.

Posted

ascu i nie masz problemu, ew. merf chociaż ja używam bez hamulca mosa własnej roboty i nawet nie jęknie o gotowaniu się nie mówiąc, minusem jest tylko brak ab

Posted

Ja mam sr25 640 fps i zamontowany merf 3.2 Wszystko działa, a wystrzelił ok 2000 kulek. Natomiast miałem dwa mosfety gate z AB i niestety padły oba przy springu m130. Najpierw poszło AB a potem cały mosfet.

 

 

Posted

Dwa mosfety z AB od Ciastka montowałem w podobnych replikach, obie okolo 480-500FPS, Oba pracują do dziś na LiPo 11.1V. Sam obecnie mam Merfa 3.2 już od roku i jeszcze z nim nie miałem problemów przy 500FPS :)

Posted

Gate to niestety śmieci strasznie sie palą mi padł na 460 fpsach i li pol 11V. Zwykły układzik zrobiony w domowych warunkach z kawałkiem miedzi lub alu jako radiatorek śmigał u mnie w m14 na 590 fpsach przez 2 lata

  • 3 weeks later...
Posted

Problem nie leżał w mosfecie. Okazało się ,że kruszyła się zębatka silnika GFC Tornado.

Na początku wpadły małe drobiny miedzy zębatki, tudzież było źle wypodkładkowane, Dlatego był kosmiczny opór na zębatkach. Mosfet po prostu nie wytrzymywał takiego poboru prądu. Bateria z dużym C to dawała rade (50-90C turnigy Nano).

Po wyczyszczeniu i zmianie mosfetu na NanoAB GATE (dostaliśmy w ramach gwarancji za GDS-4005AB) wszystko działa pieknie.

W miedzy czasie zębatka silnika pokruszyła się jeszcze bardziej, aż do zacinki i zmielenia zębatki środkowej :( ( Zębatki STU CA )

Po zmianie zębatki silnika i środkowej, repla wróciła do właściciela.

Mam nadzieję ,że teraz będzie śmigać dłuuugo.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...