AK-74N Cyma CM.40 przestał strzelać

[adrock91]

Witam

 

posiadam aktualnie kałaszka z Cymy, CM.40 i mam z nim kilka następujących problemów :

 

- przede wszystkim, ostatnio po wciśnięciu spustu nic się nie dzieje - słyszę tylko wycie silnika, podobne do wiertła dentystycznego. Przykręcanie i odkręcanie śruby w chwycie pistoletowym, która powinna regulować dociskanie silnika nic nie daje. Bateria oczywiście sprawna i naładowana, kabelki głośnikowe, wtyki T-Deans. Czyżby silnik się spalił, bądź padły zębatki ? Na ostatnim przeglądzie były raczej w porządku, poza skopanym podkładkowaniem

 

- brak semi. mam wrażenie, że ta zębatka odpowiedzialna za przeskakiwanie trybów ognia jest za nisko osadzona, przez co semi nie może zaskoczyć

 

- rdza na body. Giwera miała sporo otarć, i niestety zostawiłem ją raz na dwie noce w niewentylowanym garażu. Oczywiście wszystkie te miejsca się zabrązowiły, rdzę wytarłem do cna, czym to teraz pomalować ? Czy potrzebne będzie oksydowania tych miejsc ?

[Nath]

1. Jeśli po naciśnięciu spustu masz efekt "wiertarki" to najpewniej zmieliło zębatkę. Trzeba zerknąć do GB.

2. Rozsynchronizowały się zęby selektora. Trzeba rozłożyć replikę i poprawić synchro.

3. Normalka przy stalowym body. Albo oksyduj albo zamaluj.

[adrock91]

Ok, dziś wezmę sie za rozbiórkę repliki, kurcze tylko na necie nie mogę za bardzo znaleźć instrukcji rozbiórki mojego modelu, jest CM48, ale u mnie prawie nie ma śrubek ?

 

Jakim rodzajem farby najlepiej zamalować ?

[adrock91]

UPDATE

 

Rozebrałem, po prostu rożnica, że jest to klon VFC. Ale mam problem - dysza jest maksymalnie wysunięta, przez co nie mogę wydostać gearboxa z komory HU i wyjąć z repliki. widocznie jak strzelałem na auto musiała zostać sprężyna rozprężona. Jak ją cofnąć ?

[Sedoro]

Twój model CM.048 jest w systemi VFC więc rozkłada się podobnie jak seria RK Boyi i kałaszki z VFC. Mogą być drobne różnice, głównie w montażu komory HU, w Boyi jest na kostce w Cymie jest przykręcona do lufy.

@Up wystarczy strzelić na SEMI.

Edited November 29, 2012 by Sedoro

[adrock91]

no niestety nie mam jak strzelić, zębatka zmielona w środku.

[Nath]

Próbowałeś zdjąć zespół komora-lufa razem z całą podstawą szczerbiny? Pamiętaj że VFC ma klocek dociskający komorę hopa do gearboxa.

[Jackobik]

O ile jeszcze dobrze pamiętam, to żeby wyjąć gb w 048 itd trzeba wyjąć najpierw lufę tzn. powybijać kołki trzymające lufę zewnętrzną i wysunąć ją do przodu bez lufy wewnętrznej, a następnie ową wysunąć do tył nad gb.

[SirHawk]

Dokładnie tak, wybijasz pin blokujący lufę w podstawie szczerbinki, wysuwasz trochę lufę i odkręcasz komorę.