Zębatki [Element]

[Karcen]

Zdzisiu a jaki miałeś zestaw do tunningu elementa ?

[Brenten]

Zębatka tłokowa padła po kilku strzałach, ułamał się pierwszy ząb napinający. Sprężyna stock w GR16, batka 8,4.

[zdzisiu]

Zdzisiu a jaki miałeś zestaw do tunningu elementa ?

300% z helikalnymi zębatkami.

Wsadziłem ostatnio łożyska kulkowe do MP5 (kupiłem, zanim poznałem jaka to cudowna firma :-F). Bardzo miłą nowością jest fakt, że nic nie trzeba było piłować, polerować, poprawiać. Narazie działają i to dużo lepiej, niż ślizgówki Hurricane'a.

Pozdro

[berliners]

Po tym co tu napisałeś chyba zrezygnuje z montażu zębatek 300% z springiem m145 do minimi. Szkoda, a miało wyjść tak tanio. Pytanie teraz czy to odosobniony przypadek czy wszystkim się tak sypie? Powiedzcie jak w tym przypadku zadziała gwarancja??

[kermit]

Zębatki 300% helikalne poszły mi po ok 5k bb na sprężynie sp140 - zębatka wyłysiała o 1 ząb czego nie wytrzymał tłok. Natomiast zębatki hi-speed przeżyły mi ok 10k (czego tłoki nie wytrzymywały - systema i orginalny chiński AGM) na rofie 22-25 bb/s (m100). Nie obyło się bez problemów - szlifowanie bolców które wchodzą w łożyska - były zbyt duże. Nie polecam łożyska kulkowych element - wymieniałem je w tempie 1 łożysko na 1 strzelankę ta sama replika - dałem sobie siana i kupiłem systemy cierne i chodzą dotąd.

[przemek10]

Hej chłopaki ma ktoś nowe zębatki hi-speed elementa ?

 

Zdechły mi stokowe w M249 i się zastanawiam czy jest sens próbować czy od razu STU CA brać .

 

Link do nich :

http://www.taiwangun.com/gearboxy_oraz_ich...ement-1875.html

[Kaczma]

Osobiście mam bardzo dobre wspomnienia z zębami Elementa. Komplet o zwykłym przełożeniu za 55 plnów wytrzymał u kumpla 9 strzelanek (Systema magnum + LiPo 11,1 i m120 Classic Army). Dla porównania zębatki systemy za 260 złotówek wytrzymały 4 strzelanki (może coś źle poskładał, może nadużywał full auto-nie wiem, ale elementy wytrzymały 2 razy dłużej :))

[kermit]

przemek10 to rzeczywiście musi być jakiś nowy zestaw hi-speedów bo mój stary ma większe koło (zębatka tłokowa) stykające się z zębatką środkową.

Moje stare zdemontowałem po ok 20-25k bb z powodu dalszego experymentowania na replice - jedyne ślady zużycia to były na zębatce silnikowej (nieco wytarte zęby na styku z zębatką ośki silnika). Pracowały na sprężynie m100 i rofie ok 30bb/s zima, lato - działały bezproblemowo (moje stare - nie te nowe)

Edited February 23, 2010 by kermit

[przemek10]

Hmm docelowo myślałem o M120 guardera a wszystkie renomowane hi-speedy itp mają przedział M90-M110 . No nic skoczę jutro to pogadam na miejscu u krakmanów .

[kermit]

Jak nie planujesz mocniejszych sprężyn to zarzuć zębatki elementa o normalnym przełożeniu - podobno też są wytrzymałe. Silnik o ile jest neodymowy powinien z normalną batką dźwignąć to bez problemu.

Hi-speed zębatki są podejrzewam delikatne i mają przełożenie, które będzie utrudniać pracę na mocniejszych sprężynach.

Edited February 23, 2010 by kermit

[decigner12]

ROF wzrośnie, ale zęby na SP120 szybo się zjadą. Potwierdzone warsztatowo. Jechałem z tymi zębami na SP120(M130) i lipo 7.4v 35C kokam. Kilka hi-capów i silnikowa łysa.

[Pawel_G]

Mam pytanko zetknął się ktoś z tym zestawem ? Zębatki MAX TORQUE + tłok mozna zaryzykować z SP 160 Guardera montując dodatkowo łożyskowaną prowadnice i głowicę tłoka?

[Marcinek83]

Powinny wytrzymać, w końcu to odpowiednik ITU. Tłok nie wytrzyma, chyba że na single i ze słabym aku.

[KicpA]

To jest kopia zębów MAX TU promyka czyli przełożenie 36,82. Guardety ITU i Systemy ITU mają przełożenie 45. Bardziej odpowiednik UTU Systemy jak już. Nie wprowadzaj ludzi w błąd.

[Pawel_G]

Powinny wytrzymać, w końcu to odpowiednik ITU. Tłok nie wytrzyma, chyba że na single i ze słabym aku.

 

dzięki za odpowiedź zamówie, do zestawu tłok promyka, jeszcze jedno pytanie czy przy zębatkach max torque SP 160 i lipolu 11.1V wystarczy aresowski stockowy silnik czy koniecznie trzeba jakiś mocniejszy np ten silnik ?

[KicpA]

Ares wyzionie ducha pewnie ;)

[Pawel_G]

Stało się, zębatki max torque nie wytrzymały sprężyny elementa m145, uleciał ząb na zębatce tłokowej, tłok promyka ocalał, co nie zmienia faktu, że z mojej strony zębatki otrzymują negatywną ocenę. Do awarii doszło podczas strzelania na full auto (pierwsza seria) silnik elementa ITU, batka 9,6 firefox -nawet nie podłaczyłem jeszcze lipola 11.1

[jedras]

Mieliście kiedyś styczność z zębatkami elementa, dokladnie chodzi mi o ten zestaw. na stronie podają, że daje rady do m140, a ja mam m120. Chodzi mi tylko o same zębatki tłok i tak wrzucam inny.

[kermit]

Do m120 STU? zresztą jak pisałem wcześniej w tym temacie zawiodłem się na 300% tylko helikalnych - kupujesz na własne ryzyko i wiem że prędzej czy później się zawiedziesz z naciskiem na prędzej.