Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted

Masz zamiar korzystać teraz wyłącznie z LiPo? Wtedy zmiana wtyczki w replice jest dobrym pomysłem.

 

Jeśli natomiast nadal masz zamiar korzystać z akumulatorów różnego typu, albo nie chce Ci się zmieniać wtyczek - wtedy poszukaj przejściówki o wtyczkach: mała tamiya żeńska <-> T-Connect (Dean) męski.

 

Ale wówczas będziesz miał do upychania więcej kabli.

Posted

No na szczęście, bo byłoby z Tobą krucho :P.

 

Jakkolwiek byłoby lepiej, gdybyś przelutował/zlecił przelutować wtyczkę. Kabel wychodzący z gearboxa powinien się zakończyć na damską wtyczkę, kabel baterii - żeński, w celu uniknięcia przypadkowego zwierania akumulatora z metalowymi przedmiotami.

 

Zalety zabiegu (zmiana standardowych wtyczek na T-Connect [Deans]):

- Mniej kabli do upychania, jak zaznaczył LogaN;

- Zmniejszasz opór w miejscu styku wtyczek, co za tym idzie temperatura w tym miejscu nie będzie rosnąć. Jest to konsekwencja zwiększenia powierzchni przewodzenia;

- Teoretycznie zmniejszą się straty w energii elektrycznej, poprzez zredukowanie przemiany tejże energii w energię cieplną w miejscu styków;

- Tamiya ma taki minus, że wtyczki mogą być złączone, jednak styki mogą się już nie stykać (deformacja styku lub uszkodzenie klinu blokującego styk w plastikowej otoczce). Deansy nie mają tego problemu;

- Popularność Deansów rośnie :P.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...