KSC Glock 18c - spadający zamek, problem z auto

[Sadrak]

Hej!

Nabyłem uszkodzonego Glocka 18c(plastikowy zamek), uszkodzenie polega na wypadaniu zamka z prowadnic przy próbie strzelania na auto. Do tej pory wypodkładkowałem BBU, selektor działa jak trzeba. Zamek ma dość duże luzy na prowadnicach.

Silnie repetując na semi/safe nie ma żadnych problemów, jednak na auto ze spustem wciśniętym, zamek lekko wyskakuje z prowadnic. Dociskając zamek do szkieletu problem nie występuje.

Teraz pytanie:

-mam szukać nowego zamka?

-mam wymienić elementy spustu(części: 267, 263, czy może jakieś inne?)

-da radę zrobić coś DIY?

 

Zużycie części wewnętrznych nie wydaje się być bardzo duże.

 

Schemat: http://unconventional-airsoft.com/gfx/ksc-g18c/glockpartslist.gif

 

Kwestia sprzedaży wchodzi w grę ale najlepiej po naprawach.

[kosteQ86]

Jak masz plastikowy zamek i lufę zewnętrzną to naprawa sprowadza się do wymiany lufy zewnętrzenej, w metalowych zamkach i lufach zużywa się jeszcze część 51, Mam tych luf kilka, napisz PW to się dogadamy

[Guest (ID:6452)]

Fajnie, tylko z opisu wynika nie, że pistolet sie rozkłada, tylko, że zamek zeskakuuje z prowadnic. Jesli jest tak jak przypuszczam- do wymiany masz zamek, części 49 oraz 93.

[kosteQ86]

Źle doczytałem ale nie ma siły żeby plastik zjechał metal:) zresztą te części nawet przy metalowym zamku nie mają szans się na tyle zużyć żeby zamek z nich wypadał.

 

Sadrak, może sprecyzuj jeszcze raz o co chodzi:) czy wypada Ci do przodu czy do góry? Bo możliwe że masz też zamek pęknięty z tyłu

 

pozdro

[Guest (ID:6452)]

Byś się kosteQ zdziwił... Z resztą, jest to częstsze nawet w glocku z metalowym zamkiem niż plastikowym. Jakośc stopu kurzu spod szafy ze smalcem w takich elementach KSC jak właśnie części 49 czy 93 czy nawet zamek jest dość niska a do tego grubość tych prowadnic jest tak mała, że jest to z czasem przypadek równie nagminny co utrata siły BB w tych pistoletach. Wynika z resztą ze ścierania tych samych elementów.

 

 

Pękanie zamka też może być przyczyną, to z kolei częściej w plastikowych wersjach.

Edited September 27, 2012 by dexterkrak

[kosteQ86]

W metalowym to mooooże, chociaż w moim tego nie widzę. W plastikowym nie ma szans, bo jednak kiepski metal jest zawsze lepszy od plastiku:)

[Guest (ID:6452)]

Skoro tak uważasz to przekonywanie Cię jest bezcelowe.

[kosteQ86]

Nie musisz mnie do niczego przekonywać, chodzi tutaj o pomoc dla Sadraka. Ale w kwesti że plastik wyciera metal masz rację nie przekonasz mnie i chyba nie tylko mnie.

 

@ Sadrak możę zrób dobre fotki repliki ze zdjętym zamkiem wtedy będzie łatwiej ocenić co jest nie tak

 

pozdro

[NooBSaiboT]

Oj zdziwiłbyś się Kosteq... niektóre plastiki są o wiele bardziej pancerne niż znalowe shitmetale. Wymień te części co pisał wyżej dexter i powinno dać radę.Pzdr.

Edited September 27, 2012 by NooBSaiboT

[Sadrak]

 

Część 51 jest sprawna, prowadnice wydają się być najbardziej zjechane.

[Sadrak]

Nie mogę znaleźć suwmiarki, ale przekładając zamki miedzy G18 i G17 czuć wyraźnie większe luzy na szynach od G18. Natomiast wygląda na to że zamek nie jest bardzo wytarty. Dzięki za odpowiedzi, jeszcze dwa pytania:

 

Zdejmując zamek z G18 powinien on blokować się na kurku, czy powinien schodzić bez problemów jak w G17?

 

Jakiego smaru używać do gaziaków? Słyszałem, że olejek silikonowy nie nadaje się do smarowania elementów ze znalu.

[Guest (ID:6452)]

Nadawać to się nadaje, po prostu istnieją lepsze.

 

18 i 17 powinno rozkładać się identycznie.

[Sadrak]

http://www.wgcshop.com/g18c-slide-install.html trzecie zdjęcie, czyli mogę założyć, że kurek i części 267 i 266 są zużyte?

[Guest (ID:6452)]

Te części nieczęsto ulegają zużyciu ale niczego wykluczyć niestety się nie da.