KWA LMT Defender Patrol RIS - nie strzela

[Suchy_PL_]

Witam, kupiłem nowe KWA na zbrojowni i po wystrzeleniu 1 lowcapa paroma krótkimi seriami replika się zblokowała tzn. tak jakby silnik nie dał rady ruszyć zębatką- zasiłka nowe Li-Po 7,4V 2200mAh naładowane iMaxem. Albo na zbrojowni żle wypodkładkowali przy założeniu sp130 i tłoka albo jakieś inne zło....miał już ktoś z was takie diabelstwo w KWA ?? Zwolnienie silnika nie przyniosło rezultatu :/

[Suchy_PL_]

Nie mogę edytować, rozebrałem replikę i widzę, że zostawili łożyskowanie głowicy tłoka przez co sp130 nie miała miejsca , teraz wywalę łożyskowanie głowicy i powinno latać.

[Szelma1981]

Uważasz że przez pierwszego lowcapa spężyna miała miejsce do pracy a później gearbox sie skurczył ? - Nie tedy droga.

Owszem sprawdź sobie ręcznie krecąć zebatkami czy tłok wykonuje płynny pełny cykl ale to dla własnego spokoju. Problemu szukałbym gdzies indziej.

[Suchy_PL_]

Jak wyjąłem tłok to przetestowałem na płaskiej powierzchni czy sprężyna na prowadnicy wchodzi cała w tłok.......dopiero wchodzi po wywaleniu łożyska. jak narazie wystrzeliłem testowo 2 hi-capy i strzela...oby jak najdłużej...swoja drogą fpsy zmniejszyły się ciutek-7fps

[SirHawk]

Brawo. Zamiast odesłać na gwarancję, pierdzielisz się z tym sam, w dodatku osłabiając najwyraźniej uszczelnienie. Takich ludzi potrzeba nam więcej :hahaha: .

 

Jakby chciał odesłać na gwarancję, to by to zrobił. Zdecydował się pogrzebać w replice sam, więc albo napisz coś, co będzie w stanie mu pomóc albo powstrzymaj się od pisania nic nie wnoszących komentarzy.

 

Martinez.

Edited August 19, 2012 by Marrtinez

[gloomer]

Jak znam się na replikach to mam tracić czas i pieniądze na wysyłki jeśli mogę to zrobić sam?

[SirHawk]

Jeżeli masz na koncie kilka doskonale złożonych replik, to wtedy serwisu obcego nie potrzebujesz. Ale kolega Suchy tego doświadczenia nie ma. Jeżeli ma, to "pardon moi", złożę publiczne przeprosiny.

[Suchy_PL_]

człowieku nie znasz mnie więc nie pisz głupot i pisz konstruktywnie na temat ...replika nowa ale ,że założone sp130 i tłok to po gwarancji a ty kolego SirHawk następnym razem doczytaj posty zanim zaczniesz pisać brednie....sprawa nr 2 ... różnica w fps może i nie istnieje bo nie przechronowałem jej na tym samym chrono...

 

 

Jak znam się na replikach to mam tracić czas i pieniądze na wysyłki jeśli mogę to zrobić sam?

 

no właśnie ..niestety nie każdy potrafi to pojąć.

Edited August 19, 2012 by Suchy_PL_

[SirHawk]

Jeżeli serwis sklepowy zakładał, to gwarancja powinna dalej być uznawana za ważną. A jeżeli mam coś wnieść do tematu, to włóż jeszcze raz podkładki, powciskaj sprężynę i sprawdź latarką, co się z tymi podkładkami dzieje.

[Simmi]

Jeżeli zażądasz wstawienia mocniejszej sprężyny przez serwis, oni nie mogą brać odpowiedzialności za wytrzymałość pozostałych elementów gearbox'a, których żywotność się zmniejsza.

[Gozer]

Za wytrzymałość nie, ale za poprawne funkcjonowanie jak najbardziej, przecież jak napisał kolega nic nie uległo uszkodzeniu tylko została nieprawidłowo złożona / wypodkładkowana.

Ps. Suchy - wyjęcie łożyskowania faktycznie mogło pomóc, ale ja winy upatruję właśnie w nieprawidłowym podkładkowaniu. Przerabiałem temat z M130 i może ona chodzić z założonym łożyskowaniem.

 

Pozdrawiam

[AnR]

Ale M130 a SP130 to nie to samo. SP130 ma historie właśnie tego, co prawda ja w KWA jeszcze tego nie spotkałem. Szczególnie przy tym problemie. Jeśli SP130 byłaby za gruba to nie powinno od początku działać, nie ma fizycznej możliwości. Raczej bym upatrywał problemu w marnym zasilaniu, złym wypodkładkowaniu (o ile w KWA to możliwe) albo w słabszym egzemplarzu silnika.

[Suchy_PL_]

Ale M130 a SP130 to nie to samo. SP130 ma historie właśnie tego, co prawda ja w KWA jeszcze tego nie spotkałem. Szczególnie przy tym problemie. Jeśli SP130 byłaby za gruba to nie powinno od początku działać, nie ma fizycznej możliwości. Raczej bym upatrywał problemu w marnym zasilaniu, złym wypodkładkowaniu (o ile w KWA to możliwe) albo w słabszym egzemplarzu silnika.

 

no silnik ciągnie dobrze lecz grzeje się obojętnie jakby nie był wyregulowany....z tego co w dziale replik I klasy o m4 KWA pisali koledzy, czasami trafiają się słabsze sztuki silników i sie grzeją a niektórym nie...co do sp130 i niemieszczenia się w tłoku...sprzawdziłem go pod tym kątem i dziad chowa się cały dopiero po wywaleniu łożyska... gdzieś tu na wmasg czytałem, iż ktoś miał podobny problem po wypluciu 100 kulasów zacinki tłoka a po wywaleniu łożyska śmigało.....w mojej byłej replice BOYI też na sp130 musiałem wywalać łożysko....ale fakt niby nie powinno hulać od początku-daje mi to dużo do myślenia. Zobaczę jeszcze podkładkowanie jak będę wrzucał cylinder typu 0....

Edited August 21, 2012 by Suchy_PL_

[Arek935]

Mam zamiar zaopatrzyć się właśnie w taki zestaw (KWa m16 Defender Patrol ris i sprężyna 130). Czyli brać M130 a nie SP? a jaki tłok dobrać? wystarczy tylko tłok czy trzeba coś jeszcze?

[Suchy_PL_]

nie koniecznie....sp130 zdarzały się ciut za długie i trzeba było wywalać łożyskowanie w głowicy...w KWA nikt tego problemu nie miał oprócz mnie ..aż w weekend rozbiorę ja raz jeszcze i wymienię przy okazji cylinder na typ 0. co do tłoka wymieniłem na czerwonego ultimate do m170 i sprężynę a głowice tłoka zrobiłem wentylowana poprzez nawiercenie otworów i to tyle...na dniach wymienię okablowanie na modelarskie bo seryjne to dziadostwo i jak już wspomniałem wrzucę cylinder typ 0 z BOYI wypolerowany na lustro (ciekaw jestem efektu).