Blikx Posted June 14, 2012 Report Posted June 14, 2012 Który z tłoków polecacie aby był na tyle mocny by wytrzymał z dwa sezony na M130 cena do 70zł. Osobiście poluję na http://www.asg.com.pl/Tlok_wzmocniony_poliweglan_Ultimate,p,4289.php lecz chcę się upewnić co Wy macie na ten temat do powiedzenia... Quote
oski52 Posted June 14, 2012 Report Posted June 14, 2012 Mi do sp120 polecili ten: http://bbmax.com.pl/tlok-shs-stalowych-zebow-p-593.html . Quote
LogaN Posted June 15, 2012 Report Posted June 15, 2012 Jeśli znajdziesz gdzieś SHSa, to śmiało możesz brać. Powinien dać radę bez problemu, a i cena sporo niższa. Quote
Nitro Posted June 15, 2012 Report Posted June 15, 2012 Shs z metalową szczęką,albo pomowy jbu z metalową szczęką.Jak już coś wymieniać,to raz a porządnie. Quote
zajaszcze Posted June 15, 2012 Report Posted June 15, 2012 JBU Aluminiowy. Niezniszczalny mój gb v.3 jakieś 100ooo bb's na M120 i teraz jakieś 2ooo bb's na M130. Tylko, że jest trochę droższy. Aż o 5zł. Quote
AnR Posted June 15, 2012 Report Posted June 15, 2012 JBU Alu to overkill do tego typu tunningów. Ciężki jest, a to się równa mniej FPS oraz niższy rof. Quote
Jacek GROT Posted June 15, 2012 Report Posted June 15, 2012 A szkielet v.2 nie lubi ciężkich tłoków. Quote
Ero-senin Posted June 15, 2012 Report Posted June 15, 2012 SHS z tworzywa z pełną metalową listwą i można śmigać :] Miałem [mam jeszcze] aluminiowego JBU i polazł w cholerę , zęby mu się połamały i cały powykrzywiał [ O dziwo zębatki 13:1 shs są całe :D ] Quote
Blikx Posted June 15, 2012 Author Report Posted June 15, 2012 (edited) Przekonuje mnie http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=5333#!prettyPhoto.Ale czy zęby wytrzymają na tyle długo? Nie wyjdzie ten pas metalowy podczas użytkowania? A co do shs to mam pewne opory bo widzę że niektóre są z tworzyw, byłbym skłonny do poliwęglanowych, jak to jest z ich wytrzymałością? Edited June 16, 2012 by arend Quote
Ero-senin Posted June 15, 2012 Report Posted June 15, 2012 A poliwęglan to nie tworzywo ? Listwa nie wyjedzie bo z przodu jest dokręcana głowica tłoka , ale i tak zawsze lepiej dla pewności podkleić ją jakimś klejem epoksydowym :] BTW : M130 to nie jest jakiś ekstremalny tuning , zwykłe tłoki z pełną metalową listwą będą działały . Quote
Blikx Posted June 16, 2012 Author Report Posted June 16, 2012 Oke, Arigato za porady ;] Temat do zamknięcia... Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.