szymx1 Posted April 20, 2012 Report Posted April 20, 2012 niestandardowy zespół cylindra no i pękający szkielet po jakimś czasie. Dziwne rzeczy jaki tam jest niestandardowy zespół cylindra?, toż to zwykły cylinder podchodzący pod borka, ale dyszę Bu pasują normalnie. Druga sprawa pękającym dziadostwem jest boyi. PJ jest dość dobrym szkieletem, bynajmniej u kumpla na poprzednio na Sp130 stock cylindrze i auto chodził około roku. Teraz zmienił na Bu Guardera i Sp140 i dalej chodzi i nie widzi mu się pęknąć. Wstaw tam dyszę Bu np. DF m125, 135 i na pierwszej powinno być około 430fps, na drugiej nawet z 500 jak dobrze będzie poskładane. Do tego tłok SHS. I co do uszczelek kupując w sklepach asg płacimy tylko za markę idąc to sklepu technicznego płacimy po parę groszy imamy to samo dużo taniej. Quote
Juklas Posted June 9, 2012 Author Report Posted June 9, 2012 (edited) A pytanie dot. HU znowu. Z tego co wiem to w mojej emce jest dwu częściowy ten HU, a takiego nigdzie nie widzę i chyba trzeba będzie spiłować trochę body od strony wlotu magazynku... i jeszcze raz, czy dużą różnicą będzie jak kupię ten tańszy HU ? nie od CA , a od DF albo czegokolwiek co jest trochę tańsze? np. wzięcie takiej komory http://www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_215_197&products_id=2515&name=G&P_-_Metalowa_Komora_HopUp_-_do_M16,_M4#!prettyPhoto . Chcę to wymienić gdyż kolega zamontował mi m120 i karabin pluje tymi kulkami pewnie przez zryty już HU. A bore up to się przy okazji jakoś kupi, teraz brak środków, a chcę żeby karabin działał. No i coś takiego bym wziął, tylko poczekam na jakąś promocję ... http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=2389 Edited June 9, 2012 by Juklas Quote
Ahmeda Posted November 18, 2012 Report Posted November 18, 2012 Witam Jakiś czas temu, dość spory, nabyłem m4 cqb od P&J. Zakupiony u krakmanów na stocku miał wzmocnione części osiągając stałe 420, z rozrzutem do 430. Dziś karabinku już nie ma na stanie, ale konfiguracja prezentowała się tak: sprężyna (130 m/s) chromowany cylinder o zwiększonej średnicy wzmocniona metalowa głowica cylindra (o zwiększonej średnicy przeznaczona do zestawu cichego) wzmocniona stożkowa kierunkowa głowica tłoka z łożyskowaniem (przeznaczona do zestawu cichego, łożyskowanie powoduje łatwiejszą pracę sprężyny) silnik o zwiększonym momencie obrotowym wszystkie zębatki są stalowe osadzone na stalowych łożyskach ślizgowych 6mm prowadnica sprężyny jest w standardzie wzmocniona(metalowa) wraz z łożyskowaniem, które powoduje łatwiejszą pracę sprężyny) zastosowano niskooporowe okablowanie gearboxa Półtorej miesiąca temu podczas wizyty w taiwanie przerobiłem broń tak, że jest to już bardziej klasyczne m4. Wsadziłęm tam precke guardera 407mm, którą zakryłem tłumikiem, wymieniłem komore hopup na guardera i założyłem silikonową gumkę również guardera. Chrono pokazał 480-505FPS i faktycznie poprawiła się celność i zasięg. Mimo wszystko chciał bym jeszcze włożyć w nią trochę grosza, a głównie zależy mi na zasięgu i mocy. Pytanie jest takie - co mógł bym tu jeszcze wrzucić, powiedzmy do 300zł, żeby nie obciążyć dramatycznie gearboxa, a wyciągnąć z niej jeszcze coś fajnego. Quote
szymucha2353 Posted November 18, 2012 Report Posted November 18, 2012 Uszczelniona dysza bore -up, może być guarder, choć lepiej deep fire mosiężny. Do tego porządna sprężyna sp130, możesz wziąć też sp140. Tłok z pełną stalową szczęką SHS. Takie elementy spowodują nie duży przyrost fps (przy sp130) i będą one stabilniejsze. Poza GB możesz jeszcze kupić dystanser typu H. Quote
Rogaś Posted November 18, 2012 Report Posted November 18, 2012 Uszczelniona dysza bore -up, może być guarder, choć lepiej deep fire mosiężny. Do tego porządna sprężyna sp130, możesz wziąć też sp140. Tłok z pełną stalową szczęką SHS. Takie elementy spowodują nie duży przyrost fps (przy sp130) i będą one stabilniejsze. Poza GB możesz jeszcze kupić dystanser typu H. Na 130 ten GB poleci do krainy złomu.... Postrzelaj kolego trochę z tego co masz teraz i jak rzeczywiście Ci będzie brakować zasięgu i mocy to pogadamy. Quote
Ahmeda Posted November 18, 2012 Report Posted November 18, 2012 Czemu ma GB polecieć do krainy złomu skoro już na stocku ma sprężynkę 130? W środowisku gdzie się strzelam, 450-500 fps jest akurat standardem, więc chęć podkręcenia repliki to naturalny odruch. Quote
Rogaś Posted November 18, 2012 Report Posted November 18, 2012 Kolego Ahmeda, sprężyna która tam ma nawet kolo markowej 130 nie leżała. Żeby taki Guarder 130 mógł ładnie pracować w replice i dawać pożądane efekty trzeba trochę zainwestować i poskładać wszystko ładnie. Quote
Ahmeda Posted November 18, 2012 Report Posted November 18, 2012 Spotkałem się z opiniami, że te wzmocnione GB v2 nie są aż takie złe stąd myślałem, żeby te pare elementów włożyć do niego. Teraz jednak robią mi się chyba już okrągłe sumki : D Quote
szymucha2353 Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 Właśnie ten szkielet A&K (PJ) jest dobrze wzmocniony i sp130 wytrzyma na pewno jeśli użytkownik myśli i nie używa repliki jako karabinu maszynowego ;) Poza tym możesz sobie zrobić wzmocnienia z blachy kwasoodpornej 0.8mm, to na prawdę nie dużo roboty a szkielet wtedy spokojnie wytrzyma i sp1140-150. Quote
zbyt Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 dokładnie w tym samym modelu poleciał mi gb w 3 miejscach na springu m110 i batce9,6V... Quote
Ahmeda Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 Dokładnie biorę to na takiej zasadzie jak szymucha. Jestem osobą, która w ogóle nie używa auto, cały czas gram na semi stąd myślę,że nie obciąża bym aż tak gearboxa pojedynczymi strzałami. Na szybkostrzelnosci też mi nie zależy więc gram na batce 7,4 lipo Quote
Potfurr Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 Witam Posiadam replikę M4 S-system teoretycznie firmy P&J (chociaż tego nie jestem na 100% pewien) Chciałem podbić jej trochę fps ponieważ jest ona przeznaczona na rozgrywki w lesie i czasem brakuje zasięgu a że sprężyna jest dość mocno ubita czas ją zmienić. Do niedawna posiadała 350 fps Chce włożyć jak największą sprężynę (max 140) i nie wydać majątku ale nie wiem jak wytrzymały jest środek Teraz co replika posiada w środku: -precyzyjną lufe niewiadomego pochodzenia i długości około 520-530mm (po wymianie w porównaniu do stockowej bardzo poprawiło się skupienie) -nowa gumka g&g zielona -cylinder typ 0 Teraz czego ja osobiście nie wymieniłem ale zauważyłem przy rozbieraniu repliki i gb -podwójnie doszczelniona mosiężna głowica cylindra -łożyskowana metalowa prowadnica sprężyny -łożyska 7mm kulkowe (nie jestem w stanie określić firmy) -zębatki xyz -silniki chyba stock boyi (dokładnie taki http://azteko.pl/silnik-dlugi-p-272.html ) -tłok i głowica tłoka wyglądały na stock -szkielet gb czarny (nie wiem czy boyi czy PJ a może jeszcze coś innego) Na takim częściach jaką największą sprężynę można zastosować aby nie martwić się że zaraz się rozpadnie? Rozważam też wsadzenie sprężyny m140 systemy ponieważ posiadam taką ale wtedy z tego co czytałem potrzebne będzie wzmocnienie gb blachami aby się nie posypał. Co jeszcze jest do wymiany przy zastosowaniu sprężyny M140? (ps. wiem że najlepiej wszystko łącznie z repliką ale jako że mam ograniczone fundusze nie chce wydać zbyt dużo) Quote
Trzmiel Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 Pierwsze czego musisz się dowiedzieć, to czy twoja replika to re-brand A&K czy JG. Jak JG to pociągnie m140 jak Boyi to się wszystko rozleci na tak twardej sprężynie. Patrząc na obecne fpsy raczej stawiam na Boyi. Wrzuć fotę GB jeśli sam nie potrafisz rozróżnić tych dwóch replik. (podpowiedź większość replik JG ma na GB napis SB). Quote
Trzmiel Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 Repliki brandowane przez Taiwangun jako PJ powstawały na replikach trzech producentów: A&K (te najstarsze) JG i Boyi. Do sensownego tuningu kwalifikują się właściwie tylko repliki budowane na GB JG. Dlatego nie można mówić ogólnie o tuningu PJów. Określ jakiego producenta masz replikę i przeczytaj temat o emkach tego producenta. Quote
Ahmeda Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 Trzmielor, to teraz muszę ci przyznać, że mnie zagiąłeś. Broń którą kupiłem była sygnowana logiem PJ, i dla mnie to była już kompletna informacja co do firmy. Jest to z tego co zdołałem znaleźć najświeższa generacja m4 od PJta. Szczerze mówiąc nie mam aż takiego pojęcia a ten temat, więc może ktoś jest w stanie stwierdzić czyj GB siedzi w środku? Poglądowo, mówimy o tej replice : http://www.taniemilitaria.pl/pj4-cqb-p-420.html Quote
Potfurr Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 Wieczorem spróbuje porobić i wrzucić fotki, ale raczej to będzie boyi. A jak jest z resztą części? coś jeszcze trzeba trzeba wymienić na m140? W takiej konfiguracji jaką sprężynę można założyć? Quote
Trzmiel Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 Jeśli to świeża replika to najprawdopodobniej to to samo co to: http://www.taiwangun.com/karabiny-szturmowe-aeg/pj4-ris-p-j.html czyli A&K. Niestety ich gearboxy i zębatki nie są tak dobre jak JG. Sprężyna SP130 guardera powinna być w miarę bezpieczna i zapewnić osiągi na poziomie 460-470 FPS (przy dobrym złożeniu). Twój szkielet GB ma kolor srebrny czy czarny? Quote
narbe11 Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 Mój PJ4 CQB [P&J] kupiony w Kwietniu u Krakmanów cały czas śmiga bezawaryjnie (jest jeszcze na gwarancji) Stockowo dostałem wersję o mocy 460 fps-ów na stockowej spreżynie M130. Używam to strzelania tylko trybu Auto, skupienie i zasięg są bardzo dobre i nie odczuwam potrzeby jakiejkolwiek ingerencji w replikę. Strzelam kulkami 0,28 i trafiam przeciwnika z 50m. GB ma kolor srebrny. Jedyne do czego mógłbym się przyczepić to fakt że jest strasznie głośny - miał tak od początku. Quote
Potfurr Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 Fotki: https://picasaweb.google.com/113396899833636577132/GbV2 Quote
Rogaś Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 Dokladnie, GB jest srebrny. Padnie tak jak mój padł po 3 miesiącach na SP120 w stocku... Ten szkielet wygląda jakby był z cyny zrobiony i wlewany do formy z rozgrzanego garnuszka.... mam taki jeden jeszcze nie używany na pamiątkę, miękki jest tak jak.... aaaa szkoda słów :P Quote
Ahmeda Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 No ja nadal uważam, że to kwestia pecha, bo strzelam się na swoim już 8 miesięcy i hula aż miło. Druga sprawa, że jak wspominałem nie używam auto. Quote
szymucha2353 Posted November 19, 2012 Report Posted November 19, 2012 Załóż wzmocnienia i nie musisz się martwić że Ci pęknie przy sp130 i ogniu pojedynczym. Quote
Ahmeda Posted November 20, 2012 Report Posted November 20, 2012 Ok, to chyba już wyczerpaliśmy temat. Jak ktoś chce coś jeszcze dodać śmiało pisać. Dzięki wszystkim za pomoc! Quote
Ahmeda Posted November 20, 2012 Report Posted November 20, 2012 (edited) Jeszcze dla świetęgo spokoju, czy o tych blachach mówimy -> http://allegro.pl/wz...2791452974.html ? Ne będą one wymagały jakiegoś specjalnego przystosowania body? Jeśli tak, to po wzmocnieniu GB mam w koszyczku na specshopie takie części. http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=6014&name=Element_-_Dystansery_-_Typ_H http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=9335&name=MadBull_-_Tlok_X_Factor_-_Full_Teeth http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=5522&name=King_Arms_-_Sprezyna_-_M150 http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=3670&name=Guarder_-_Dysza_uszczelniona_Bore_Up_do_M4,_M16A2 Wole wszystko wypisać, bo nie znam się aż na tyle by samemu podejmować pewne decyzje. Edited November 20, 2012 by Ahmeda Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.