starline Posted April 16, 2012 Report Posted April 16, 2012 Cm0.48m: -lufa guarder 6.02mm -zestaw cylindra guarder http://www.taiwangun.com/gearboxy-oraz-ich-czesci/zestawy-cylindra/zestaw-cylindra-o-powiekszonych-srednicach-do-ak-47-47s-guarder.html -tłok shs z 15 stalowymi zębami http://gunfire.pl/product-pol-1152195383-Tlok-15-stalowych-zebow-SHS.html -zębatki shs dałem za nie 160zł -silnik tez wymieniony, ale nie pamiętam jaka firma naklejka zdarta -sprężyna m140 guarder -gumka systema energy M15a4 CA: Z zewnątrz stock + profilowany chwyt silnikowy, Wewnątrz w wakacje 2011 przeszła kompletny tuning Gearbox JG czarny tłok z wszystkimi metalowymi zębami m120 Guarder aluminiowa głowica tłoka łożyskowana metalowa głowica cylindra deep fire nowy cylinder typ 1 nowy komplet styków kable niskooporowe przeniesione do prowadnicy kolby + wtyczki Deans gumka hop up przezroczysta guarder preclufa systema 6.04 Co o tym sądzicie?! Opłaca się? Quote
Matiz1911 Posted April 16, 2012 Report Posted April 16, 2012 Wg mnie nie opłaca się. AKM dużo lepszy. Tu masz niezniszczalny gb v.3 i całkiem dobre części a w Emce tylko to że firma "markowa" a wewnątrz nic ciekawego Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.