Identyfikacja gearboxa

[Pi3otr]

Mam problem z identyfikacją gearboxa V2. Człowiek od którego go mam twierdzi, że to Classic Army ale ja nie widziałem gearboxów tej firmy bez jakichkolwiek oznaczeń oraz bez wycięć z tyłu, w których widoczna jest sprężyna i prowadnica.

Czy ktoś wie jakiej firmy jest to gearbox ?

 

 

 

Edited February 4, 2012 by Pi3otr

[Bart_Forrester]

Na pewno nie CA, nigdy nie widziałem takiego szkieletu od CA. Chyba, że jakieś BARDZO stare wersje nie miały logo/napisów.

[Trzmiel]

Istnieje takie prawdopodobieństwo, że to gearbox z eMki CA ale z wersji sportline (wersja niskobudżetowa). Musiałbyś cyknąc coś z części wewnętrznych.

 

@ Lesio, starsze stocki nie miały żadnych napisów ale były malowane na szaro, z resztą nowsze też potrafią nie mieć napisów. Ale pełnowartościowe gb CA nigdy nie miały jednej śruby w okolicy wejścia silnika - zawsze 2.

Edited February 4, 2012 by Trzmielor

[Pi3otr]

Rozbierał nie będę i coś mi się zdaje, że mnie ten człowiek zrobił w bambuko. Słyszałem, że niektóre stocki CA są bez napisów ale nie widziałem jeszcze żadnego, który nie miał wycięć z tyłu.

[KicpA]

95% nie CA. Chyba że jakiś archaik z czasów powstania tej firmy. Ale już wtedy były "wzmocnione" w środku a ten nie jest.

[Trzmiel]

Faktycznie, przegapiłem brak wycięć na uszy. To niemal na 100% nie jest CA.

Edited February 4, 2012 by Trzmielor

[KicpA]

CA robił kiedyś GB bez wycięć ale tylko wkładane były do MP5 tej firmy. Wieki temu i z tego co pamiętam też były "wzmocnione" w środku.

[Pi3otr]

Jedyne co mi przychodzi na myśl to jakaś CYMA ale one chyba wszystkie mają oznaczenia

 

 

[szymx1]

Miałem podobny w M15A4 CA SL, też bez wycięć z tyłu na kable i bez oznaczeń. Też na łożyskach 6mm.

[Trzmiel]

Ale tu chodzi o wycięcia na uszy plastikowego body (te na wysokości prowadnicy sprężyny). Poza tym nigdy nie widziałem przezroczystej dyszy w żadnym CA.

Edited February 4, 2012 by Trzmielor

[Pi3otr]

Dokładnie miałem na myśli brak wycięć na uszy. Poza tym dziwna rzecz bo łożyska są z jednej strony plastikowe a z drugiej metalowe.

[KicpA]

Tak wygląda GB z SL CA

 

[Nitro]

Ja posiadam taki szkielet w moim g3 tm.Chodzi o ten co Pi3otr Pokazał.CA to to na pewno nie jest.Mi to wygląda na jakiegoś składaka.Najlepiej jakbyś go otworzył,i pokazał bebechy.Za jakieś 2 godzinki cyknę fotki,bo i tak go przed jutrem przesmarować trzeba :)

Edited February 4, 2012 by nicknitro

[KicpA]

Składak to to jest na 100% choćby patrząc na przewody. ;)

[Trzmiel]

starsze SL ~2007r w miarę pasują do tego zdjęcia ale wycięcia z tego co pamiętam były,,,

Edited February 4, 2012 by Trzmielor

[Nitro]

Zapewne sklepał go z części,które znalazł pod łóżkiem.Świadczą o tym chociażby mieszane łożyska,przezroczysta dysza.Na 99% jestem pewny,że szkielet to stockowy tm,bo takowy właśnie mam :)

Edited February 4, 2012 by nicknitro

[Nitro]

Przed chwilą rozebrałem replikę z kolegą i potwierdzam jest to szkielet v2 tokyo marui ;).Mój nie ma oznaczeń,i nie ma wejść na cypelki prowadnicy.Ponadto ma na przemian torx'y i krzyżaki.Nie miałem możliwości cyknięcia fotek,ale jak ktoś będzie zainteresowany to na pw wyślę ;)

Edited February 4, 2012 by nicknitro

[rodnath]

Pamiętajcie, że szkielety ICS-a też wychodziły bez okienka z tyłu- montowane w mp5. Na bank składak, tak więc przezroczystą dyszą bym się nie sugerował.

[Pi3otr]

No cóż teraz mam pewność, że to nie CA. Wielkie dzięki panowie !