aro254 Posted November 11, 2011 Report Posted November 11, 2011 Witam Mam problem i nie wiem czy w dobrym miejscu go zamieszczam ale mysle ze ktos mi na to odpowie. Otóż w mojej eMce ostatnio strasznie grzeje sie silnik (JG neodymowy) i do tego strasznie śmierdzi czasem... Czy ktos wie na czym polega problem? Quote
szymon91 Posted November 12, 2011 Report Posted November 12, 2011 Zobacz czy nie jest za bardzo dokręcony w stopce chwytu pistoletowego masz pokrętełko które regulujesz imbusem. Quote
zb0oj Posted November 12, 2011 Report Posted November 12, 2011 Sprawdź też, czy nie dostała się do niego wilgoć lub nadmiar smaru/oleju silikonowego. Jeśli tak, to szykuj się na regenerację. Ale, bez podstawowej wiedzy "jak to działa" - nie ruszaj. Quote
aro254 Posted November 12, 2011 Author Report Posted November 12, 2011 jesli chodzi o dokrecenie to jest ustawiony jak trzeba a smaru i nic innego tez sie tam nie dostało. Zauważyłem ze przy szczotkach strasznie iskry sie sypia i od tego śmierdzi. Quote
Traker Posted November 12, 2011 Report Posted November 12, 2011 Iskry będą szły bo taka natura silnika elektrycznego. Najprawdopodobniej za duży prąd idzie na uzwojenie silnika, może się topić izolacja na drucie, dlatego śmierdzi. Baterie masz stockową czy tuningowaną? Quote
aro254 Posted November 12, 2011 Author Report Posted November 12, 2011 lipo 11,1 V GePower przy m130. czyli za mocna? Quote
Perski102 Posted November 12, 2011 Report Posted November 12, 2011 lipo 11,1 V GePower przy m130. czyli za mocna? No to już wszystko jasne ... Quote
Perski102 Posted November 12, 2011 Report Posted November 12, 2011 no to jak? A kabelki - masz niskooporowe ? Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.