GALA94 Posted October 24, 2011 Report Posted October 24, 2011 Witam. Polecil by mi ktos jakis najcichszy silnik do gb.v2 ? Usiluje wyciszycz moja emke z gb G&G. Niestety silnik z CA skutecznie uniemozliwia mi uszyskanie optymalnego efektu Quote
Maza94 Posted October 24, 2011 Report Posted October 24, 2011 Ja mogę polecić Elementa Max Speed, albo G&P M120, do tego jakaś słabsza sprężynka i ciche głowice ;) Quote
GALA94 Posted October 24, 2011 Author Report Posted October 24, 2011 W porownaniu silnika CA z G&P m120 , na youtube nie slychac wyraznej roznicy. Dodam ze posiadam stockowy gearbox G&G oprocz silnika CA i zespolu cylinda G&P. Zebatki szkielet i reszta G&G. Quote
lukira Posted October 25, 2011 Report Posted October 25, 2011 Silniki TM są najcichsze. Aczkolwiek to nie silnik sam w sobie hałasuje, lecz zębatka osi silnika z zębatką silnikową. Na dniach nagram Ci audio jak u mnie chodzi silnik CA:) Quote
Jacek GROT Posted October 25, 2011 Report Posted October 25, 2011 Warto dorzucić też porządne łożyska kulkowe. Tak jak napisał @lukira - dobre wypodkładkowanie zębatki osi silnika z silnikową + przesmarowanie da ładny efekt. Quote
GALA94 Posted October 26, 2011 Author Report Posted October 26, 2011 Lukira, byl bym wdzieczny za filmik :) Cos probowalem podkladkowac, jest troche ciszej. Jednak nie mam zbyt duzego doswiadczenia w podkladkowaniu. W weekend oddaje replike do naszego "magika", moze cos zdziala :) Quote
white_pl Posted October 27, 2011 Report Posted October 27, 2011 Słyszycie różnicę w głośności pracy silników, pracujących w replice ? nieźle ! Jaka jest różnica ? 0.1 sona ? Myśle ,że głośniej tak czy inaczej tłok uderza wiec co za różnica jaki silnik ? Większe znaczenie ma spodkładkowanie zębatek. Pozdrawiam. Quote
zaki123 Posted October 27, 2011 Report Posted October 27, 2011 http://ich-asg.pl/viewtopic.php?t=75&sid=142c05f615f37184d1fe3521e6783b76 tu masz poradnik o podkładkowaniu od jednego z naj naj magików Quote
lukira Posted October 31, 2011 Report Posted October 31, 2011 Niestety nie kałaszek, a gietka:) A tutaj zdjęcie z edytora audio:) Uploaded with ImageShack.us Quote
GALA94 Posted November 1, 2011 Author Report Posted November 1, 2011 Co do fotki. Rozumiec mam ze wykres "mniej" poszarpany to silnik TM, a wiecej poszarpany to CA tak ? Quote
lukira Posted November 2, 2011 Report Posted November 2, 2011 A tutaj kałaszek na silniku CA. Gietka jest prawdopodobnie na silniku TM. A jak widać obie repliki są bardzo ciche:) Quote
decigner12 Posted November 4, 2011 Report Posted November 4, 2011 Kolego lukira, jakie zębatki tam posiadasz? Widzę, że silniki inne, tak z ciekawości pytam, bo mam kolekcję lipoli i na 7,4V i M170 :E mam "tylko" 490 rpm na ciągłym. Wieczór jest i mi się "pokiełbasiło" wszystko stawiam, że masz tam M120. Dlatego tak ładnie ciągnie, szukam złotego środka... Karabin na 600+ fps + 21 rps to zabójstwo :E Quote
lukira Posted November 4, 2011 Report Posted November 4, 2011 Silnik i zębatki stocki CA :) Sprężyna m125 Element. Kable były stocki i jeszcze na przejściówce. Rano nagram audio jak teraz chodzi na nowych kablach :) Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.