Włodek Posted August 4, 2011 Report Posted August 4, 2011 Witam Posiadam lufe guardera 509mm w mojej sr25 i nie wiem jakim cudem i kiedy się wykrzywiła ale na początku strzelała dobrze i nie narzekałem aż pewnego dnia kulki zaczęły skręcać mi w prawą stronę okazało się że lufa jest minimalnie krzywa mogłem przypadkowo wygiąć nie zauważając tego w ogóle gdy majstrowałem przy niej. W odległości 50m kulka leci o jakieś 0,5m w prawo ma ona przebieg z 1000 kulek i mam pytanko czy da się cokolwiek zrobić z tym czy nie ma sensu i lepiej kupić nową lufkę? pozdrawiam
Bart_Forrester Posted August 4, 2011 Report Posted August 4, 2011 Pomijając już to, jak można "przy majstrowaniu" skrzywić lufę - jedyne, co możesz zrobić, to próbowac naprostować. Ale WEDLUG MNIE jest to niemożliwe, więc przytnij ją sobie (byle z jajami, odpowiednio) i daj do klamki, zresztą z takiej długości to do kilku będzie. ;p
szymx1 Posted August 4, 2011 Report Posted August 4, 2011 A masz pewność że to lufa jest krzywa a nie gumka jest krzywo założona?
white_pl Posted August 5, 2011 Report Posted August 5, 2011 Jeśli naprawdę jest skrzywiona, to nie ma opcji ,żebyś to wyprostował - nie da się po prostu. Natomiast sprawdził bym tak jak pisze szymx1 ,czy gumka jest dobrze ułożona - zdejmij tłumik (jakikolwiek masz) i przekręć zamontowaną w hopie lufę przeciwnie do wskazówek zegara o jakieś "3 godziny" na początek :) I zobacz czy tor lotu kulki się poprawił. Pozdrawiam.
Włodek Posted August 5, 2011 Author Report Posted August 5, 2011 lufa jest na 100% krzywa potwierdził to nawet mój serwisant także jedyne wyjście to kupić nową lepsiejszą a ta uciąć i do glocka wstawić dzięki za pomoc
slepy Posted August 6, 2011 Report Posted August 6, 2011 Lufa jest skrzywiona, patrząc w jej środek widać, że świruje w lewo lub prawo (nie pamiętam już dokładnie). A z cięciem precki AEGowiej i wstawieniem do klamki wcale prosto nie będzie...
Traker Posted August 6, 2011 Report Posted August 6, 2011 A z cięciem precki AEGowiej i wstawieniem do klamki wcale prosto nie będzie... Jak to trudno, na tokarę i powoli podcinać nożem, a potem trochę ściąć krawędź wewnątrz :happy: .
CerberBP Posted August 6, 2011 Report Posted August 6, 2011 Jak to trudno, na tokarę i powoli podcinać nożem, a potem trochę ściąć krawędź wewnątrz :happy: . bo każdy ma tokarkę...Jak bym miał już piłować lufę to spróbowałbym jednak ją wyprostować, bez złotego sposobu ale bym kombinował
kermit Posted August 7, 2011 Report Posted August 7, 2011 Od razu tokarka - wziąć mocniej w rękę i trzymając między kolanami przeciąć brzeszczotem - jak lufa nie jest stalowa czy z teflonem to spokojnie można ją przeciąć. Potem lekko pilnikiem iglakiem ściąnąć zadziory na końcu lufy i zrobić lekką fazkę i będzie ok
Zambezi Posted August 7, 2011 Report Posted August 7, 2011 Na tokarkę ją i prostować ;) Czujnikiem sprawdzać i powoli może się naprostuje...
Ariel_ Posted August 7, 2011 Report Posted August 7, 2011 Zamawiałem precki. Żadna nie była idealnie prosta. W Warriorze od prostowania są dystansery, w SWD lufa zewnętrzna. Nie wiem jak sprawa wygląda w SR25, ale zamiast ciąć to bym spróbował ją w taki sposób wyprostować.
CerberBP Posted August 8, 2011 Report Posted August 8, 2011 Ariel dobrze mówi. Jeśli lufa jest krzywa to nie możesz jej pewnie włożyć do lufy zewnętrznej? Jeśli możesz to skrzywienie ma max 1mm po całości, czyli tyle ile luz między zewnętrzną a wewnętrzną więc to można wspomnianymi dystanserami skorygować. Chyba że jesteś tak zdolny że zewnętrzną też skrzywiłeś :P
Włodek Posted August 8, 2011 Author Report Posted August 8, 2011 nie tylko wewnętrzna lufa jest krzywa i można ją włożyć bez problemu
CerberBP Posted August 8, 2011 Report Posted August 8, 2011 To podziwiam jak zauważyłeś skrzywienie lufy o max 1mm (choć założę się że, niema nawet takiej szpary między wewnętrzną a zewnętrzną) na długości 509mm. Idź za radą Ariela i wyprostuj ją sobie wkładając klin/dystanser od strony skrzywienia w szparę między lufą wew. a zew.
Recommended Posts