Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted (edited)

Witam wszystkich , proszę o pomoc/rade w sprawie tej repliki . Mam p90 TM tr i zastanawiam się czy cokolwiek warto w niej zmieniać mam ja już od ponad roku i tak od kilku miesięcy postanowiłem aktywnie zacząć jej używać i zastanawiam się czy przy tych wszystkich mocnych replikach po tuningu z którymi miałem styczność na strzelankach moja p90 wychodzi słabo i nie chodzi tu o celność czy szybkostrzelność ale najbardziej o zasięg. Z tego co wyczytałem i z użytkowania wiem ze marka TM mówi sama za siebie wiec pytam jaki tuning zastosować aby zanadto nie ingerować w to co panowie z TM zrobili najlepiej ?? Cena nie gra roli ponieważ wyznaje zasadę ze lepiej kupić raz a dobrze jak mnie nie będzie stać teraz to sobie kupie później a na razie przeboleje. Nie chodzi tez o to by wywalić 1000 zł w tuning repliki bo jak powiedziałem nie chce zbytnio jej zepsuć tylko poprawić zasięg :) Z góry dziękuje za pomoc :)

Edited by bronussi
Posted (edited)

Kiedyś na forum pisał mój prywatny idol, mistrz serwisu i generalnie mega facet od P90. Miał w swojej kolekcji ich ze milion. Zacytuje go, a raczej sparafrazuję:

 

"Kupujesz P90 TM, wsadzasz M100 i masz jakieś 420 fps. Do tego baterie 12v dla przyzwoitego rofu".

 

Piracie! Wróć!

Edited by AnR
Posted

No i jestem ;)

 

1. Podstawa to precka.

 

Wersja ekonomiczna to Systema,

Wersja pro to Km Head (ew Promyk - ja osobiście wolę KmH).

 

2. Gumeczka.

Tutaj dowolność. Zależy na czym Ci dokładnie zależy.

Jak zarówno na wzroście zasięgu jak i celności to polecam białego Guardera i zbyt ciężkie kulki (w takich warunkach spisuje się najlepiej) - tylko strasznie łatwo zerwać przy zakładaniu jeżeli nie ma się doświadczenia.

Jeżeli bardziej na zasięgu to Systema/zielona G&G i waga kulek dopasowana do fpsów.

 

3. Prowadnica spreżyny.

 

Tutaj nie ma sensu pakować się w drogie części do GB v.6 Kupujemy zwykłą łożyskowaną prowadnicę do GB v.2.

 

Wersja ekonomiczna SHS.

Wersja pro to Systema.

 

4. Sprężyna.

 

P90 to PDW więc nie możemy z tego robić snajperki;)

 

Tutaj również pełna dowolność. Mój prywatny stock był testowany na SP120 i chodził.

 

Jednak na dłuższą metę wpakowałbym coś pokroju SP100 Guarder / M110 G&G. Zapewni to koło 390fps i nie zwiększy aż tak bardzo odgłosu wystrzału (z 20m niesłyszalny (sprawdzane).

 

5. Głowica tłoka.

 

Jak wiadomo TM ma specjalny system montowania głowic w tłokach i "spinaniu" ich ze sprężynami. Także konieczna jest również wymiana jej. Jest to taka moc, że praktycznie każda głowica wytrzyma, jednak nie każda zapewni porządną szczelność.

 

Wersja eko głowica niebieska G&P.

Wersja pro głowica Promyka/Systemy.

 

 

 

 

Reszta spokojnie wytrzyma.

 

Jednak jeżeli ma być to robione raz a porządnie to zalecam wymianę okablowania na modelarskie + deansy + mosfet do tego.

Również tłok można wymienić (na żółty CA) i glowicę cylindra (tutaj bardzo polecam Ultimate).

 

 

Pozdrawiam

Posted (edited)

Nowe białe gumeczki Guardera wcale się nie rwą. Wyczytane w temacie o gumkach, jak również sprawdzone osobiście - mimo kilkukrotnego zakładania i zdejmowania gumka jest w idealnym stanie.

Edited by wiciok
Posted (edited)

@AnR:

 

Dzięki ;)

 

 

 

@Wiciok:

 

Owszem, z reguły się nie rwą, jednak gdy ktoś nie posiada doświadczenia to spokojnie zerwie lub rozciągnie, a potem będzie truł na forum, że są paskudne, bo po prostu nie są idiotoodporne;)

Edited by lukira
Posted

No i własnie o to mi chodziło jestem niezmiernie wdzięczny za pomoc mam dokładna listę zakupów jakby nie patrzeć :P Ale faktem jest ze chociaż lubię składać i rozkręcać rożne rzeczy to spec ze mnie żaden wiec możliwe ze będę potrzebować pomocy przy składaniu tych części. Teraz tylko trzeba jakoś uzbierać kasę na te listę :P jeżeli to nie problem to faktycznie zgłoszę się do ciebie lukira o pomoc w składaniu ale nie ma pospiechu bo zanim kupie sobie te części to jeszcze sporo czasu minie zwłaszcza ze mam teraz remont mieszkania w swoich rekach :P wiec myślę ze jak uda mi się skompletować te listę w ciągu 2 miesięcy to będzie dobrze ale jak już mówiłem trzeba być cierpliwym przy tuningowaniu replik a nie być raptusem zwłaszcza ze nie chce tego spierd... :P jeszcze raz dziękuje wszystkim zwłaszcza użytkownikowi Lukira za pomoc i mam nadzieje na więcej ciekawych rad na temat p90 :)

Posted (edited)

Owszem, z reguły się nie rwą, jednak gdy ktoś nie posiada doświadczenia to spokojnie zerwie lub rozciągnie, a potem będzie truł na forum, że są paskudne, bo po prostu nie są idiotoodporne;)

 

Czyli skoro nie zepsułem, to chyba wychodzi na to, że nie jestem idiotą... :biggrin:

:hahaha:

 

A tak na serio, to wystarczy mieć trochę wyczucia i ostrożności i nie mieć dwóch lewych rąk.

Edited by wiciok
Posted
Również tłok można wymienić (na żółty CA)

 

Tylko nie CA. Jak już to SHS za 2X zł ten z 3-ma stalowymi zębami. Bądź ten z 15-ma/14-ma za troszkę więcej, ale wszystkie zęby ze stali. Nie ma sensu zmieniać głowicy cylindra. Wytrzyma i będzie lepiej i mniej wydatku. Skoro repliki z ChRLD posiadają plastik przy nawet 450 fps. Zresztą to tylko połowa co wyroby z ChRLD wytrzymają ^^

Posted

Raczysz kpić. CA się robi bardzo miło, lepiej niż jingjongi. CA to dobry tłok, nie wolno go przekreślać, bo SHS tańszy i lepszy. Ale SHS w Polsce jest falami.

  • 2 weeks later...
Posted

@bronussi:

 

Żaden problem. Dasz znać jak uzbierasz i złożymy;)

 

 

 

 

@decigner12:

 

Proponuję czytać ze zrozumieniem. Te 2 części, których się przyczepiłeś to są części, które ostatecznie można wymienić dla zwiększenia bezawaryjności. Gdzie jest napisane, że trzeba je wymieniać?

Widać, że z produktami TM nie miałeś wiele do czynienia, bo wolisz "tanie i dobre chińczyki"...

 

 

 

Tłok CA chodził u mnie na SP130 na automacie i SP140 na semi. Owszem, ze wszystkich tłoków SHS jakie montowałem żaden jeszcze nie padł, jednak CA jest na rynku od wieków i trzeba mieć wybitne szczęście, żeby go zepsuć.

Posted (edited)

@bronussi:

 

Żaden problem. Dasz znać jak uzbierasz i złożymy;)

 

 

 

 

@decigner12:

 

Proponuję czytać ze zrozumieniem. Te 2 części, których się przyczepiłeś to są części, które ostatecznie można wymienić dla zwiększenia bezawaryjności. Gdzie jest napisane, że trzeba je wymieniać?

Widać, że z produktami TM nie miałeś wiele do czynienia, bo wolisz "tanie i dobre chińczyki"...

 

 

 

Tłok CA chodził u mnie na SP130 na automacie i SP140 na semi. Owszem, ze wszystkich tłoków SHS jakie montowałem żaden jeszcze nie padł, jednak CA jest na rynku od wieków i trzeba mieć wybitne szczęście, żeby go zepsuć.

 

 

 

P.S

Wybaczcie, że tak późno, ale urlop to świętość :D

Edited by lukira
  • 3 months later...
  • 1 month later...
Posted

Odświeżę troszeczkę temat, Czy LiPo 7,4V 1800mah 65C, będzie odpowiedni pod pełen "stock", natomiast ze sprężyną M110?, i nie rozniesie Gearboxa na kawałki? Resztę części będę dobierał stopniowo.

 

Pzdro

Hamid

  • 2 weeks later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...