Maza94 Posted May 16, 2011 Report Posted May 16, 2011 (edited) Witam, Ostatnio posypały mi się zębatki i anti reversal. Mam pytanie, jakie odpowiedniki, wyżej wymienionych komponentów najlepiej by współpracowały z Silnikiem Max Speed Elementa, tłokiem przeźroczystym Elementa, SP85 Guardera, batką 8.4 i mosfetem AB? Stawiam bardziej na wytrzymałość i niezawodność i średnią szybkostrzelność 15-20rps. Edited May 16, 2011 by Maza94 Quote
zajaszcze Posted May 16, 2011 Report Posted May 16, 2011 Nie uważasz, że to co napisałeś trochę mija się z celem. W temacie chcesz dobry ROF, a potem piszesz, że nie zależy ci na szybkostrzelności... Quote
Maza94 Posted May 16, 2011 Author Report Posted May 16, 2011 Odruchowo po prostu wpisałem w opis. To co w temacie się najbardziej liczy. Quote
Maza94 Posted May 16, 2011 Author Report Posted May 16, 2011 (edited) Bo słyszałem że jeszcze dobre zębatki robi CA i JG, ale widzę że coraz więcej użytkowników SHS się robi. A co do dźwigni Anti Reversal? Edited May 16, 2011 by Maza94 Quote
darksoviet Posted May 16, 2011 Report Posted May 16, 2011 Do repliki tunningowanej CA bym odradzał. Tak jak koledzy piszą SHS. Quote
Maza94 Posted May 16, 2011 Author Report Posted May 16, 2011 A Anti Reversal jakiej firmy wybrać? Bo narazie zrobiłem sobie listę: Podkładki elementa Zębatki SHS 13:1 Jeszcze brakuje A/Rki Quote
zajaszcze Posted May 16, 2011 Report Posted May 16, 2011 AR, obojętnie jaki, JG, CYMA, CA, Element, jeden czort... Nawet stary możesz włożyć... Quote
slepy Posted May 16, 2011 Report Posted May 16, 2011 Ale przecież napisał, że stary AR mu się sypnął... A zębatki SHS 13:1 przy konfiguracji jak w pierwszym poście da Ci dużo więcej niż 20rps. Quote
zajaszcze Posted May 16, 2011 Report Posted May 16, 2011 Rzeczywiście... Ale tak czy tak, może być dowolnej marki, byle pasował do GB v.2/v.3 Quote
lukira Posted May 16, 2011 Report Posted May 16, 2011 SHS 16:1 ;) AR może być obojętnie jaki ;) Quote
Kocur666 Posted May 16, 2011 Report Posted May 16, 2011 18:1 SHS - 13:1 sa bez sensu jak nie idziesz w rofa. Nie dosc ze mocniej obciazaja pakiet/silnik to jeszcze daja wiekszy rof niz chcesz. Musisz wtedy stosowac slabe baterie (ale nie za slabe bo zebatki mocno obciazaja). 18:1 (a dokladniej 18.7:1) to ekwiwalent stocka ale mocniejsze. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.