Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted

Zacinanie się spustu to też norma w G&P przy stockowym silniku. Nawet 4Ah batka nic z tym nie zrobi. Bezpiecznik sie zjarał bo trzymałes wcisnięty spust za długo. Pomaga przełączanie trybów ognia i w koncu wystrzeli.

 

ps. Od momentu jak wymieniłem silnik na mocniejszy nigdy wiecej zacinki spustu nie było. Rusza zawsze i z każdej pozycji.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...