Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted (edited)

U mnie problemem nie było podkręcanie, ale kołnierz, który nie trzymał szczelności. Kupiłem wczoraj w specu gumkę Ultimate, RH70, zobaczymy co pokaże w połączeniu z promykiem 455. A co do komory, to wydaje mi się że ta a'la VSR która była montowana w M40 Karta jest jednak trochę inna... Nie ma w niej wycięcia na tą wypustkę, tzn. jest takie coś ale po drugiej stronie trochę dalej, dlatego standardowe gumki VSR nie podejdą, aegowa gumka i lufa to była jedyna opcja.

 

A obecnie zrobiłem taki patent, że obciąłem kołnierz, z gumki została tylko wypustka do HU, a zamiast niego dałem oring 8 mm, który jest przytrzymywany dosyć twardą koszulką termokurczliwą. Szczelność idealna, zatykając lufę powietrze ucieka zaworem bezpieczeństwa w elektrozaworze :). Tylko że coś niedokładnie zrobiłem, i co któraś kulka się zacinała, a dodatkowo skończyło mi się CO2 i nie mam gdzie w Poznaniu napełnić, bo farbiarze nie zdążyli po zimie jeszcze butli kupić :P.

Edited by Sushi.50
  • Replies 2.8k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted

Sorry, że spamuje, wypiłem już 3 kawy od 7.00 i mam jakąś nadpobudliwość, w dodatku nie mogę edytować poprzedniego posta.

Zostawić Prometheusa 455 mm czy zmienić na inne "cudo" długości 650, np. Gunner? (Marcinek83 testował i wypadła dobrze).

Posted (edited)

Wydaje mnie się, że tak ale oba określenia są już chyba równoprawne.

Często, denerwuje mnie używanie prostej, by nie powiedzieć prostackiej wklejki z angielskiego, jak np: bipod zamiast dwójnóg czy barrel zamiast lufa. Już "selektor" jest powiedzmy dopuszczalny, ponieważ to słowo funkcjonuje w naszym języku choć "przełącznik" brzmi lepiej.

 

Jak dla mnie nazwa "hamulec wylotowy" jest trochę nieszczęśliwa, bo intuicyjnie przenosisz jej zastosowanie na coś co wylatuje i miałoby być hamowane, podczas gdy zadaniem tego ustrojstwa jest zmniejszenie ( kompensacja ) odrzutu działa/działka/duużej giwery.

 

To jak, może być, mój Ty drogi.. "kurduplu"? :wink:

 

Pozdrawiam,

Lambert

Edited by Lambert
Posted

Ja Lambert wiem co oznacza "kompensacja" i "kompensator" ale w nazewnictwie broni występuje "kompensator podrzutu" i "hamulec wylotowy" dlatego nie chciałem mieszać tych dwóch rzeczy bo mimo, że działają na tej samej zasadzie- spełniają różne funkcje :D

Posted

Tak czy tak nie wiem o co Ci chodzi, bo zatrzask przeciw powrotny montuje się w gearboxie (GB).

Chyba, że w Krakowie nie używacie takiego czegoś i strzelacie do siebie z łuków ;P

Posted

Parkie, o to mi chodzi, że to zabawna pomyłka. Rany :D

 

 

Widzieliśmy.

 

 

 

W pierwszym zestawie już na oko widać, że prowadnica jest za cienka dla tej sprężyny.

W pozostałych tak samo poza tym prowadnice są prosto z tokarki chyba, nie przeszlifowane papierkiem ściernym nawet. Tak wyglądają.

 

Tłok do VSR fajny, ten ostatni ale końcówka przystosowana w nim jest do stockowego mechanizmu spustowego.

Posted

Właśnie wyczytałem, że:

Weight of the piston is only 30g and inner diameter is 13,3mm so you can use strong springs from our offer

 

Dotyczy zarówno tego warriorowego tłoka, jak i do vsr

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...