Zcieranie pierwszego, metalowego zęba tłoka - przyczyna?

[szczupe]

Przy przeglądzie jednej z replik zauważyłem, że pierwszy (licząc od głowicy) ząb tłoka jest dość mocno wytarty przez ześlizgującą się z niego zębatkę...

Podejrzewam, że przyczyna problemu może tkwić w zastosowaniu podwójnego łożyskowania ale może ktoś ma jakiś inny pomysł?

Rezygnując z jednego łożyska lepiej jest aby zostało ono na prowadnicy czy na głowicy tłoka?

[xel20]

łożysko na głowicy tłoka to dodatkowe jego obciążenie a więc i większa bezwładność. Idąc tym tokiem rozumowania dochodzimy do wniosku iż dla szkieletu GB lepiej jak łożyska tam nie ma.

[poldeck]

Pierwszy ząb się wyciera jak jest za słaby. Zbyt miękki materiał, tak zwyczajnie. Jaki to tłok?

[Jacek GROT]

Albo tłok jest zbyt cofnięty w stronę prowadnicy w położeniu gdy głowica tłoka styka się z głowica cylindra. Nie wiem jak to opisać, spróbujcie to sobie wyobrazić, podczas pracy i stykania się pierwszego zęba zębatki z pierwszym zębem tłoka... Też miałem kiedyś taki przypadek. Pomogło zastosowanie tłoka krótszego o jakiś milimetr.

Edited November 6, 2010 by Jacek GROT

[szczupe]

Tłoki których to dotyczy to kolejno:

1) Madbull z połową metalowych zębów - ta pierwsza, mniej awaryjna seria

2) czarny tłok Guardera

[poldeck]

Jakie zębatki?

[szczupe]

XYT wyciągnięte z repliki JG.

Zębatkę tłokową dokładnie sobie obejrzałem i niczego niepokojącego się nie dopatrzyłem...

[poldeck]

Nie pozostaje Ci nic innego jak wypoleraować ostatni ząb zebatki. Miałem podobnie tylko to tłok guardera jadł mi zębatkę, na szczęsci połapałem się nim było za późno i wymieniłem tłok na jakiś ludzki.

[szczupe]

A mógł by szanowny Pan opisać mi "łopatologicznie' co i jak mam zrobić? :icon_biggrin:

 

"...wymieniłem tłok na jakiś ludzki." - coś nie tak z tłokami Guardera?

[poldeck]

Wziąć pastę polerską, dyskietkę filcową do dremela i DO BOJU POLSKO! Wypolerować powierzchnie ostatniego zęba zębatki.

A co do tłoka guardera to miał strasznie chropowaty stalowy ząb, w połączeniu z kosmicznie twardą stalą robił za pilnik względem zębatki.

 

I tak ciesz się, że zjada Ci ten tańszy element ;-) .

[szczupe]

Czy ta pasta polerska może być taka jakiej używa się w lakiernictwie samochodowym? :zastanawia:

[poldeck]

Raczej taka jak do zaworów w głowicy. Lakiernicze są zbyt drobne.

[white_pl]

Raczej taka jak do zaworów w głowicy. Lakiernicze są zbyt drobne.

Da rade i do lakieru...tylko trzeba dużej potrzeć :D Bądź co bądź, bedzie się scierał tak czy siak, tłoki sie zuzywają, taki ich urok. I nie zapomnij dobrze nasmarować !