Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted (edited)

Witam!, mam pytanie odnośnie części gearboxa v2.

Mam GB cymy, JG i zębatki CM.

Przełożyłem bebechy (bez zębatek) z cymy do szkieletu JG (gene. 3) a zębatki z gearboxa ca (taki mają kolor blady złoty)... i mam problem :) Blokada spustu i przerywacz nie działają jak należy.. Po przesunięciu selektora, strzałeczka z blokady spustu powinna odskakiwać:) a ona nie odskakuje.. włożyłem sprężynkę.

W Cymowskich szkieletach miejsce na tą blokadę jest przelotowe, tzn: przykręca się to ,,coś''.

Co do przerywacza to on wgl nie zahacza o wahadełko na zębatce tłokowej o.O

Moje pytanie jest następujące:

Jaką blokadę i przerywacz mam kupić?

Edited by lukas22
Posted (edited)

EE? Dlaczego? Uzasadnij .. Co tylko częsci z GB v3 Pasują do szkieletów JG v2 g. 3? bez sensu.

Napisał bym ci gdzie masz sobie tą flagę włożyć:).

Edited by lukas22
Posted

EE? Dlaczego? Uzasadnij .. Co tylko częsci z GB v3 Pasują do szkieletów JG v2 g. 3? bez sensu.

Napisał bym ci gdzie masz sobie tą flagę włożyć:).

Tak, niektóre części są dedykowane do poszczególnych typów gearboxów te części to np: prowadnica sprężyny, wspomniane przerywacze, głowice cylindrów, silniki (chociaż to nie reguła bo ważniejsza jest akurat replika od typu GB) i chyba coś jeszcze ale nie chce mi się teraz wchodzić na strony sklepów. A flagę możesz włożyć sobie między oczy :) może poruszy to Twoje szare komórki :)

Pozdrawiam

Posted

Części z V3 miałyby pasować do V2 gdyż albowiem takie rzeczy jak zębatki, cylinder, tłok, łożyska, podkładki, sprężyna są identyczne w obu przypadkach, czyli można montować je zamiennie. Narysować?

Posted

Tylko z tego co zrozumiałem, to on włożył wszystkie części z v.2 do v.3 (łącznie z tymi niekompatybilnymi) i pyta się dlaczego nie działa. Oraz nie wie dlaczego części dedykowane do v.3, mają do v.3 pasować.

 

Rysować nie musisz. Chyba, że odczuwasz taką potrzebę :)

Posted

Tylko z tego co zrozumiałem, to on włożył wszystkie części z v.2 do v.3 (łącznie z tymi niekompatybilnymi) i pyta się dlaczego nie działa. Oraz nie wie dlaczego części dedykowane do v.3, mają do v.3 pasować.

 

Rysować nie musisz. Chyba, że odczuwasz taką potrzebę :)

 

 

A czy On napisał ze włożył to do v.3? Bo ja tam widze że do JG v.2 gen 3, a to różnica jest chyba nie?

Posted

Z V2 do V2 przekładka części powinna się odbyć bez większych problemów (poza niespodziankami typu luźno latający przerywacz ognia lub niedziałające zabezpieczenie przed przypadkowym naciśnięciem spustu, kiedy replika jest zabezpieczona, niedziałająca kostka - zbyt ściśnięta w szkielecie albo blokujący się popychacz). Schody mogą się pojawić dopiero przy pasowaniu szkieletu do body... Każdy producent może mieć nieznacznie zmienione standardy... i np. szkielet boyi może nie do końca pasować do body jg... takie drobne niuanse.

Musisz się nastawić na to że w grzebaniu w chińskich replikach wszystko na pozór tylko się wydaje proste.

  • 2 years later...
Posted

Pewnie z tego:

 

 

 

Pozdrawiam.

 

O ile sie orientuje to gearboxy JG oznacza sie tak jak każde czyli V(version) a GB produkcji JG mają dodatkowe oznaczenia zgodnie z kolejnymi modyfikacjami ulepszeniami zmianami materiału itp "G" oznacza generację. tak samo jest z zębatkami JG ;) wiec kolega napisał dobrze tylko pominął V2. nie ma se co czepiac panowie. tez mam teraz pewien problem z selektorem ;D paskudna sprawa wszystko jest ok parcuje jak powinno a nie ma "single" watpie zeby to byla wina mosfetu bo co on ma do tego ?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...