Problem z nie naciąganiem tłoka do końca

[Manis]

Witam, kupiłem zestaw FTK Guardera do g36 i mialem juz z nim mase problemow, m in. nie pasującą głowice cylindra czy za szeroki popychacz dyszy.

 

A obecny problem to nienaciąganie tłoka do końca, nie mam już pomysłów, mam silnik stockowy ca i tenże gearbox. Próbowałem na sprężynach 120 i 80, zębatki wypodkładkowane bez zbędnych luzów, łożysko tylko na głowicy tłoka, na prowadnicy sprężyny brak, nowe okablowanie KA.

 

Czy jest możliwe że bateria 9,6 nie daje rady? Na 80 także.

[rodnath]

A spróbuj po poprawnym wypodkładkowaniu skręcić gb bez zespołu cylindra, sprężyny i prowadnicy... same zębatki i zobacz jak się kulają. Warunek: gb MUSI być skręcony kilkoma śrubkami.

[Manis]

przy maksymalnym skręceniu śrubek i zostawieniu minimalnego luzu na zebatkach, zebatki chodza luźno, ale po włożeniu reszty naciągają tłok do połowy po czym się blokują. nie blokują się na popychaczu dyszy.

[Karol_K]

Albo masz krzywy cylinder w co raczej wątpię bo byś zauważył albo coś z silnikiem jest nie halo - spróbuj może od kogoś pożyczyć inny silnik i zobaczysz czy to działać będzie...

[Manis]

może i z silnikiem, bo naciagajac "system" srubokretem, oddaje strzały, nie blokując się na niczym

[bamper12]

Regulowałeś silnik???

Miałem taki sam problem tylko z silnikem stock M120 G&G.

Po wyregulowaniu silnika wszystko śmiga :D:D nawet na 8,4V G&G

Pzdr.

 

Próbuj dalej.... życzę powodzenia ;]

[Manis]

doszedłem do czegoś, czego się nie spodziewałem. głowica cylindra Guardera ma lekkie skrzywienie boczne, przez co wykrzywia cylinder, w ktorym tłok się zacina. pilniczek i może się uda jakoś zrobić :)

[Karol_K]

czyli jednak no tego się nie spodziewałem - ale słuchaj nim zaczniesz cokolwiek piłować pokombinuj jeszcze z silnikiem...

[Manis]

oto nie silnike, sprawdzałem ze wszystkimi czesciami po kolei, wsadzajac je ze stockowymi i jedynie przy tej głowicy były zacięcia.

[Marines22]

Ja proponował bym jeszcze porzyczyc inną baterię od kolegi i wtedy zobaczyc, bo miałem to samo i okazało się że batka była już do wymiany, też się ukombinowałem z okablowaniem, silnikiem itd a okazało się że to wina baterii :-F

[Agata]

A ja Ci powiem tyle, zmień prowadnicę sprężyny.

[Ziemniak]

nic nie stoi na drodze cylindra?? =p jeśli cylinder ma luźne pole do manewru a mimo to słabo mu idze naciąganie się do końca to moim zdaniem silnik by ci sie przydał silniejszy =/

[MAJOR762]

No naciągnąć cylindra to nawet najlepszy silnik by nie dał rady ... :roll: :wink:

[Ziemniak]

nic nie stoi na drodze cylindra?? =p jeśli cylinder ma luźne pole do manewru a mimo to słabo mu idze naciąganie się do końca to moim zdaniem silnik by ci sie przydał silniejszy =/

 

 

 

nie cylindra tylko tłoka=p pomyliło mi się częsci =p ...

[TAS]

Ja w GB v.2 CA na zestawie guardera miałem coś podobnego, okazało się że prowadnice tłoka były za ciasne, żeby to sprawdzić włóż sam tłok i skręć gb jak dasz radę palcami przesuwać swobodnie tłok to jest ok jak nie to ja spiłowałem trochę prowadnice tłoka i działało :)