Problem z głowicą cylindra Guardera

[Manis]

Witam, zakupiłem ten zestaw: http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=3303.

I mam problem z głowicą cylindra, otóż otwory w głowicy mają kształt lekko spłaszczonego koła i za cholere nie pasują do szkieletu stockowego CA.

 

Są dobrze wykonane czy powinny być jednak okrągłe?

[Guest (ID:6452)]

do tej pory zawsze widziałem okrągłe... ale wystarczy poprawić pilnikiem okrągłym.

[johny13]

Jezeli chodzi co o otwory wentylacyjne, to moga byc nawet na ksztalt gwizdy dawida czy swastyki. Ksztalt nie ma znaczenia.

 

Wazne, aby tlok i pierscien tloka przylegal szczelnie to scian cylindra.

 

W wyciszonym tkoku sysyemy otwory wentylacyjne sa na ksztalt lezki..

[Viamortis]

Jezeli chodzi co o otwory wentylacyjne, to moga byc nawet na ksztalt gwizdy dawida czy swastyki. Ksztalt nie ma znaczenia.

Gratulacje!

 

I mam problem z głowicą cylindra

Czasem tak bywa, że jedne części do innych nie pasują. Trzeba dopasowywać na własną rękę. Pilniczek będzie myślę dobrym rozwiązaniem.

[ruffin-89]

@johny13

Czytaj najpierw a dopiero potem odpisuj, autorowi chodzi o głowicę cylindra i otwory osadzające.

 

@Manis hagaloscen

Musisz dopasować te otwory, najlepiej by to było rozwiercić na odpowiednią średnicę (tylko osiowo) ewentualnie pilnik.

Edited July 31, 2010 by ruffin-89

[Marek Kiljan]

Ja do tego typu przeróbki użyłem diaksa, nie miałem cierpliwości do pilnika a tak spasowałem idealnie, otwory powiększałem natomiast pilnikiem okrągłym.

[johny13]

Przepraszam. Zle przeczytalem :( Moj blad

Tak jak pisali wczesniej - pilnik okraglak i jechana , ewentualnie rozwiercenie