Problem Mp001

[Frank_92]

Panowie nie wiecie jak uszczelnić komorę hu ?

[kornelm]

tu masz wszystko

 

KLIK

 

PS. nie pamiętam kto to podawał ten link, ale się chyba nie obrazi ;)

[Janek]

W tym shicie to tylko i wyłącznie taśmą teflonową...

[rain777]

Janek i z tym bywają problemy przy stockowej komorze (wpychanie teflonu szpilką :D)

Frank zacznij zbierać na komorę pdi :)

[pucus]

yyyyy..... przecież do mp001 niema komory hopka od pdi są do vsr która w sumie jest podobna ale t nie to samo więc nie będzie raczej pasować

[lintu666]

Żeby nie zaśmiecać forum kolejnymi tematami związanymi z MP001, podpinam się tutaj.

 

Pytania są następujące:

 

1. Czy części z L96 (konkretnie cylinder) będą pasowały do mp001?

2. Czy jest jakaś szansa, by rozebrać cylinder z mp001? (Nie, nie rozkręca się)

[PiterTKD]

Double no!

[parkie]

Cylinder od mp001 można rozkręcić w taki sam sposób, jak cylinder od vsr'ki - wiercenie.

[Rudy1002]

@up data.....

[Gasparzinho]

Cylinder od mp001 można rozkręcić w taki sam sposób, jak cylinder od vsr'ki - wiercenie.

Nic nie trzeba wiercić.

Prosz, zdjątko:

 

2. Czy jest jakaś szansa' date=' by rozebrać cylinder z mp001? (Nie, nie rozkręca się) [/quote']Dziwne, bo u mnie się rozkręca...

Edited October 30, 2010 by Gasparzinho

[PiterTKD]

Na pewno to jest MP001?

[Gasparzinho]

Na pewno. Dziś rozbierałem także mp002 - tak samo się rozbiera.

Fakt faktem, że trzeba było użyć do tego rozkręcenia trochę siły, ale mimo to się da. Mamy tam normalny gwint.

Z resztą na dyszy z przodu mamy 2 rowki - coś mi śmiga po głowie, że były do takich bajerów specjalne kluczyki. Wsadzało się w nie taki kluczyk i się ładnie odkręcało.

 

Czytałem tutaj dość sporo, wszyscy mówią, że rozebranie cylindra jest niemożliwe zarówno w mp001 jak i w mp002 - nie wiem, co to za mit (może w starszej serii się nie dało? Nie wiem, ale to mp001 ma ponad rok, mp002 ponad 3 lata i w obu się rozbiera...), ale wszyscy to rozpowiadają coraz dalej i dalej bez uprzedniego sprawdzenia na własną rękę. A przecież takie trudne to to nie jest.

Pozdrawiam

Edited November 6, 2010 by Gasparzinho

[PiterTKD]

Do tej pory jak spotykałem się z ludźmi, którzy próbowali rozebrać cylinder od MP001 to się okazywało, że głowica cylindra to jedna całość z cylindrem... Więc jak to odkręcić?

[Gasparzinho]

Jedna całość? Cylinder jest srebrny, głowica cylindra złota - już wizualnie jedną całością nie są. W rozkręcenie najzwyczajniej musiałem włożyć trochę siły i techniki.

Normalny gwint jak w śrubach.

Zamiast pytać po prostu spróbujcie ; )

Edited November 8, 2010 by Gasparzinho

[PiterTKD]

Wiem jak to wygląda, bo miałem podobne w VSRce. Jednak kiedyś na GG gadałem z jakimś gościem, który próbował "ztuningować" MP001 i tam cylindra odkręcić nie szło :/

[Gasparzinho]

Pierwsze 2 razy, gdy próbowałem go odkręcić także mi się nie udało i byłem tak samo święcie przekonany, że się nie da.

Później dostałem zdjęcia rozkręconego zespołu cylindra i trochę pewniejszą ręką go rozkręciłem.

Chwycenie głowicy cylindra jest dość problematyczne, do tego jest ona bardzo mocno przykręcona.

Prawdę mówiąc wątpię, żeby to był zbieg okoliczności, że w obu replikach jakie są u mnie zespół jest rozbieralny.