wiewior

ok. wielkie dzięki gallain!!! zrobiłem tak jak opisałeś i działa. taka prosta instrukcja obslugi powinna być dodawana do każdego granatu. wstyd że nawet najlepszy polski asg sklep (;)) nie daje zadnej instrukcji obslugi. mam tylko jeszcze jedno pytanie. napełniając granat gdy trzymam butlę nad granatem napełnia się on w sekundę mocnym strumieniem gazu, przy okazji rozpylając gaz wszędzie do okoła, po czym słychać z granatu cichy syk. ustaje on po ok 5 sekundach a sam granat jest naładowany do pełna i mozna z niego strzelić nawet po jakims czasie więc wnioskuję ze to ulatuje jedynie nadmiar gazu po ładowaniu. gdy jednak trzymam granat nad butlą podczas ładowania. strumień gazu jest mały i czuć zapach gazu podczas ładowania. napełniając w ten sposób niemam pojęcia kiedy granat będzie pełny? w który sposób marnuje się mniej gazu? :)

mam problem z granatem classic army 40mm 168 granat przepuszcza gaz z gniazda ładowania prosto do luf. od kiedy go dostalem nie dawal sie naladowac do pelna, gaz ciągle jakos uciekal. a moze ja cos zle robie? czy granat napełnia się "do góry nogami" czy spłonką do dołu? robi to róznice gdyz gdy napełniam spłonką do dołu wówczas gaz wylatuje pod duzym cisnieniem z butli i wydaje sie ze wiecej go ulatuje na boki niz trafia do granatu. gdy napelniam granatem odwróconym wowczas napelnia sie powoli, ale gaz i tak czuc ulatniający się gaz. gdy zaladuje wszystkie lufy oprocz jednej wówczas gaz ulatnia się tą jedną pustą, gdy ją zatkam palcem, zaczynają wylatywac kulki z pozostalych luf. prosze o jakąkolwiek poradę :)

gołym okiem nie widać różnicy, dokładne pomiary także nie wykazały różnic. dziwne by bylo gdyby się różniło skoro producent produkuje je specjalnie pod kątem kompatybilności z elementami marui :) po paru godzinach walki problem rozwiązałem, także temat do wyrzucenia. trzeba było dokładnie zetrzeć farbę z obu elementów, przejechać parę razy pilniczkiem po rowkach, nasmarować, włożyć w imadło i zaryzykować :) na szczęście starcie warstwy farby z obu gwintów pomogło na tyle żeby udało się na chama wkręcić. ale drugi raz bym juz tak nie robil :D metal body jest za drogie zeby ryzykowac pęknięcie, raczej poszukałbym gwintowarki do pogłębienia rowków :)

mam problem ze złożeniem body, zakupiłem body G&P przeznaczone do marui. jednak spasowanie elementów starych z nowymi jest gorzej jak złe :evil: zwalniacz spustu od lewej strony trzeba było spiłować bo nie wchodził do body, dolna wypustka chamberblocka tez byla nieco szersza niż wcięcie w body. to też można spiłować. największy problem jest z pierścieniem przytrzymującym chamberblock, wkręca się on na 2 obroty i zacina, tak jakby miał minimalnie mniejszą średnicę, albo inny gwint? hmm... czy ktoś ma pomysł jak nakręcić ten pierścień ? spiłować chyba się tu nic nieda..

robie dokladnie tak jak mówisz, ale... [ Dodano: 06 Maj 2006 20:09 ] noooooooo... wkońcu się kręcą wszsytkie :) mój GB jest chyba dość nietypowy, opiszę jak to wygląda: na początek test każdej zębatki z osobna: zębatka środkowa, dziala ok z podkładką 0,3 przy 0,2 jest luz a przy 0,2+0,2 blokuje się (niezaleznie czy obydwie od spodu czy jedna od góry jedna od dołu) zębatka silnikowa - dokładnie to samo zębatka tłokowa - prawie to samo, tyle ze przy 0,2 + 0,2 kręci się ciężko,a przy 0,3 jest minimalny luz rozkład jest więc prosty. wygląda na to że mój gearbox jest wyjątkowo ciasny, więc jedyna (?) mozliwość rozkładu to przy każdej zębatce podkladki 0,3 :] (skoro przy 02 są luzy a przy 04 się blokują) przez ok 15 godzin wyprobowałem wszsytkie mozliwe inne kombinacje i wiem jedno, wszystkie tutoriale to o kant d*** roztrzaskać. gdy zaczynalem od zębatki środkowej, tak jak wszystcy każą, kladlem na spód 03 oczywiście, tak jak wszystcy każą. skoro zadna inna mi nie pasowała, a jakaś musi byc przeca nie? (tak bylo w kazdym tutorialu) po 15 godzinach męczarni coś mnie naszło zeby tą 03 środkowej zębatki przełozyć ze spodu na górę.. i.. kręci się... chyba tak samo :D bez luzów, a bardzo lekko. na pozostałe zębatki włożyłem podkładki 03 od spodów. wszystko się kręci, nawet lekko... choć słychać lekkie dzwięki otarć, ale moze to przez to ze zębatki są nowe jeszcze nie wyrobione. albo przez to ze czuc lekki luz podwazając zębatkę tłokową śrubokrętem. niestety tak jak pisałem przy 04 chodzi bardzo opornie, więc raczej zostawię ten lekki luz przy 03. chyba ze ktoś widzial gdzieś super płaskie podkladki 0,05mm? :) albo poprostu dam tam mala warstwe smaru i będzie ok [ Dodano: 09 Maj 2006 07:56 ] no dobra... tnie się dalej :/ w związku z tym moze którys ze znawców tematu mi odpowie co zrobić, jeśli przy zębatkach jest miejsca tylko na jedną podkladkę 0,3mm, bo przy podkladkach 02+02 juz ma opory.(niewazne czy ulozone obydwie od dołu,z góry czy na przemian) czy jest mozliwe jakiekolwiek dobre ulozenie podkladek w tak ciasnym GB? czy mam kupic inny szkielet GB? zaznacze ze jest tak samo na łozyskach metalowych jak i na standardowych plastikach. więc napewno to nie wina niedociśniętych łozysk! karabin od początku chodzil głośniej niz inne, a zaciął się po pierwszych 3 godzinach strzelania... [ Dodano: 10 Maj 2006 20:36 ] opis problemu wysłalem do kilku serwisów i oto co DOSŁOWNIE mi odpisali: TAIWANGUN - czasem trzeba użyć szlifierki ASGSHOP - do zębatek CA najlepiej pasuje GB CA, w innych praktycznie mogą być problemy ze spasowaniem mimo ze teoretycznie powinno byc ok. CAPRI - trzeba uzyć podkładek 0,1mm jesli 0,2mm są za duże MACHINEGUN - problem moze lezec w zębatkach,łożyskach lub GB,przyslij broń a wymienimy co trzeba

ja mam podobny problem, GB firmy src, zębatki helikalne super torque up CA, łożyska ślizgowe CA, podkładki systemy. mam 3 różne tutoriale o rozkładaniu podkładek a wciąż nie mogę tego ustawić :( według: http://21stcenturyairsoft.com/21cashimguide.php nad środkową zębatkę powinno wejść 0,7mm, a u mnie wchodzi co najwyzej 0,2mm przy większej się już się blokuje (od dołu 0,3) przy tłokowej suma podkładek ze schematu to 5+5+2, a u mnie powyżej 2+2 już nie mogę jej zakręcić co ciekawe, blokuje się pół obrotu, a następne pół jakoś kręci, tak jakby zębatka była krzywa, mimo ze na taką nie wygląda... :/ myslalem ze to wina łozysk zbyt wystających z otworów, ale na standardowych plastikach zębatki takze się blokują

a czy ktoś z was próbował zamontować długą lufę w krótkim karabinie? czy w m4 (tak samo jak lufy firmy src/stti) da się zamontować lufę od M16 lub jeszcze dłuższą od m700???? zasadniczo im dluzsza lufa tym lepiej. ciekawi mnie czy celnosc poprawila by się znacząco w stosunku do zwyklej preclufy przeznaczonej do sr4.. taki karabinek strzelający serią, z celnością snajpera toby bylo cos :D abstrachując od dziwnego wyglądu małego karabinu z dlugą wystającą lufą :)