Dzięki za szybką odpowiedź.
Pytanie za 100 punktów - która sprężyna ma dociskać zespół lufa/HU do GB? Rozebrałem to ustrojstwo na części pierwsze (bez rozbierania GB - gwarancja i brak potrzeby) i rzeczywiście na GB widać, że komora HU była w jakiś sposób dociskana (punktowe wytarcia farby od komory HU).
Problem polega na tym, że syn (lat 12), z pomocą starszego kumpla, odkręcili lufę zewnętrzną próbując zmieścić w komorze baterii zrobiony przeze mnie pakiet 3 ogniw LiFePo4 (nie udało im się to, ale da się zrobić po drobnej przeróbce). I teraz nie wiem, czy zgubili jakąś sprężynę, czy może ja może czegoś nie rozumiem.. Wkurzam się, bo narozbierałem się w życiu różnych "broni", głównie wiatrówek, ale nie tylko :icon_razz2: i większych problemów z tym nie miałem. Szukałem schematu / serwisówki tego sprzętu w necie - nie znalazłem.
Uwagi po demontażu dla wszystkich:
1. blacha od BB "szoruje" po body - usunąłem chiński smar, wyczyściłem i zapodałem smar silikonowo - teflonowy (taki akurat miałem pod ręką), blachę można lekko podgiąć jeśli gdzieś mocno dociera;
2. prawie do końca wykręcony i przekrzywiony na 2 ostatnich zwojach gwintowany pin w GB (prowadniczka boltcatch'a, po prawej stronie) - odtłuściłem i wkręciłem z niebieskim Loctitem do gwintów, żeby się sam nie wykręcał z powodu drgań;
3. plastikowa prowadnica od przełącznika trybu ognia (na zewnątrz GB, po lewej stronie) "jeździ" tylną częścią po kablu schodzącym do chwytu, w efekcie termokurczka przetarta, izolacja kabli naruszona, za jakiś czas doszło by pewnie do zwarcia - zeszlifowałem tą ostrą krawędź z tyłu prowadnicy + smar, jest to rozwiązanie tymczasowe - trzeba by jakoś inaczej poprowadzić te kable;
