Potwierdzam, tłoki są wytrzymałe. Składałem jedną replikę na M125, druga na M135- właściciele bardzo zadowoleni, ten na M135 nie oszczędza i na auto też sieje
PSSST, szkielet to nie wszystko. Najprostszą opcją byłaby wymiana tłoka i głowic + zrobienie sorbopadu. Do tego dysza (bo na stockowej pewnie wieje) i ogólne uszczelnienie układu. Schronować, jak mało mocy dopiero brać się za sprężynę.
To pytanie retoryczne, ale tak- boyi skopiowało Scara z VFC. Z resztą, ich AKacze też są w systemie vfc.
Droższy Scar L od cyberguna jest CHYBA kopią G&G
MAGi mogą mieć luzy, jednak są spoko wykonane i nieźle podają. Jedyny minus, to niewymienne zęby, ale też nie jest tak łatwo je połamać (jeśli nie dostają ostro po dupie)