Replikę już mam jakiś czas w rękach
Z zewnątrz - replika jest całkiem ładnie wykonana jak za te pieniążki. Ktoś poszedł po rozum do głowy i nie jest już ona pomalowana farbą która schodzi od patrzenia. Szyny RIS są metalowe, replika jest ciężka, całkiem dobrze wyważona. Magazynek lekki, plastikowy ale co do jakości to nie ma tragedii. Piny nie wchodzą do kolby tak jak powinny, wypadają więc uważajcie.
Strzelanie - tak jak można było się tego spodziewać, rof nie jest zadowalający. U mnie na naładowanej baterii (swoją droga ma ona pojemność wyższą od deklarowanej, trochę ponad 1150mah) jest to ok 12,7k/s. Na początku replika miała problemy z podawaniem kulek, kwestia odlewu komory hop-up któa powodowała zacinki. Sama komora jest na patencie podobnym jak w G36. Krótka lufa i niespecjalnie dopasowana komora sprawia że celność nie jest rewelacyjna, ale też nie tragiczna takie 5/10. Zasięg całkiem przyzwoity, jednak liczba fps'ów jest mocno widoczna, nie mierzyłem prędkości wylotowej ale zagłębiając się w temacie w stocku jest ok 320fps
Wnętrze - Sam szkielet jest dziwnie lekki, wydaje mi się że V3 z cm.028 jest przy nim pancerny. Szczelności głowica tłoka - cylinder nie ma. Czerwony tłok shs'a załatwił sprawę, jest prawie strzykawka. Kolejnym elementem wymagającym wymiany to dysza, puszcza ewidentnie. Nadmienię, że dysza od Army do G36 nie uszczelnia się specjalnie dobrze, z przeróbką też będzie problem więc szukajcie innej. Samo połączenie cylinder-głowica cylindra jest szczelne. Łożyska to plastikowe 6mm ślizgi, w moim egzemplarzu niektóre latają w otworach, więc je wymieniłem na ultimate. Nie jest to niestety dobry pomysł, mam wrażenie że wchodzą luźniej jak te stockowe, zakładam że łożyska shs'a wejdą elegancko. Zębatki wyglądają na dość wytrzymałe, ale nie jest to łatwa sprawa by je podkładkować tak jak należy, zakładam że nie u wszystkich tak będzie. Silnik jest słaby, nie wiem jak by pracował na M120 raczej wolę nie wiedzieć. Gumka hop-up jest krótsza niż normalne z AEG'ów ale dłuższa też wchodzi i pasuje (u mnie czarny G&G). Tłok jest całkiem dobrze wykonany, powinien wytrzymać większy rof, ma fabryczne AOE, z racji że na głowicy cylindra od wewnętrznej strony jest pseudo-gumowa wkładka która ma zapewne amortyzować uderzenia jednak mam wątpliwości co do tej kwestii. Samo wnętrze gearboxa nie jest zalane smarem, więc tutaj plus.
W skrócie, replika jak za tę cenę fajna, dość unikatowa w naszym środowisku ale wymagająca wkładu finansowego i trochę czasu. Za tę cenę myślę, że warto się zainteresować.
Wybaczcie za brak zdjęć jednak przymusowy hard reset usunął całą moją galerie...
Eryk
