Pomykacz

Dziękuje za odpowiedzi. Co do podanych przeze mnie długości to głównie dlatego, że takie aktualnie są dostępne. Różnica w cenie nie jest jakaś duża więc to dla mnie nie ma znaczenia. W każdym razie kosztuje sporo i nie chcę później żałować, że nie wybrałem takiej czy innej. Na "chłopski" rozum wydawało mi się, że im dłuższa tym lepsza. Oczywiście w granicach rozsądku :icon_razz2: Jednocześnie dzwoniąc do sklepu usłyszałem, że lufa 500mm to "dość częsta konfiguracja z M4" :icon_smile: Więc wiecie, wolę się upewnić. Jeśli chodzi o cylindry to doborem sugerowałem się i innego forum, cytat: typ 0: do luf o długościach powyżej 460mm typ 1: do luf o długościach 360 do 460mm typ 2: do luf o długościach 210 do 360mm typ 3: do luf o długościach 140 do 210mm typ 4: do luf o długościach 100 do 140mm Także wybierając lufę 407 będę musiał wymienić cylinder na typ 1. Oczywiście będę musiał zrobić maskowanie tłumikiem, ale to nie problem.

Witam Wszystkich :icon_razz2: Od niedawna jestem posiadaczem M4 CM005. Chcę poprawić jej skupienie. Zastanawiam się nad wymianą lufy na KM-Head. Pytanie co będzie lepsze - długość 407 czy 500mm? Zwracam się do osób znających się w temacie. Czy różnica tych około 100mm będzie mocno widoczna na korzyść 500? Może odwrotnie? Chociaż wydaje mi się, że lepsze skupienie powinno być na 500. Jednocześnie planuję wymienić cylinder na typ 0. Co jeszcze będzie konieczne przy upgradzie mającym na celu poprawę skupienia? Pozdrawiam PS. Stockowo mam lufę 363mm.