Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Visct

Użytkownik
  • Posts

    17
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Visct

  1. Visct

    Masada [ICS]

    Witam,przymierzam sie do zakupu repliki. Czy ktos po dluzszym okresie uzytkowania jest w stanie cos wiecej opowiedziec niz w postach powyzej?
  2. Pas wewnętrzny jest oddzielnie, bo sam ostatnio składałem zamówienie. Teraz ja powiem parę słów od siebie. Jeżeli chodzi o same wykonanie to za te pieniądze ciężko coś znaleźć coś lepszego pod względem materiałów i wykonania. Mam JPC i sobie bardzo je chwalę. Jeżeli chodzi o samą obsługę klienta to tutaj można by było troszkę nad tym popracować... Sam oczekiwałem trochę długo na kamze, było wysyłanych parę pw na fb. W ostatniej chwili jak już miałem zrezygnować to dotarła. Oby wzięli sobie do serca nasze uwagi ;)
  3. Visct

    Masada [A&K]

    Dzieki serdeczne! Wyglada zacnie. Od jutra rozpoczynam poszukiwania jakiegos tokarza na miejscu :D
  4. Visct

    Masada [A&K]

    Ktos sie juz moze bawil w skrocenie lufy zewnetrznej?
  5. Visct

    Masada [A&K]

    @up Montaż tego selektora to jest istna tragedia ...
  6. Witam, dzisiaj pierwszy raz miałem na strzelance Combat Shirta od Massifa. W miejscu gdzie kończy się kamizelka pojawiły się dosyć nieciekawe zmechacenia. Pytanko, czy warto doszyć w tym newralgicznym naszyć dodatkową warstwę materiału termoaktywnego ( tego o gładkiej fakturze). Jeżeli tak, czy ktoś zna krawca, który miałby materiały i chęci to zrobić za odpowiednie PLN.
  7. Visct

    Masada [A&K]

    Ma ktoś jakiś dobry patent na zawieszenie jedno punktowe? Sposoby które były umówione wcześniej jakoś nie przypadły mi do gustu. Może ktoś by się podjął zrobienia montażu takiego jak do Masady PTS, z tymże dopasowanego do dziur od A&K?
  8. Visct

    Masada [A&K]

    Mam pytanko, czy istniej jakiś magiczny sposób montażu gb żeby działał selektor obustronny? Pomimo obejrzenia kilku filmików nadal mam z tym problem ... Jeżeli ktoś byłby miły i napisał łopatologiczną instrukcję, to by było miło :)
  9. Visct

    Masada [A&K]

    Odnośnie montażu zawieszenia to przy kolbie znajduję się dziura, przez którą przeciągnąłem trytkę i zamontowałem zawieszenie. minusem jest to, że nie można złożyć kolby do końca. odnośnie cylindra głowicy to jaką polecacie?
  10. Visct

    Gunfire.pl

    Zamówienie złożone 09.08.2014, dzisiaj zawitał do mnie kurier więc 16 dni to nawet nieźle. Ale w ramach rekompensaty otrzymałem liścik z przeprosinami oraz kod rabatowy na 50 zł. Także w moich oczach gunfire zachował się porządnie.
  11. Szykujesz się na 11 listopada? :icon_eek:
  12. Witam, mam kolejny problem ... Otóż kulki blokują się w hu. Gdy trzymam karabin w normalnej pozycji to dwa strzały i kulka się blokuje. W momencie gdy odwrócę karabin do góry nogami i zacznę strzelać to wszystkie kulki lecą aż milo. Próbowałem różnych sposobów i nic ... Ma ktoś może jakiś pomysł na to?
  13. Witam Ostatnio robiłem tunning swojego AUG'a. Wymieniłem stockowe części na: - chromowany cylinder typ 0 - sprężyna element m135 - łożyskowana prowadnica shs - dysza Pro Tech - łożyska ślizgowe 7mm shs - tłok CA W środku wszystko zostało ładnie nasmarowane, zębątki pięknie wypodkładkowane (nic nie zgrzyta, nic się nie blokuje, wszystko cacy). Dodatkowo zamontowałem kable silikonowe, mosfet AB, oraz wymieniłem końcówkę na T-Connector. Do tego pięknego gnata kupiłem Lipolca (http://allegro.pl/ak...3437774314.html). No i jak w życiu nigdy nie może być pięknie. Mianowice mam problem z silnikiem, który dosyć szybko się nagrzewa. Silnik został wyregulowany tak, że śrubka jest skręcona jak najlżej. Miałem przylutowane do kable konektory, ale je zlikwidowałem i przylutowałem kable na chama do silnika, ponieważ były za długie, przez co zębatka silnika za mocno wbijała się w silnikową. Myślałem, że będzie dobrze, ale po dzisiejszej strzelance okazało się, że nie jest dobrze. Pod sam koniec nie można było wgl strzelać, z kolby było czuć dosyć nieprzyjemny zapach. Poczekałem aż silnik ostygnie, ale nic nie dało. Pożyczyłem lipo 11.1 od kolegi i nic (a w jego replice śmigało aż miło). Przyjechałem do domu, podłączyłem batkę pod Imaxa i rozpocząłem ładowanie. Ładowarka zaczęła wyświetlać komunikat low voltage i nie chciała ładować. Udało mi się uratować batkę sposobami znalezionymi na necie. Po pełnym naładowaniu, AUG zaczął znowu śmigać. No i teraz się zastanawiam, czy ten stockowy silnik nie jest za słaby na ten tunning, czy może jest uszkodzony, albo czy czy jakaś inna rzecz nie ma wpływu na ten stan rzeczy. Będę wdzięczny za każdy sposób rozwiązania problemu :icon_smile:
×
×
  • Create New...