Witam.
Po przeczytaniu sporej części tematów na temat tuningu G36 od JG postanowiłem wziąć się za pogmeranie w swoim egzemplarzu (mam JG1938, czyli nowszą wersję zwykłej G36).
Zaznaczę, że tuning realizowany ma być w kierunku szczelności i wytrzymałości układu, nie zależy mi natomiast na ROFie. Docelowo chcę replikę zatrzymać w okolicach 470-480 fps, ale to dopiero po wymianie sprężyny po tym jak ustalę ile fpsów muszę podnieść po wymianie bebechów i lufy na precyzyjną.
Do tej pory uzbierałem listę części, które chcę zamienić i zastanawiam się, czy coś jeszcze dołożyć, podmienić na liście i najważniejsze - czy ten układ będzie działał sprawnie i nie połamie mi repliki - tutaj będę potrzebował pomocy bardziej doświadczonych osób. Żeby nie przedłużać:
Przewody niskooporowe 1,5mm
LiPo 7,4 Redoxa (po wymianie sprężyny i [zapewne] silnika zapewne wymienię na 11,1 jeśli nie uciągnie)
Preclufa 6.04 363mm produkcji KM-Head (http://www.specshop...._-_363mm_-_M4A1)
Gumka zielona G&G (http://azteko.pl/gg-...ona-p-1276.html)
Dystanser H SHS (http://azteko.pl/shs...088-p-6937.html)
Tłok wzmocniony 14 stalowych zębów SHS (http://azteko.pl/shs...ami-p-1816.html)
Aluminiowa głowica tłoka ProTech (http://azteko.pl/loz...ard-p-6434.html)
Łożyska kulkowe - 7mm SHS (http://azteko.pl/shs...7mm-p-2552.html)
Stalowa prowadnica SHS (http://azteko.pl/shs...-v3-p-4086.html)
Mosiężna głowica cylindra ProTech (http://azteko.pl/pod...-v3-p-6436.html)
Mosiężna dysza SHS (http://azteko.pl/dys...-mm-p-6452.html)
Co o tym sądzicie?