sniper1

Posiadałem vsr-11 Miałem ten sam problem na granicy zasięgu :evil: Ja zmieniłem kulki z 0.25 Gold Fire na Precyzyjne kulki GUARDER 0,28 g Przeszło 8-)

Żaden wkład czy izolacja, chyba że chcesz pozbyć się gumki Hop-Up. Dystanser musi być elastyczny. W przeciwnym wypadku kulka wytnie ci gumkę, a z lufy wylecą czarne resztki gumki. P.S. Sprawdziłem na własnym przykładzie.

Fajnie nie będziemy musieli szkolić pilotów. 8-)

Skoro Mig-29 były na wyposażeniu Iraku to na pewno były użyte. Tego na pewno nie dowiesz się z internetu. Należy pamiętać że za sterami samolotu siedzi pilot i to głównie jego umiejetności decydują o wyniku walki powietrznej. Systemy mają mu tylko pomagać.

w/g mojej wiedzy tylko jeden MiG-29SMT (9.17) ale on i tak nie będzie na sprzedaż. MiG-29SMT (9.17) będzie modernizacją MiG-29 SM -mocniejszy silnik -nowa awionika -nowy radar -nowa stacja zakłóceń aktywnych

Nie doszło do tego ponieważ: 1. Amerykanie w iraku wysyłali dwa F-16 na jednego Mig-29 2. Za sterami Mig-29 siedzieli kiepscy piloci. 3. Irakijczycy nie potrafili w pełni wykorzystać zalet "celownika hełmowego" W czasie pozorowanych walk powietrznych z udziałem poenerdowskich Mig-29. Jednoznacznie stwierdzono że: w walce 1 na 1 dobrze wyszkolony pilot w Mig-29 jest groźnym przeciwnikiem i takich sytuacji należy za wszelką cenę unikać.

T-rex stałeś się kolejną ofiarą telewizyjnej propagandy. A jest jakiś problem z tankowaniem w powietrzu? Jest wersja Mig'a-29 operująca nawet z lotniskowców Wiem, że wiekszość ludzi mysli że Mig'a-29 to odpala się na pych. A samolot jest wyposażony w procę dalekiego zasięgu. Pilot zaś do wypatrywania przeciwnika używa bazarowej lornetki. Niestety taki obraz jest błędny. Poniżej zamieszczam opis awioniki Mig'a-29: Celownik radiolokacyjny: Wnętrze kabiny pilota jest wyposażone w wyświetlacze ciekłokrystaliczne zobrazowania sytuacji, nowy HUD. Radar impulsowo-dopplerowski RŁPK-29 Topaz (N019) z wielką częstotliwością powtarzania sygnału. W radiolokatorze wykorzystono dopplerowskie różnice częstotliwości do oddzielenia sygnału celu od terenu. Martwa strefa stacji sięga 40° (od 70° do 110°).Radar jest przystosowany do sterowania kpr średniego zasięgu R-27R Aparatura naprowadzania samolotu z ziemi: Aparatura E 502-20 Beriuza służy do odbioru sygnałów z automatyzowanych naziemnych punktów naprowadzania. Następnie je dekoduje i przesyła je do układu sterującego uzbrojeniem oraz zobrazowuje dane na wskaźnikach pokładowych. Kompleks nawigacyjno-celowniczy: Kompleks nawigacyjno celowniczy OEPrNK-29 służy do walk manewrowych (namierzenie przeciwnika i sterowanie uzbrojeniem). Na średnim odległościach pracuje stacja radiolokacyjna, dopiero po zmiejszeniu odległości od celu OEPrNK-29 i RPŁPK-29 pracują równolegle. Przy czym określenie położenia celu (azymut, kąt położenia, odległość) przez kompleks OEPrNK-29 jest dokładniejsze. Warto dodać że kompleks pracuje tylko w pościgu za celem ze względu na zastosowanie termonamiernika. OEPrNK-29 składa się z: - optoelektronicznego układu celowniczego OEPS-29; - systemu nawigacyjnego SN-29; - pokładowej maszyny cyfrowej C-100.02-02. Natomiast w skład układu OEPS-29 wchodzi: - dalmierz laserowy z termonamiernikiem KOŁS-29; - system zintegrowanego zobrazowania SJel-31; - celownik nahełmowy NSC-29; - pulpity sterujące pracą kompleksu. System samoobrony radioelektronicznej: - Stacja ostrzegająca przed opromieniowaniem radiolokacyjnym SPO-15ŁM. - System SUWP-29 w skład którego wchodzą: dwa wyrzutniki flar i dipoli BWP-30-26M z 30 lufami każdy oraz układ ich sterowania.

_____________________F-16_________________________Mig-29 Prędkość max:______2440 km/h___________________2450 km/h Masa startowa max:_14968 kg____________________16000 kg Wznoszenie max:___255 m/s_____________________330 m/s Pułap:______________15240 m____________________18000 m Rozbieg:____________530 m______________________250 m Ciąg:_______1 silnik 79,2 kN dop 129,4 kN___2 silniki 86,4 kN dop 162,8 kN Wersja zakupiona przez Polskę (F-16C Block 52) nie jest najnowszą wersją tego "cudownego " samolotu. Najnowsza wersja exportowa to:F-16E/F Block 60 Desert Falcon Cyfry nie kłamią. Co potrafi Mig-29 ? kliknij

No dobra widział ktoś tę gumkę Hop-Up'a na oczy czy nie :?: Jest taka sama jak w TM czy jest to jakiś Chiński wynalazek (którego w razie awarii nigdzie się nie kupi :evil:

Ja uszczelniłem zwykłym silikonem sanitarnym maga od glocka. I działa już miesiąc.

Gdzie można kupić gumkę Hop Up do VSR'ki :(

Gdzie można kupić gumkę Hop Up do VSR'ki :(

Daje się polerować tylko trochę ciężej niż alu.

Bardzo dobre pytanie :!: Może ktoś wie skąd wziąć gumki :?:

Pomysł bardzo dobry dzięki. Zrobiłem to bez nawiercania (podkleiłem podkładkę o wielkości 2 gr) Działa :lol: