Molotok

Cześć, Jest ktoś w stanie zidentyfikować sprężynę oraz silnik ze zdjęcia? Silnik to prawdopodobnie cyma tylko dlaczego ma czerwoną dupę zamiast niebieskiej? Co do sprężyny, rozumiem, że na podstawie samego zdjęcia będzie ciężko, ale może ma ktoś jakiś sposób żeby to sprawdzić :icon_smile:? http://imgur.com/a/o5TZY

Myślałem że wstawiłem :icon_smile: http://imgur.com/a/xK2MS . Pochwę ktoś przejechał papierem ściernym stąd ten dziwny wygląd.

To jednak jest WZ 92 bo ma ukryty schowek, ale pytanie to samo.

Cześć, znalazłem jakiś czas temu w garażu ojca nóż WZ98 Szturman. Przejrzałem sporo zdjęć tych noży i na żadnym nie znalazłem takiego który by miał wybity na ostrzu napis POLAND, tak jak mój. Ojciec zdobył tego Szturmana z tego co mi powiedział dobre naście lat temu na jakimś straganie militariów. Jest ktoś w stanie potwierdzić autentyczność tego egzemplarza ?, ten napis trochę mnie zastanawia.

Mam takie pytanie po co jest ten otwór z tyłu gearboxa ? .Myślę że nie pełni on jakiejś istotnej funkcji ale wolę się upewnić ,ponieważ muszę go zasłonić kawałkiem plastiku który ma dociskać gearbox do komory HOP-UP ale to już inna sprawa .

W kałachu VFC .

Mogę mieć jeszcze pytanie ? . Czy to normalne że silnik lata w obudowie ? ,słychać przez to co jakiś czas takie chrupnięcia jak się przesuwa.

No proste że zle założona .Jakiś czas temu replika była w serwisie i jakiś szpecjalista serwisancik ją tak złożył a ja rozkładając gearboxa pierwszy raz wzorowałem się dokładnie tym co widziałem co za tym idzie popełniałem ten sam błąd .Tyle że ja nie jestem serwisantem więc skąd miałem to wiedzieć zaufałem gościowi :icon_smile: .Dzięki za naprowadzenie .

Już jest prawie dobrze bo spust przestał się blokować ale oczywiście nie może byś dobrze i mam następny problem mianowicie spust nie odskakuje na semi na automatycznym ogniu replika strzela ok .Wygląda to tak że po każdym strzale na pojedynczym ogniu spust nie odbija i trzeba go odepchnąć ręcznie o co w tym wszystkim chodzi bo już mi to działa na nerwy .

Cześć wymieniałem ostatnio w replice tłok ,głowicę tłoka i głowicę cylindra toteż musiałem rozkręcić gearboxa (pierwszy raz ) .Wszystko poszło sprawnie no może po za wkładaniem sprężyny :) ale po skręceniu i naciśnięciu spustu gearbox oddaje jeden strzał po czym blokuje się spust . Zauważyłem co jest tego przyczyną mianowicie ten popychacz od spustu co dopycha kostkę stykową do styków wchodzi pod kostkę a kostka unosi się do góry .Rozkręcałem gearboxa kilka razy i nic to nie dało więc pytam się was o co chodzi .Mam jeszcze jedno pytanie mechanizmy nasmarowałem zielonym smarem teflonowym bo na te niby specjalne jakoś mi szkoda pieniędzy czy ten smar się nadaje ? .

Dzięki a możesz mi jeszcze powiedzieć w jakim celu jest ten "daszek" ?

Mam takie pytanie chciałbym wymienić głowicę cylindra w tej replice bo oryginalna jest z plastiku i trochę popękała jednak ma ona taki nietypowy wypustek u góry nawet nie wiem jak to pokazać bo wszystkie głowice jakie znalazłem takiego wypustka nie posiadają . Chcę wymienić głowicę na tą http://gunfire.pl/product-pol-1152195307-Glowica-cylindra-do-AK-v-3-short-type-SHS.html no i nie wiem czy z racji braku tego wypustka będzie pasować ?

tylko warkot

Mam taki problem z zębatkami otóż nie ważne jak mocno dokręcę silnik one i tak się ślizgają stało się to dzisiaj po testowaniu nowej baterii czyżby zębatka się zatarła ? .

dzięki to chciałem wiedzieć już odłączam