Liderty

Nie używam tłoku aluminiowego, jedyne co to kiedyś na nim replika hulała. Choć już uprzednio próbowałem metody od szkieleta, ze względu na dostęp do szerszej gamy części postanowiłem jeszcze raz spróbować. Tłok chodzi bez problemu na pustym gearboxsie i to nie jeden. Dodatkowo zadbałem o styki aby wszystko siedziało ciasno i było czyste. No i jak się można było spodziewać, znów to nic nie dało :/ Ten gb jest jakiś magiczny. Przełożyłem części które wcześniej w nim nie chciały działać do szkieletu firmy Boyi, a tam wszystko hula. O co tu biega?!

Mam aluminiowy tłok na którym ten gb kiedyś funkcjonował. Nie działa na nim, ani na kilku innych tłokach w różnych konfiguracjach. Tego aluminiowego nie sprawdzałem w innych szkieletach, ale porównując jego wielkość i wymiary wygląda na całkiem standardowy...

Cześć wam! Borykam się z pewnym problemem związanym z blokowaniem się tłoka w tylnym położeniu. Mój pacjent to gb v2 z oznaczeniem "SB" ( z tego co znalazłem to chyba dawne JG ). Kiedyś funkcjonował zupełnie normalnie, lecz w pewnym momencie zaczął pojawiać się wyżej wymieniony problem. Przewałkowałem mnóstwo tematów, ale żaden nie dał mi rozwiązania. Rozbierałem go i składałem ponownie co najmniej kilkanaście razy. Podkładkowanie, smarowanie, wymiana okablowania nie pomogły. Próbowałem złożyć gearbox z części około 4 innych karabinków, zamieniając wszystkie części wewnętrzne. Używałem kilku różnych silników od CA przez Boyi i SRC. Bez rezultatu... Za każdym razem pojawia się ten sam problem. Zawsze próbowałem osiągnąć około 400 fps na różnych stockowych lub też nie sprężynach. Jedynym ratunkiem jest używanie baterii lipo 11.1, ale kiedyś ten sam gb działał nawet na 7,4 nimh. Jedyną częścią którą nie zmieniałem był cały czas owy szkielet SB. Czy Jest szansa ze uległ on jakimś cudem zużyciu? Czy macie jakieś propozycje co może być temu winne? Reakcja na spust to po zablokowaniu to takie pstryknięcie jakby silnik chciał a nie mógł...

Wiem już co było przyczyną... Styki przy płytce selektora ognia, mam nadzieję że odpowiednie ich wygięcie i w końcu będzie wszystko w porządku!

Postanowiłem rozłożyć na drobne kawałeczki całe okablowanie no i chyba znalazłem przyczynę braku reakcji, niestety nie znam się na elektryce itp. i nie wiem czy coś takiego może być winne ale... spójrzcie i doradzajcie...

Problem zażegnany, ale do takiego stopnia że teraz zupełnie nic nie działa... Tak jakby przez obwód wcale nie płyną prąd. Bateria i silnik działają bo sprawdzałem na drugim GB. Wszystko wygląda na dobrze podłączone, mimo to nie daje znaku życia po próbie włączenia samego silnika podłączonego do GB. Rozkładałem znów parę razy ale nie mam pomysłu co jest nie tak... Metoda prób i błędów się nie sprawdziła więc może macie jakieś sugestie.

Witajcie! Postanowiłem napisać na forum z prośbą o pomoc. Otóż mam dość starą już M'kę od Classic Army w dużym stopniu zmodyfikowaną, głównie we wewnętrzu GB. Sprawa jest taka że kupiłem ostatnio z Taiwan'a okablowanie niskooporowe. Po złożeniu broni w całość i próbie podpięcia baterii pojawił się mały kłopot, otóż jak tylko podepnę baterię zaczyna strzelać full-auto jak oszalały. Selektor ognia nie działaja. Rozkładałem dwa razy i dwa razy złożyłem i nadal to samo... Nie mam pojęcia co poszło nie tak. Dodam tylko że GB to standardowa jednoczęściowa wersja V2, w razie gdyby potrzebne były jakieś jeszcze informacje proszę dać mi znać.