Rorg

Nie ma mowy o rozładowaniu poniżej 3V. Bateria była ładowana po każdej strzelance, zwykle więc napięcie nie spadało nawet poniżej 3.5 V na celę.

Swoją drogą: Przyglądam się swojemu pakietowi i po raz kolejny stwierdzam to samo. Pakiet jest rozdzielony na dwie prostopadłościenne części. Jedna z nich rzeczywiście przypomina prostopadłościan, jest twarda. Druga ma łukowate powierzechnie płaski tzn. boki. Po lekkim ściśnięciu w palcach te obłości uginają się jakby było tam powietrze. Czy to oznaka spuchniętego pakietu? Jeżeli tak to co mogło spowodować taki stan rzeczy i czy mogę tego akumulatora nadal używać?

Dziękuję wszystkim za pomoc, w szczególności vanarowi i SirHawk'owi. Nie pozostaje mi nic innego jak przerzucić się na lepszy pakiet.

Napięcia na ogniwach są w porządku. Kiedy była naładowana do prawie pełna (kiedy próbowałem z niej strzelać na mrozie) były to okolice 4 v na obu celach, teraz po lekkim rozładowaniu jest to oczywiście mniej.

Na pewno oczekiwałem że tam gdzie tradycyjne baterie moich kolegów działają po 2 godziny na mrozie po czym wysiadają, lipo będzie pracować co najmniej tyle, a nawet dłużej. A w moim przypadku już jakieś 15-20 minut na dworze powoduje zupełny spadek "mocy" baterii. Zresztą nie może być to stan normalny, bo jeszcze rok temu świeżo po zakupie moja bateria działała dłużej od nimh o dwa razy większej pojemności, a była to temperatura -5 C. Wniosek - lipolka rzeczywiście była odporna na temperaturę ale coś się sknociło. Nie sądzę żeby to była wina ładowarki, jak wspominałem używam Imaxa.

Witam, od około roku posiadam baterię PowerBean 7.4v 1200 mah 20C (rozdzielona). Tej zimy zaczęła się nagle dziwnie zachowywać. Otóż w temperaturze pokojowej replika funkcjonuje normalnie, ale po krótkim czasie wystawienia na działanie mrozu, replika nie jest już w stanie naciągnąć tłoka. Po naciśnięciu spustu na auto słychać delikatny tuch tłoka, a po puszczeniu spustu jego powrót na miejsce. Również podczas gdy chciałem baterię rozładować z 8.20 v do 6 v, przy około 7.5 v napięcia ładowarka zaczęła pokazywać błąd "low voltage error" uniemożliwiający dalsze rozładowanie baterii. Używam ładowarki Imax B6. Co może być przyczyną takiego zachowania pakietu, i czy można go jeszcze odratować?