Infidel

na dniach w gunfire.pl

pogrzebałem trochę u nich na facebook-u i znalazłem "Witam ;) kiedy będzie u was dostępny CM003 ? 20 September at 23:17 Gunfire: Będzie za ok 14 dni. 20 September at 23:26" pozdrawiam

miała się niedawno pojawić na www.gunfire.pl , pytaj ich na facebook-u

Dzięki za informacje logan81 & Stalker.. wygląda na to że będę musiał poszukać serwisanta na śląsku.

Witam.. mam mały problem.. niestety selektor ognia zaczął chodzić bardzo ciężko.. kiedy przełączam z semi na auto.. trzeba go mocno prze gwałcić aby ruszył.. lewa gałka selektora ma duże luzy... czy ktoś z was mógłby pomóc? .. miał ktoś kiedyś podobny problem? PS: tak z ciekawości zapytam.. zamówiłem na u krakmanów magazynki lowcap PJ.. zdziwiłem się gdy na opakowaniu było oznaczenie DBOYS.. czy to są na pewno te same magazynki ? co do użytkowania.. co prawda trzeba je porządnie włożyć i docisnąć .. ale siedzą dobrze.. podają też bez zarzutu.. nie biorą tylko 1 kulki na początku i zostają 3-5 w kominie.. jedyny mankament to wypadanie przy mocniejszym popchnięciu maga w kierunku wylotu lufy (magazynek zmienia pozycje zwalniacza) .. ale szczerze zbytnio to mi nie przeszkadza.. ciekawi mnie tylko czy inni mają ten sam problem

Karolozg .. Wielkie dzięki za informacje i link.. niech ci gieta wynagrodzi :cool:

Witam Niedawno zakupiłem G36C CM003 .. jest to pierwsza moja replika tego typu , proszę o cierpliwość i zrozumienie... wcześniej nie miałem do czynienia z czymkolwiek droższym niż 250 zł. Mam parę pytań i zmartwień dotyczących użytkowania.. Chwyt pistoletowy ( nie jestem pewien co do nazwy tego elementu - ale znajduje się w nim silnik repliki ) przy gwałtownych ruchach i mocniejszym uchwycie , wydaje z siebie bliżej nie określone dźwięki , jak dla mnie.. drażniące .. wydaje się też bardzo nieznacznie poruszać na boki ( nawet nie 1mm ) , czy jest to związane z "elastycznością" plastiku? , i jest tak normalnie w każdym egzemplarzu? czy to raczej wina niedokręcenia / złego spasowania pewnych elementów.. Kolejne pytania dotyczą pinów , jestem w stanie wyjąć dwa z trzech pinów znajdujących się w replice... - pin znajdujący się przy akumulatorze wychodzi w miarę łatwo i bezproblemowo.. - pin utrzymujący gearbox także nie stwarza większych problemów.. wychodzi z lekkim oporem - pin przy gnieździe magazynka nie wychodzi , tzn: nie jestem w stanie wyciągnąć go swoimi palcami.. i tu dwa pytania.. czy wyciąganie go na siłę , "cięższym sprzętem" jest wskazane ? jak było u was.. dało się go wyciągnąć bez problemu siłą rąk ? oraz gdzie takowe piny można dokupić, zauważyłem lekkie otarcia na o-ringach znajdujących się w pinach i poważnie myślę nad zakupem zapasowych... sprawdzałem w dwóch sklepach w których mam konta.. oraz w paru innych mniej lub bardziej znanych i nie jestem w stanie ich znaleźć... ostatnią kwestią jest elektronika... rozumiem że takie małe, szklane, delikatne "coś" wielkości wkładu do pióra ,znajdujące się przy okablowaniu .. to bezpiecznik.. w razie uszkodzenia.. jest on koniecznie potrzebny ? gdzie ewentualnie takowy jestem w stanie zakupić ? oraz .. akumulator.. zawsze odpinać od wtyczki w replice, czy nie ma to raczej żadnego znaczenia gdy selektor ognia jest na pozycji "zabezpieczonej" ? ;) Pozdrawiam Infidel