ketyow

Nie no ja tez dalem rade (oczywiscie tez z wiertarka ;) ), ale wiesz, mialem to pierwszy raz w zyciu w lapach no i jak nie pasowalo to zglupialem :D

Musze sie przyznac ze faktycznie tak myslalem, ale naszzcescie kumpel mnie oswiecil i juz wszystko ok :D Co nie zmienia faktu, ze otwor byl za maly, a we wnetrzu tloka trzeba bylo troche zjechac bo raz ze sruba byla za krotka,a 2 ze bez tego lozyska mogly sie przesowac o jakies pol centymetra. Te chinskie tloki chyba nie sa standardowo przystosowane do lozyskowan ;)

Mam taki problem: Kupiłem sobie łożyskowaną głowice Hurricane (tą za 32zł) i chciałem ją wstawić do M4 S-Systema P&J jednak mam pewne poroblemy. Po pierwsze otwór w tłoku jest za mały na sróbke od nowej głowicy. Po 2 jak to ma być dokładnie zamocowane? Łożysko ma być wsadzone z tym metalem co w nie wchodzi od wewnątrz tłoka? Ale jeśli tak, to rozumiem, że trzebaby rozwiercić otwór tak by śróbka się w nim luźno obracała bo inaczej. Sory za takie pytania ale robie to pierwszy raz i nie chce nic spartolić a nie moge nigdzie znaleźć odpowiedzi ;)

Brudne styki... No mogloby byc, albo jakos przesuniete, ze jak za daleko spust sie nacisnie to nie laczy. Bez rozkrecenia GB raczej sie tego nie zdjagnozuje, aczkolwiek problem jest pewnie blachy i do rozwiazania w 5 min. To juz zalezy od Ciebie.

Mastah, zawsze jestes taki zabawny? A moze mozg ci sie zlasowal i nie potrafisz wydedukowac, ze w moich postach nie ma ani 1 polskiego znaku, a to z prostej przyczyny, ze mam jakis blad w systemie. Jakbys tez nie zauwazyl bledow ortograficznych raczej nie popelniam (z malymi wyjatkami), mimo ze mam papiery dyslektyka, a slownik w domku tez posiadam. Jak chcesz to sobei obejrzyj moje stare posty, w ktorych sa polskie znaki i zauwazysz, ze nie jestem jednym z tych typow co ich nie pisza bo im tak wygodniej. Na pytanie czemu nie naprawie bledu w systemie odpowiedz jest taka, ze za tydzien mam mature i nie mam na to czasu. Sory za OT, ale denerwuja mnie takie wypowiedzi. Czesc do skasowania.... Hehe... To mi sie podoba :) Czyli niech sie teraz wstydza wszyscy teoretycy co pisali, ze metal body nie pasuje ;) Madjong: a nie jest to moze tak, ze po prostu czasem na semi nie chce oddac strzalu i po przelaczeniu na auto wszystko jest ok? Bo jesli tak to jest to typowe dla wielu AEGow i jest zwiazane ze slaba batka i czasem z ustawieniem zebatek. Jesli jednak to nie to, to faktycznie pewnie cos z nielaczacymi wtykami, ale watpie, ze silikon mialby tu w czymkolwiek pomoc, chyba ze przewodzi prad i lepiej palaczy wtyki :D Joke, chociaz roznie to bywa ;)

"Wszyscy wiedza, ze czegos sie nie da zrbic, az wreszcie przyjdzie taki co nie wie i to zrobi" - Einstein ;) Kolejny przypadek jak to zwykle bywa - wszyscy mowili, ze zewykle metal body nie podejdzie, a jak sie zapytalem (nie wiem czy w tym temacie czy w ogolnym) czy ktos prubowal, to oczywiscie 0 odzewu :] Rozmiem, ze to co napisales oznacza, ze zwtkle metal body bedzie pasowac? Tylko czy trzeba robic jakies poprawki?

Kurcze... jak ty to poznajesz? :D Dla mnie to wszystkie tlumiki sa prawie takie same :P Moze bylo napisane gdzies w artykule ? :>

A masz moze gdzies te cywilne oznaczenia? Tzn. fotke jakas ;)

No trzebaby niestety zrobic. 5 dych trzeba liczyc, no ale coz ;) Myslalem tez o zrobieniu grawerowanego wzorca i odmalowaniu go na replice

Wpadl mi do glowy taki pomysl... Chcialem kiedys zrobic na replice oryginalne oznaczenia ale niekoniecznie je wyryc, a namalowac. A gdyby tak zrobic pieczatke i odbic ja farba na karabinie? :D Probowal ktos? Ciekawe czy wyszloby wyraznie i na ile byloby trwale...

Hmmm... ale teraz tak mysle, ze gdyby ktos chcial zrobic taka eMke jak ma BlackWater to standardowe Coltowskie oznaczenia nie pasuja, bo jest na nich napisane "Property of U.S. govt." czyli "wlasnosc rzadu amerykanskiego", a eMki chlopakow z BlackWater nie sa przeciez rzadowe. Wie ktos moze jakiej firmy eMek uzywaja? A jesli tak to czy moglbym prosic jakies foto z oryginalnymi oznaczeniami?

Jak dla mnie to CASV jest bardziej rozbudowany niz SIR, bo ma az 6 szyn, ale nie o tym chcialem mowic. Jak juz wczesniej wspominal boalorka1 nie istnieje cos takiego jak M4 S-System, a jest jedynie M4 z systemem SIR. Trzeba jednak podkreslic (bo nie wynika to dosadnie z posta kolegi ;) ), ze nie produkuje sie eMek, ktore od razu maja ten system zamontowany, gdyz firma ARMS produkujaca go nie produkuje broni a jedynie sam frontgrip. Trzeba go wiec domontowac do dowolnej oasujacej eMki. Tak wiec jesli chodzi o oznaczenia jakie powinny byc na naszej broni to nie mozna tego jednoznacznie ustalic. Wg mnie nie jest to jednak szyna #50M tylko #45MV. Dlaczego? Sami spojrzcie;) http://www.mountsplus.com/miva/merchant.mv...D/arms_sir/45MV http://www.mountsplus.com/miva/merchant.mv...arms_sir/50M-CV O ile dobrze widze ze zdjecia glowna szyna w #50M konczy sie juz na wysokosci body. Nie zmienia to faktu, ze nasza kopia to i tak nie idealny #45MV. I jeszcze link do oficjalnej strony firmy ARMS - http://www.armsmounts.com/catalog.php?acti...10&cat_id=8

na koncu tez prezentacja z tlumikiem ;)

No... tylko ze ja tu nigdzie nie widze eMki :D

No dobrze, ale jakies przyklady zastosowan, fotki prawdziwych rzolnierzy z eMkami z tlumikiem? No i sprawa tych tlumikow z wglebieniami ;) Za powyzsze wyjasnienia bardzo dziekuje :)