mike88

padłem :icon_biggrin: kule 0,25 za 500sztuk - 29+przesyłka :icon_biggrin: omijał bym szerokim łukiem takie sklepy

bierz galaxy "swąd silnika i zgrzyt zębatek..." ja na stocku JG z liptonem 11,1 mam rof 22bb/s i 350 fps i śmiga :P

jak spiłujesz ten co trzeba to nie :P

nie używałem takiego ale wygląda spoko :P

no ja za ciebie GB nie rozbiore i nie sprawdze ile....ja generalnie piłuje 1 cały i po zawodach :P

przecież w moim poście masz link.....

gumka sie podwija....

wypiłuj 1 ząb :icon_razz: http://jarmix-milita...r-soft-gun.html tak na szybko :icon_smile: , dla chcącego 2 minutki szukania widać, że zima minęła, blisko CA2013 :icon_smile: bo jak co roku wszystko znika

gumka hu. zmień ją :)

heh...ważne że efekt masz jaki chciałeś :)

załóż 2,5-3cm sprężynę na lufę wewnętrzną i zaprzyj o komorę HU. skąd to wziąć? sprężyna z silnika longa jest idealna do tego ;)

zdarza sie, zależy jak bardzo gównolityczny masz odlew body :) generalizując : blachy pomogą żeby gb ci nie wyjechał, nie pomogą jednak na pęknięcie nad listwą górną mblock - dobry na jedno i drugie (problem zacznie się jeśli będziesz chciał zdjąć górę body bo wszystko ci się rozleci), dodatkowo rzadko ale jednak urywa uszy w body nie ma złotego patentu na niezniszczalny gb....chyba że kupi się 2gx lub podobne, wtedy ryzyko pęknięcia się drastycznie zmniejsza

PW>>

polecam gościa, chyba ze 2 razy jakieś duperele kupowałem i jest spoko

sprawdzałeś wsuwkę na silniku i styki ?

wnoszę że silnik podłączał na krótko i działał, w replice nie dostaje prądu :icon_wink: więc to nie tłok chyba, że prąd dostaje to wtedy bloka załapał albo coś zmielił (tłok,zęby,ośki :) )

ja używałem blach 1,5mm i pod m165 semi/auto dawały radę , 0,8mm pod m150 semi/auto i obecnie 0,5 na uwalonym gb ze sprężyną m110 na auto (rof ponad 20). Dobre przygotowanie gb do montażu blach to połowa sukcesu. Klejenie jest dobre bo często dłubię w gb i lepiej się go wtedy składa. Niczemu innemu to nie służy. Blachy jedne kupowałem, inne robiłem sam. Wszystko z kwasówki. Zakup blach nie gwarantuje, że będą pasowały do KAŻDEGO gb. U mnie nie pasowały w G&P, pasowały za to w bojcu (inny rozstaw śrub z tyłu, przód jest spoko). Mblock - też mam i spełnia swoje zadanie, szczególnie w wypadku gdy gb pękł u góry pod listwą. Początkowo uważałem go za przereklamowany gadżet ale daje radę. Piszecie - zmień gb, zmień gb...łatwiej chyba wstawić mblocka lub blachy (albo jedno i drugie :P) niż dopasowywać gb, podkładkować itd....Poza tym po wzmocnieniu mamy pancerny gb a po wymianie szkieletu mamy dalej gównolityczną wytrzymałość

sprawdź wsuwki od zasilania do silnika, inna opcja to taka, że pękła ci blaszka od styku w gb. Można tak wróżyć z fusów...bo możliwości jest kilka. Jeśli replika jest "nowa" stawiam na wsuwkę lub bezpiecznik, jeśli swoje przeżyła - stawiam na styk. HU nie ma nic kompletnie do tego.

silnik stock z mp5 JG, replika full stock - tylko doszczelniona,przesmarowana. Jedyne co zmieniłem to łożyska. Zębatki stockowe i na 11,1 lipo mam 22 k/s masz coś źle poskładane skoro tak słaby rof ci wyszedł ja bym nie kombinował z slinikami tylko zajął się dobrym podkładkowaniem, ustawieniem silnika i powinieneś być zadowolony z efektów. Na 7,4 powinieneś uzyskać rof jaki potrzebujesz

stock ze zmienioną gumką,komorą i lufą daje 495 fps (sprężyna m130). Wsadź m135/140 i po zawodach, nic nie musisz modyfikować i wymieniać

ja taką miałem w stocku w m249 ak

m249

ascu i nie masz problemu, ew. merf chociaż ja używam bez hamulca mosa własnej roboty i nawet nie jęknie o gotowaniu się nie mówiąc, minusem jest tylko brak ab

ja bym wybierał gfc ...jak kolega wyżej napisał to JG tylko po bardziej wnikliwej kontroli jakości, a co za tym idzie - jak wszystkie repliki "GFC" ma przedłużoną gwarancję do 2 lat :)