SowaQ

Dla lepszego rozeznania w temacie silników i pytania powyższego : http://www.airsoftcommunity.it/recensioni/accessori-asg/67-gear-box-e-componenti/982-gfc-tornado-motors

Silnik Tornado F2 High Speed - długi + 7,4 da rade z sprężyną 130, lub czy jest jakiś silnik który uciągnie to w takiej konfiguracji przy Lipo 7,4

KWA M4 A1 CQR MOD 1 - proszę o opinię 1. Modyfikacja ma na celu +- 500 fps - Lufa Promyk 6.03 300mm (stok 273mm) - Gumka HU od Systema czarna (z zielona jest za duża) - Cylinder SHS Typ 0 (tu nie ma mowy o zmianie) - Tłok SHS Ale ... 15 zębów metalowych czy 14?, 19? takie znalazłem. - Sprężyna Guardera M130 - Silnik stok + Lipo 11,1 lub Silnik Tornado F2 High Speed - długi + 7,4 (już mam :( ) 2. Co sądzicie o SHS - Zintegrowany zespół cylindra V2 typ 0 ? 3. Zdecydować się na metalową komore HU ? 4. Gdzie znajdę Promyka dostępnego w normalnej cenie ?

SHS - Zintegrowany zespół cylindra V2 Typ 0 - czy to ma sens czy faktycznie lipa ? ma ktoś ten wynalazek założony ?

Dzięki za szybką odpowiedź Nitro W stoku ma sp120 i 350FPS, czyli na 130 będzie z 450 FPS ? Druga sprawa jak z szybkoszczeknością na 11,1 i sp130 ?

Witam, Chciałbym z upgradować troszkę replikę M4 CQR MOD2 od KWA i mam parę pytań odnośnię modyfikacji i części. Założenia: - Posiadam Bateria Lipo 7,4 2400 mAh 15C[1+1] od Hellfire - nie chcę jej zmieniać - Chciałbym uzyskać 450 - max 500 FPS - Wymiana gumki na 100% na zieloną od G&G (Lipa jeżeli chodzi o tą stokową nie kręci może za zimno 3 stopnie) - Prec lufa na 100% (ale od kogo?) - Klamka niby do CQB ale będzie raczej eksplatowana w lesie lub na otwartym ! - Szybkoszczelność na stoku jest jak najbardziej akceptowalna. Pytania: 1. Gerbox wytrzyma? 2. Wymiana tłoka i innych bebechów (jakich) od kogo? 3. Sprężyna 130-135 co sądzicie ? od Guarder'a 4. Precka ale od kogo? 5. Całość zlece serwisowi, jestem z KRK i prawdopodobie będzie to Taktyczny, co sądzicie ?. 6. Uwagi ? Z góry wielkie Dzięki za odpowiedzi :icon_smile: i wesołych :)