Apocalipsis

Nie wydaje mi się ,żeby była to dobra lufa... Patrz produkty Prometheusa, Systemy bądź KM Head.

Za tą cenę polecałbym lufe Systemę - sprawdzone, dobre i niezbyt drogie (starczy Ci spokojnie na gumkę HU).

Ja bym Ci nie radził nic zmieniać bo możesz sobie szybciej zjechać podzspoły gearboxa a w szczególności tłok.

Ja ogólnie polecałbym uważać na stockowe tłoki od JG bo w swojej giecie dostałem jakiegoś bubla ,którego zjechalem po 4 tysiącach kulek na baterii dołączonej do zestawu.

Czyli wersja dla ,,zawodowców" wyglądałaby tak: -M16A4/M16A3 G&P - 1049 zł -tuning lvl 1 z asg shopu (M120 + głowica tłoka) - 125 zł - TEN akumulator - 73 zł - I ta ładowarka - 38 zł Mam nadzieje ,że taki zestaw będzie odpowiednio wytrzymały zewnętrznie a bebechy pozwolą na osiągnięcie takiego samego efektu jak opisałem we wcześniejszej opcji tuningu chinola.

Szacowałem ,,no oko". Nie chciałem dawać za wiele bo to jednak chinol i jakieś błedy w spasowaniu i co za tym idzie nieszczelności mogą zmniejszyć końcowy fps. Ale wydaje mi sie ,że po zastosowaniu metalowego body problem ten powinien zniknąć - czy wie ktoś jak wygląda sytuacja po zastosowaniu metalowego body (od boyi) w M16 JG? Czy wszystko ładnie sie pokryje i nie bedzie strat energii ?

Tu masz magazynki mid cap do giety: mag magi Jedyny dostępny mag do G36

Po wielu szukaniach i porównywaniach jestem bliski wybrania takiego zestawu: M16A4 RIS JG - 600 zł Metal body od BOYI - 170 zł Prometheus 509mm - 260 zł Systema black energy - 30 zł Komora hop UP (no właśnie jaka byłaby najlepsza?) wybrałem King Arms -120zł A zmiany w gearboxie: M130 Guardera - 60zł BU do M16 Guardera - 210 zł Wzmocniony tłok MadBull (7 metalowych zebów) - 60 zł Łożyska ślizgowe ARES - 45 zł (czy są konieczne?) I limit 1500 zł. przekroczyłem nieznacznie a licze na bdb. osiągi repliki - około 450 fps i fantastyczne skupienie dzieki wymianie komory, lufy i gumki HU. Co Wy na to?

Tylko gdybym kupił G&P a potem po pół roku zaczął tuningować to szlag by wziął gwarancje a gwarancje w asgshopie wolałbym mieć ;/ A gdybym wymienił body od razu na metalowe to wyeliminowałbym wszystkie niedoskonałości JG? Tylko wiąże sie to podobno z wymianą komory HU bo do metalowej wchodzą tylko jednoczęściowe, gdzieś tak słyszałem. A za te 1500zł wyprółbym z chinolka wszystkie badziewia i zrobił ładną replikę a wiec po co kupować japońca i wyprówać z niego dobre markowe części - wydaje mi sie ,ze takie myślenie jest słuszne. Co Wy na to ?

Dzieki za wszystkie odpowiedzi ;] Czy w JG nie bedzie zadnych ,,dziur" i innych niedociagniec ,ktore moga uniemozliwić dobry tuning? Bo kupujac taką broń od G&P mam juz ta pewnosc ze wszystkie czesci beda idealnie pasowały a co to chinolka to nie mam pewności - mógłby mnie ktoś oświecić? Bo cały czas jednak wydaje mi sie ,że zakup em'ki G&P + tuning to kolosalne wydatki chyba ,że tuningować ją na raty...

Czy to są te zebatki ZEBATKI JG ?? Tylko nie wiem czy biorąc ten zestaw zmieszczę sie w limicie 1500 zł. A czy prawdą jest ,że stockowe tłoki G&P szybko siadają?

Witam. Jako ,że uzbierało mi sie troche kasy planuje zakupić sobie nową replikę z tuningiem do niej. Nie jest to pierwszą moja broń i wiem czego chce. Najbardziej zależy mi na dalekim zasięgu i dobrym skupieniu jednak nie da się tego osiągnąć bez pewnego zwiększania predkości wylotowej kulki (fps). Mój wybór padł na M16A3/M16A4 ze względu na długą lufę i wygląd ,który przypadł mi do gustu. Waham się pomiędzy dwiema możliwościami: -M16A3 G&P z asgshopu (1050 zł) +sprężyna M130 + tłok DF z metalowymi zebami (ten najmocniejszy) I tu moje pierwsze pytanie: Czy stockowe zębatki i tłok G&P nie zamęczą sie zbyt szybko przy tym ustawieniu? Czy bateria 9.6 V uciągnie ten zestaw? Mam zamiar wymienić później lufe wraz z komorą i gumką ale to jak przybędzie mi wiecej kasy. Zależy mi też na bezawaryjności broni nawet po przemieleniu 50 tys. kulek. Czy potrzebna jest wymiana zębatek na wzmocnione Torgue up? Druga opcja nad ,która sie zastanawiałem jest troszke bardziej złożona... -Podstawa do tuningu: M16A4 RIS od JG ( III gen. dżiga) -Od razu metalowe body od BOYI dla zwiekszenia stabilnosci i pozbycia się efektu chwiejnej lufy. -Prometheus + komora hop up (bo ponoc po wymianie body trza wymienic komorę) + gumka SYSTEMA energy Zmiany w gearboxie: -Sprężyna M130 -Tłok wzmocniony ale nie myślałem jeszcze nad konkretnym modelem I znowu pytanie: Czy szkielet i zębatki to wytrzymają? Czy coś jeszcze trzeba wymienić aby zwiekszyc kulturę pracy? Która z tych opcji jest lepsza? Czy pakować zestaw Bore Up na start? Zaznaczam ,że chciałbym zmieścić się DO 1500 zł

A tłumik płomienia od G36C jg będzie w stanie zakryć ten ,,kikut" ? Bo tłumik dźwięku to kolejny wydatek około 100 pln. Dobra dobra spoko mówiłem ,że nie orientuje sie w temacie...

Czyli wstawienie tej prec lufy http://www.asg.com.pl/product_info.php?products_id=1056 jest możliwe? Bo jest ona troche dłuższa od tej ,którą bazo posiada i dedykuje sie do G36 (494mm).

Hum jest taki problem ,że w capri nie mają innych precek pod G36 (długość 494mm). Nie orientuje sie za dobrze w temacie ale wstawienie precki dedykowanej do innego rodzaju repliki chyba nie jest możliwe?