Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

v4syl

Użytkownik
  • Posts

    40
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

891 profile views

v4syl's Achievements

  1. Również chciałbym dołożyć cegiełkę do rozbudowy naszego forum, więc podzielę się podobnym poradnikiem naprawy magazynka CO2. Z góry przepraszam za jakość zdjęć. Długo kminiłem nad tym jak rozwiązać problem na dobre i szukałem odpowiedniego materiału pod uszczelkę. Z pomocą przyszło SUGRU - wydaje się, że ma do tego właściwości wręcz idealne: twardość w skali Shore'a 70, co odpowiada większości uszczelek; delikatnie zmniejsza swoją objętość po wyschnięciu; możliwość nadania dowolnego kształtu; stosunkowo tani. Link do filmu instruktażowego mojego autorstwa -> https://www.youtube.com/watch?v=COwf1hOpSFw No to przystępujemy do działania. Prócz narzędzi (wkrętarka/wiertarka, kombinerki, młotek, pilnik) będziemy potrzebować oczywiście kompletnego zaworu CO2, małych podkładek (średnica zewn. ~6mm, średnica wewn. 3mm) no i rzeczonego Sugru. Pierwszym krokiem jest przyklejenie stalowej siatki do aluminiowej tuby zaworu, gdyż niestety w oryginale jest ona luzem i znacznie utrudnia to potem montaż zaworu. Należy nałożyć odrobinę jakiegoś mocnego kleju na łączeniach siatki (trzeba uważać żeby nie zakleić otworów w aluminiowej tubie) i zakleić to taśmą np. malarską żeby siatka siedziała na miejscu aż klej wyschnie. Następnie należy poszerzyć otwór zaworu (używałem wiertła 7mm) tak, aby pasowała stalowa podkładka. Najłatwiej jest to zrobić trzymając zawór i uszczelkę w palcach gdyż uszczelka się wtedy nie obraca. Efekt powinien wyglądać mniej więcej jak na zdjęciach poniżej. Kolejnym krokiem jest przecięcie stalowej podkładki. Przed złożeniem zaworu (sprężyna jak na zdjęciu) polecam porządnie wyczyścić wszystkie elementy, gdyż po tym kroku nie będziemy mieć więcej dostępu do wnętrza zaworu. Teraz przyszła kolej na pozbycie się zaznaczonego na zdjęciu brzegu aluminiowej tuby. Zmniejsza on powierzchnię styczną uszczelki, co prowadzi do przecieku gazu. Trzeba znaleźć coś metalowego z otworem mniejszym jak aluminiowa tuba, a większym od stalowego trzpienia, założyć to na zawór jak na zdjęciu (z tym, że zawór powinien być prostopadle do np. biurka) i uderzyć delikatnie młotkiem w zaznaczone miejsca. Dzięki temu nie tylko brzeg się zmniejszy, ale też stalowa uszczelka będzie miała kształt stożka. Żeby usunąć resztę, należy zamontować cały zawór w wiertarce/wkrętarce i używając jej, jako tokarki zeszlifować nadmiar materiału pilnikiem lub mini szlifierką. Tak przygotowany zawór można w końcu zakleić Sugru (również pod zieloną uszczelką i stalową podkładką). Czas schnięcia 24-48h. Po wyschnięciu koniecznie trzeba obrócić stalowy trzpień względem aluminiowej tuby kilka razy w jedną i w druga stronę (zawór w rękę, trzpień obracamy kombinerkami). Dzięki temu mamy pewność, że trzpień całkowicie odkleił się od uszczelki zrobionej z Sugru. Można teraz „otworzyć zawór” zapierając go np. o biurko i usunąć nadmiar kleju. Ostatecznie należy nadać uszczelce kształt szlifując ją w ten sam sposób, co metalowy brzeg tuby kilka kroków wcześniej (polecam użyć mini szlifierkę). Gotowe, zawór można zamontować w magazynku. Nie należy go jednak dokręcać na siłę!
  2. Sorry, że odkopię temat, ale nie wyświetlają się zdjęcia z pierwszej strony i mam mały problem z reduktorami. Jakie dokładnie są potrzebne? Reduktor z butli dużej na małą jest potrzebny tylko do przelewania gazu między nimi? Zmienia jakoś ciśnienie? Mam butlę zarówno dużą jak i małą, ale planuję napełniać magi tylko z dużej więc co jest do tego potrzebne? Taki chyba nie będzie konieczny co? Pozdrawiam!
  3. Poszukuję wojskowej torby średniej wielkości, koniecznie na kółkach. Znalazłem tylko coś takiego: http://rangershop.pl/product-pol-1152653781-Torba-polowa-na-kolkach-coyote.html Możecie polecić coś mniejszego? Pozdrawiam!
  4. Gdzie bardziej opłaca się zamówić G39E? W kraju czy za granicą? W Polsce kosztuje ok. 1050zł. Tylko kwestia wzmocnionych części. Można u nas dostać to co oferuje RA-TECH do tej repliki + NPAS? Sprowadzenie karabinu od RA-TECHa jest ok 350zł droższe, ale wątpię, żeby samodzielna wymiana stockowych części na wzmocnione (o ile takie dostanę) w Polsce zamknęła się w tej kwocie.
  5. Mam czarnego scara, więc chyba jest tam wzmocniona kolba. Jeśli nie, to i tak nie będę w nią ładował kasy. Pójdę do znajomego i zrobi mi taki bajer jak na filmiku który wstawiłeś na forum + dorzucę jakiś amortyzator z pianki, aby zminimalizować zużycie materiału. Będę miał 100% pewność, że kolba w żadnym wypadku mi nie pęknie. Mam 3 magazynki na gg. Nie zauważyłem wcześniej, że 1 adapter jest już w zestawie, więc będę musiał kupić nie 3 a 2 dodatkowe. Zamawiać na razie w zagranicznych sklepach nie będę, bo aż tak mi się nie śpieszy, poczekam do czerwca, a nawet lipca jak będzie już można kupić to w Polsce. Kusiol, tak z ciekawości - ile Cię wyniosły koszta za zestaw open bolt + przesyłka? Takie sprawy załatwiajcie na PW... pj
  6. obecnie dolar kosztuje 2,75 więc sam zestaw bez przesyłki będzie w PL kosztował ok. 250zł (wliczając w to te 10%) + 35zł na modyfikacje 3 magazynków + przesyłka 20zł... więc wychodzi 300zł. Cholera mogłem poczekać z kupnem repliki i teraz zamówić, bo i tak nie dużo się z niego nastrzelałem przez ostatni rok no i nie mam już gwarancji.. Jeśli dobrze widzę to nowy mechanizm jest wolny od gumowych uszczelek itp więc nic nie powinno przymarzać. Jeśli tak, to będzie to nawet opłacalne, bo przy dłuższej lufie nie będzie łapać syfonów. W innym wypadku nie ma sensu ładować 3 stów. Testowaliście już to tak mniej więcej? Co o tym sądzicie?
  7. Zastanawiam się nad kupnem open bolta. Jeśli osiągi oraz celność są lepsze i nie zamarza to chyba jest to warte zachodu. Mam w związku z tym kilka pytań. Po pierwsze cena oraz dostępność w PL. Ile to kosztuje i kiedy będzie na stanie w polskich sklepach? Druga sprawa to magazynki. Można używać tych zwykłych czy są potrzebne jakieś specjalne przystosowane do nowego mechanizmu? Widziałem na filmie zamieszczonym, przez kusiola, że gość coś majstrował przy magach. Co to za modyfikacja?
  8. Kolejna strzelanka i kolejny problem. Kulki blokują mi się w lufie... normalnie są podawane przez magazynek tylko, że blokują się w komorze hop-up i co 10-15 strzałów wylatują wszystkie kulki na raz :( albo w ogóle nie wylatują... czym to może być spowodowane? (mam zamontowaną lufę JBU 501mm. Zastanawiam się czy nie wrócić do stockowej).
  9. Myślę, że jest to związane z tym, że niedawno wymieniłem lufę na dłuższą. Już przy zwykłym greengazie przy niższych temp. pojawiały się czasem syfony. No ale bez jaj, teraz nie mogę nawet strzelać.. kupiłem jakiś felerny gaz zmieszany z olejem i przez to nie mogę oddać porządnego strzału. Olej czy cokolwiek to jest przymarza na dyszy ta blokuje się w połowie i pokazowa chmura gotowa...
  10. Czy gaz z butli turystycznej powinien być zmieszany z olejem? Otóż kupiłem wszystkie potrzebne części i zrobiłem zestaw do napełniania magazynków podobnie jak opisał memonic1. I ku mojemu zdziwieniu karabin zaczął pluć olejem. Do tego pojawiły się syfony i z repliki nie można przez to oddać porządnej serii. Po kilku pierwszych strzałach zamraża dyszę i z lufy wystrzeliwuje chmura gazu... :/ co z tym zrobić? Zero frajdy ze strzelania, a nie po to kupiłem ten karabin.
  11. Ja mam typowego stocka. Jedyne modyfikacje jakie wprowadziłem to wymiana lufy na dłuższą (JBU 509mm), piankowa podkładka pod... właśnie co to w ogóle jest (tak samo jak na filmie u ruskich) + kosmetyka, która nie wpływa na pracę repliki. Nie wiem czy to się zalicza do tuningu, ale dostałem od producenta pewien gratis, a mianowicie zamontowaną czarną gumkę. Przebieg co prawda nie duży bo 2000 kulek. Na dzień dzisiejszy jestem zadowolony z zakupu, jedyny mankament to częste syfony przy niskich temp. (poniżej 10oC). Zasięg i skupienie zadowalające - z 35-40m 7/10 strzałów trafia w przedmiot wielkości ludzkiej głowy.
  12. złe działanie SCARa przy lufie 509mm jest spowodowane nieodpowiednią pogodą, a właściwie brakiem słońca. Przynajmniej tak jest w moim przypadku. Przy temp. 10oC i pochmurnym niebie karabin syfonuje co kilka strzałów. Dysza przymarza do tego "tłoka" i zatrzymuje zamek w takiej pozycji, że z magazynka ulatnia się cały gaz ;/ jedynym sposobem na unikniecie straty gazu jest szybkie wyciągniecie magazynka. Natomiast kiedy karabin złapie słońca i trochę się rozgrzeje - działa bez zarzutu :) Co do tego przedłużenia to za swoje dałem 5x mniej :D znajomy tokarz zrobił mi gwint w miedzianej rurce za 4 piwa i wliczając w koszta materiał, przedłużka kosztowała mnie 20zł.
  13. Piękne dzięki. Przydatne informacje. Jednak mogą zostać zakopane w tym wątku. Artykuł proponuję zamieścić w odrębnym temacie i "przykleić". Pozdrawiam!
  14. znacznego przyrostu fps nie będzie, ale za to skupienie się poprawia no i w konsekwencji zasięg, bo kulki zaczynają skręcać trochę dalej ;d
  15. tylko jak to cholerstwo rozkręcić. Po przykręceniu imbusa problem zniknął tylko chwilowo ;/
×
×
  • Create New...