rafik1213

Zamówione 4 sztuki :P

Teraz wszystkie komory mają te wypustki ;)

http://wojskowe.eu/pl/p/Gorna-czesc-gearboxa-do-PAR-MK3CXP-HOGUK1/3226 Jak coś są juz same szkielety

Jest to możliwe tylko tak :icon_biggrin: jeśli mamy stary dół to wywalamy zwalniacz at rączkę przeładowania i powinno pasować W nowych wersjach zwalnianie sprężyny odbywa sie automatycznie jak w we przełączeniem na safe

kKasyka powróciła w nowej odsłonie http://wojskowe.eu/pl/p/M4-A1-EBB-ICS/3175 Ok 420-430 fps w stocku

Nie wiem ja miałem z nia problemy albo nie podawała spadki fps itp

Szczerze robiłem :D jeden gb dla klienta z nowej serii do cxp uk 1 pod 407 mm km heda na m145 elementa wyszło 540 fps i wywalił z tego prawie 5-6 tys kulek i pisze ze wszystko git jak na razie

Wszystko pięknie tylko gdzie cm028 /rk01

Problem z głowy ;)

Pytania montował ktoś v2pdika do m16 specny albo ktoś wgl ma instrukcje co i jak tam sie poskładać ;)

Robiłem TFM4 :icon_wink: na stokowej dyszy i zielonej G&G i km head 407mm :icon_wink: ładne stabilne cudowne 447-450 fps Wymieniono tylko prowadnice sprężyny na metalową łożyskowana reszta stock ;)

Mam problem na semi po naciśnięciu spustu kostka stykowa sie blokuje jest strzał i nie wraca dopiero mocne upniecie w korpus i tak znowu na auto działa ale jak mocno spust nacisnę to to samo

Zestaw cylindra masz P&J czy A&K ? Bo ja bez pseudo bu p&j na praktycznie takim samym zestawie na m155 elementa miałem 580-585 fps potem sie ubiła i spadło do 565-570 Wieć chyba mozliwe :P

Strzelałem i posiadam :icon_wink: replika według informacji na stronie posiada 400 fps u mnie chrono na 2 egzemplarzach pokazuje 418-424 fps Co do plastiku jest na prawdę na fajnym poziomie matowy nie trzeszczy ładnie wykonany Co do bebechów w gb i komory w porównaniu do acm wypada o niebo lepiej Łożyska kulkowe Tłok z 7 stalowymi zębami Głowica tłoka aluminiowa łożyskowana pierwszy raz widze takie cudo w takim lekko grzybkowatym kształcie Prowadnica sprężyny metalowa nie wiem czemu jest 2 częściowa Silnik :D nedymowy spotykany w emkach p&j i w kałaszkach cymki ,Wersja silnika długa

Ty mówiłem ci ze te sp130 guardera to czasami sie dziwne trafiają ;) ale jak coś to przyjdz do mnie weźmiemy ja na blat i zobaczymy co tam nie halo

Ktoś coś wie na temat gumek retro arms ?

Zębatka środkowa wymień na jakaś shs cnc czy cuś zaoszczędzisz sobie problemu z podwójnym dłubaniem w gb

Typ 2 ten specny

Pytanie czy w A03 Na sp130 guardera jakaś dziwna bo prawie identyko ze stara 120 guardera Tłok shs głowica tłoka pom ultimate dyszy jakis acm albo coś o długości 20.9 Gumce zielonej G&G wynik 455-458 fps to okej ?

Nie wiem czy jest sens wymieniać komorę w S&A gumka to podstawa zielona G&G lub Systema :icon_wink: Miałem parę na serwisie i komory były okej

Rozebrałem trochę szybciej niż w emkach idzie Co w środku piszczy Szkielet gb nie budzi mojego zaufania chodź jest wykonany starannie zobaczymy jak długo na m130 pożyje zębatki wyglądają na całkiem wytrzymałe zobaczymy w praniu 5 zapadek przeciw powrotnych Dziwny dzyngs w gb prze co przy wymianie cylindra trzeba go nacinać lub zeszlifować tego dzyngsa Prowadnica springa plastikowa łożyskowana z metalowa podstawa u mnie lekko pocharatana na końcu przez sprężynę Silnik dość miła sprawa myślę ze na 11.1 m150 łyknie t Dysza największa zmora 28.6mm długości dość nie typowa Tłok i głowica tłoka tłok coś jak w kwa do 120 max na 130 nie wiadomo jak długo by pochodził bezawaryjnie Alu głowica fajna ale do 130 to śmierć dla szkieletu Komora hop up

Jeśli miałeś stockowy tłok mogło lekko przyorać któryś ząb tłoka

Masz jakieś fotki co w bebecha siedzi AK5c mam juz 2 msc a nawet w lesie nie postrzelane :D ale wiem ze do tych 460-470 będze trzeba wzmocnić

AK5C G&G