Podłączyłem moja batke do repliki jak zwykle po ładowaniu żeby sprawdzić czy wszystko jest ok a batka to G&P 10.8v 3300mAh no i nacignął tłok ale cholestwo się w takiej pozycji zablokowało i niechce odblokować i nie wiem co teraz zrobić zeby tak tłok nie został, ale mniejsza z tym. czy to możliwe że podczas ładowania mogło dojść do zmiany biegunów i to przez to tłok został w tylnej pozycji? a jeśli tak to jak to sprawdzić czy tak jest? nie mam jakiegoś woltomierza czy podobnego sprzetu, można to jakoś normalnie sprawdzić?
Ładowatke mam tą Batimex BCH001 podłączyłem batke z powrotem i niby ładuje normalnie. tak z ciekawości podłączyłem batke do starego samochodzika i kółka zaczeły sie jak głupie kręcić do tyłu, nie wiem czy to coś znaczy