lilly

Jeszcze jedno. Wolne działanie karabinu przy 7mm łożyskach kulkowych i baterii 9.6V jest niemożliwe, chyba że założyło się za dużo podkładek i ścisnęło się zębatki. Jak widać pół mm luzu jest normalne i czasem lepiej zostawić pół mm luzu, co jest naprawdę małą przestrzenią, niż dodać podkładkę za dużo i ścisnąć zębatki, tak jak to uczynił Pan Viamortis.

Witam Ja mam jedno pytanie: od kiedy propaguje się recenzje karabinów uszkodzonych zamiast odesłać je na gwarancję do sklepu? W momencie kiedy następuje wykręcenie śruby z głowicy (a zdarza się to czasami w replice każdej marki), bardzo często następuje blokada zębatek przez śrubę. Naprawienie jest kwestią dokręcenia śruby i wymiany grzybka lub całej głowicy w niektórych przypadkach. Na zdjęciu, które zostało załączone tuż po otwarciu gearboxa nie widać aby sprężynka antireversala była w złym miejscu, a w tym wypadku powinna być widoczna. Bardzo często przy wyjmowaniu zębatki pierwszej od silnika antireversal wypada, ci co rozbierali gb w swoim życiu na pewno tego doświadczyli. U nas w sklepie replika przed wysłaniem była mierzona na chrono, czyli strzelała. Sprężynka sama z siebie nie miała prawa "przeskoczyć" antireversala. Tak samo głowica sama z siebie nie miała prawa się odkręcić - tylko przez strzelanie może się to zdarzyć. Nie wierzę w to, że replika nie działała od razu po wyjęciu z kartonu, szczególnie, iż "recenzja" została napisana ponad 2 miesiące po zakupie. Repliki, które do nas przychodzą, są przez nas przerabiane, tak ja mamy to napisane na stronie, i nie rozumiem w jaki sposób wykonanie tych replik różni się od sprzedawanych w innych sklepach. Szkielet, antireversal i inne nie wymienione przez nas rzeczy (a wymieniamy tylko 4) są produkcji DBoysa. A propos "małej powierzchni styku zębów" - Zęby na tłoku wyrobione są pośrodku, co oznacza, że zęby na tłoki i zębatkach zachodziły się w 100%. Podkładkowaniem zębatek nie zmieni się "głębokości" zachodzenia zębów. I takie uszkodzenia tłoka powoduje albo zacięcie kulki w lufie i próba jej przestrzelania, albo użycie zbyt mocnej baterii. Co do silnika - nie są "jako takie", bo w wielu przypadkach przekonaliśmy się, że np. silniki firmy G&G są dużo gorsze. Smar jaki stosujemy to smar silikonowy, znanej firmy. Firma z Krakowa używa smaru tej samej firmy, jednak bardzo często spotykamy się z tym, iż jest to smar grafitowy, który naprawdę brudzi. Poza tym cylinder jest mosiężny, przez co polerowanie go przez głowicę tłoka powoduje jego ścieranie i zabarwianie smaru na inny kolor. To jest normalne. Mając 5cio letnie doświadczenie w airsofcire (jako gracze) i wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów wprowadziliśmy 12 - miesięczną gwarancję. Wystarczyło z niej skorzystać.

Każda replika sprzedawana u nas przechodzi nasz "tuning zerowy". Za wyjątkiem pistoletów.

Gdybyś oddał replikę na gwarancję, miałbyś naprawioną za darmo. A gdybyś oddał ją na Tomaszowie - miałbyś zrobioną od ręki. Koniec tematu.

@Jabol: Odkręcające się głowice tłoka się zdarzają, jak napisał Hubert, nawet w droższym sprzęcie, więc nie jest to wina serwisu. Poza tym nasza ekipa była na Tomaszowie, naprawiliśmy kilka replik, mięliśmy części zamienne. To, co się stało z Twoją repliką się zdarza. Nie możesz mieć pretensji do sklepu za to, że nie oddałeś repliki na gwarancję.

Błąd został zgłoszony osobie odpowiedzialnej za www. Dzięki za uwagę ;)

W odpowiedzi na post alkopro. Nie rozumiem Twojego oburzenia, sklep działał zgodnie ze swoimi wewnętrznymi Regulacjami. Nie było powiedziane, że serwisanci zajmą się repliką w weekend, ponieważ w weekendy zarówno sklep, jak i serwis czy magazyn nie pracuje. Przyznaję się do tego, iż powiedzieliśmy, że replika będzie miała pierwszeństwo przed innymi serwisami, a ponieważ w domyśle nasz sklep wymienia części na wzmocnione w KAŻDEJ wychodzącej replice, to one, a nie serwisy mają pierwszeństwo. Gdybyś dokładniej przeczytał warunki uznania Reklamacji, wiedziałbyć, iż bez oryginału gwarancji oraz paragonu, nie możemy rozpocząć procedury gwarancyjnej. Owszem, umówiliśmy się, iż rozpoczniemy procedurę po wysłaniu skanu, ale nie oznaczało to, iż zrobimy to zaraz po jego otrzymaniu. Oznaczało to, że kiedy serwisant nie będzie zajmował się replikami na sprzedaż, zabierze się za zwroty gwarancyjne, tuningi i inne serwisy, gdzie twoja replika miała pierwszeństwo. Powinieneś jednak dodać, że wysłałeś do nas paczkę pobraniową UPSem, za którą mięliśmy z powrotem wziąć od Ciebie pieniądze, ponieważ zrobiłeś to bez porozumienia z nami. Kwotę tą Ci darowaliśmy wysyłając karabin z powrotem bez pobrania. Rozumiem, że zależało ci na czasie, niestety w przypadku naszej działalności i tego karabinu nie byliśmy w stanie wysłać go wcześniej. Mięliśmy 14 dni roboczych na zrobienie tego repliki. Czas od kiedy mięliśmy zrobić karabin, jest to czas od kiedy dotarł do nas oryginał paragonu i gwarancji, czyli jak sam napisałeś 18 lutego (poniedziałek), czyli w ciągu 7 dni roboczych otrzymałeś replikę z powrotem. Pozdrawiam i życzę więcej cierpliwości.

Cudotwórcami nie stesteśmy, żeby aluminiowe zębatki Marui wytrzymały M150 :wink: Pewnie, że chodzi tylko o szkielet.

U mnie w ekipie stosujemy M150 na stockowym MARUI i śmiga aż miło. Nie ma sensu wymieniać gb przy up'ach, a już w ogóle przy M120. Jeśli masz stocka powinieneś wymienić łożyska, prowadnicę i głowicę tłoka + sama sprężyna oczywiście - nie widzę sensu kupowania całego zestawu FTK Guardera, za którego kupiłbyś nowego AUGa od JG...

Abstrahując od nie takiej jak być powinna prędkości wylotowej, muszę napisać, że przy m130 powinieneś mieć zębatki o większym przełożeniu (torque upy byłyby si). Poza tym na pytanie: "czemu mam za mało fps?" mogę odpowiedzieć Ci tylko jedno: nikt Ci dokładnie nie powie. Składaj i rozkładaj do skutku. 1.Rozłóż karabinek. 2.Sprawdź szczelność w gearboxie. 3.Jak będziesz pewien szczelności, sprawdź układ gearbox-hopup. 4. Złóż z powrotem, sprawdź na chrono - wychodzi za mało, znowu rozbierasz. Ot, cała filozofia składania gb ;) Pozdrawiam.

Można, ale nie damy wtedy gwarancji na zębatki. Przy sprężynach >M120 zaleca się stosowanie zębatek o większym przełożeniu - mniejsze są wtedy opory w gearboxie. Oczywiście wiem, że XYT są w stanie pociągnąć nawet M150, ale Klientowi osobiście bym nie wymieniła springa na M130 bez zmiany zębatek. Pozdrawiam.

Witam W naszym sklepie (customs.pl) rozbieramy każdą replikę, tak i było z M249 od A&K. Ku naszemu zdziwieniu nie posiada takich części wewnętrznych, jak na zdjęciach pokazał Bulli. Dlatego, żeby wszystko było jasne, przedstawiam tutaj jak wygląda teraz standardowy A&K oraz ten sprzedawany u nas. Oto rzuty na zewnętrze gearboxa: Oto łożyska - stalowe, kulkowe, 8mm: Widać tutaj również prowadnicę - metalową. Zębatki - stalowe A&K: Cylinder, tłok i popychacz: Części wewnętrzne wymieniane przez nas - łożyskowana, wzmocniona prowadnica, sprężyna M120, aluminiowa głowica tłoka: Jak widać - albo A&K zawyżyło poziom sprzedawanych replik, w co wątpię, albo nasz sklep dostał jakąś "lepszą" partię. Pozdrawiam.

Ups! Błąd webmastera, lada dzień zostanie to poprawione. Dzięki za info.

Witam Chodzi tutaj o potwierdzenie Klienta, że na pewno chce kupić daną rzecz. Na przyszłość proszę w takich sprawach kontaktować się bezpośrednio ze sklepem, po każdym potwierdzeniu zamówienia przez Klienta nie jesteśmy w stanie wysłać kolejnego maila z potwierdzeniem otrzymania potwierdzenia ;] Pozdrawiam serdecznie.

Nie ma sensu kupować cięższych kulek. 0.25 na 400fps to optymalne rozwiązanie. Lepiej pobaw się z dystanserem i dobrze skalibruj replikę. Chyba lepiej mieć sprawny hopup do każdej ciężkości kulek.