yunac

Tak jak pisałem wyżej zestaw hi speed i porządny mosfet (mój merf 3.2 pozwala mi nawet zmniejszyć rofa w auto (ją mam ustawiony burst dla oszczędności kulek ... za dużo strzelam wczoraj wywaliłem 3500 :( ) nie zmniejszając reakcji na spust więc polecam 11.1 lipo i zmniejszyć cyfrowo rofa do w miarę bezpiecznej wartości... u mnie na 7.4 po dotknięciu spustu słychać natychmiastowo delikatne uderzenie tłoka żadnych zębów itp... więc na 11.1 pewnie będzie ogień ... Ale nie polecam przesadzać ja mam g&g na łożyskach kulowych 8mm a wszystko jest przeze mnie spodkładkowane idealnie... wszystko śmiga 2rok bez awarii, a wszystkie części są markowe i dobrane do siebie...

Mój scar g&g ma na 120 guardera 447fps na 0.2 łożyska 8mm kulki , głowice tłoka i cylindra wyciszone systemy, tłok stock ,zęby hi speed ultimate ,silnik hi speed jbu , kable niskooporowe z metra kingarms ,mosfet merf 3.2 , 7.4 lipo... co daje 20strzałów na sekundę... a jedyne auć jakie słyszałem to daleko za lufą (promyk 300mm) ...u nas cqb ma górny limit 350 więc w tym zestawie jak zastosujesz m100-m110 to będziesz miał rofa aż za dużego ...trzeba często hicapa podkrecać... Moja opinia jest taka... Scar jest na to za ciężki dziś biegałem z nim pół dnia na większej imprezie i będą zakwasy w przedramionach ... do cqb polecam coś lżejszego co można czasem chwycić w jedną rękę (czasem ... ) gdyż w cqb wygrywa nie rof. ale mobilność i element zaskoczenia (u nas gra cqb trwa średnio kilka minut po czym odrazu wracamy na start i gramy kolejną... co po kilku rundach działa na zmęczenie ) a jak jesteś zmęczony to się bronisz... a to atakujący ma silniejsze przebicie psychologiczne w cqb... pozdrawiam Junak

Z tego co mi się wydaje to kupka pozłacanych styków połączonych cyną z przewodami i z bezpiecznikiem, który ma miedziane zaciski raczej nie ma większej rezystancji niż jeden konkretny przewód niskooporowy z punktu A do punktu B (jeżeli coś się styka to powstają iskrzenia które mniej lub bardziej osłabiają wydajność prądową) cyna ma 6 krotnie większą rezystancję niż np miedź...miałoby to jakiś sens gdyby przewody były ze złota i byłoby to wszystko połączone złotem łacznie z bezpiecznikiem... a poza tym przy instalowaniu mosfeta merf 3.2 musiałem zmienić całą instalację i na stykach spustu nie ma prawie żadnego prądu za to pojawia się tam tylko impuls sygnałowy... Mam teraz lufę 300 mm i cylinder typ 2(200-400) więc chyba dobrze... w stocku była lufa 363 mm więc skąd pomysł że cylinder do 500 mm??? do 500 masz typ 1 380-509 albo szczelnie zamknięty typ 0 od ok 450-590 ... Ja mam wersję z 2009 z łożyskami 8mm więc może we wcześniejszych wersjach dawali oprócz 7mm łożysk także inny cylinder... sprawdź u jakiegoś kolegi na chrono powtarzalność strzałów jeśli jest duża różnica to znaczy , że słup powietrza jest za duży i pcha kulkę jeszcze poza lufą... u mnie każdy strzał jest taki sam... Właśnie mnie oświeciło, że chyba mi w stocku dali zły cylinder... bo wygląda na typ 3 (90-210mm)bo ta dziura jest tak prawie na środku (jak ktoś się zna proszę o potwierdzenie) a typ 2 wygląda trochę inaczej... chyba znów czeka mnie rozkręcanie...:(

Odświerzę trochę... Po kilku uszkodzonych zębatkach silnikowych... nauczyłem się dobrze podkładkować :P Wymieniłem sprężynę na stockową , wcisnąłem komplet łożysk kulowych ( w stoku była mieszanka kulowych ze ślizgami i trudno było wypodkładkować ze względu na różne wysokości łożysk) , zębatki high speed , silnik high speed, dobry smar ... i tak jak napisał kolega wyżej wyrzuciłem całą "kupę" styków, kabelków i śrubek, zamontowałem dwa konkretne przewody niskooporowe bezpośrednio do silnika ... i zamontowałem mosfet merf 3.2 gate przy baterii lipo 7.4 (4000) ... Do tego wcześniej zamontowane ciche głowice systemy i tlumik scar SD... lufa Scar CQC z wewnetrzną prometheus 6.03 plus czarne kulki g&g ... To wszystko daje mi : -powtarzalność strzałów ( na chrono każdy strzał jest identyczny... zasługa przykręcanej komory HU) -bardzo ładną celność -cichą i gładką pracę układu oraz utrudnienie w określeniu "skąd padły strzały" (czarne kulki i cichy system) -szybkość układu i natychmiastową reakcję na spust -możliwość ustawienia spustem szerokiego zakresu ustawień np. Tryb single/burst ,single/auto a nawet burst/auto... oraz możliwość regulacji ROF w zakresie od 30% do 100% ...system smart trigger powoduje , iż niezależnie od wartości ROF, single zawsze jest oddany z max prędkością (można dać bat lipo 11.1 dla szybszego singla i zmniejszyć ROF dla bezpieczeństwa układu... Pozdrawiam Junak

Posiadam na swoim SCARze EoTech'a 553 i skadany do boku Magnifier 3x poączenie idealne ... Jak wiedzą wszyscy użytkownicy EoTech'a , lubi on odbijać obraz więc często widzimy swoje czoło zamiast okręgu z plamką , magnifier bardzo ładnie niweluje tą wadę i widać przez niego jasny i wyrażny obraz oraz ostry i wyrażny punkt celowniczy(wbrew pozorom punkt celowniczy jest nawet wtedy wyrażniejszy i wcale się nie powiększa ani nie rozmazuje (jest nawet ciut mniejszy)) ... plusem mojego modelu jest to iż posiada on funkcję szybkiego złożenia do prawego boku (sprężyna i miekki zwalniacz) może wtedy służyć do obserwacji i korzysta sie wtedy z niego tak jakbym sprawdzał komorę przekręcając delikatnie replikę na lewo (pomogło mi to kilkukrotnie zdefiniowac gracza "swój/wróg" z daleka nie widać nawet opaski) a nasz eotech wraca funkcjonalnością szybkego celowania (napewno szybszego niż ACOG) ... Tak więc mamy połączenie szybkiego celowania , precyzyjnego ,oraz lunety obserwacyjnej... Jedyną wadą jest to ,że jest to dodatkowe dociążenie repliki... Pozdrawiam Junak

Już zrobione ... wymieniłem cześci głowicy tłoka i głowicy cylindra na wyciszone SYSTEMY... i przy okazji wcisnąłem sp 120 , wyczysciłem te gluty które miały pełnić funkcję smarowania... i miło zaskoczył mnie fakt, że zębatki nie miały śladów zużycia, dysza jest uszczelniona, zarówno prowadnica sprężyny jak i głowica tłoka były łożyskowane ogólnie cud miód i malina... jak wyciągnąłem tłok to stockowa głowica była pękniętą i samoistnie rozleciała się (całe szczęście ze nie podczas strzelania...) a łożyska owszem są kulowe i eleganckie ale tylko 4 bo pozostałe 2 to mosiężne tulejki tak ukryte w body że przed wymontowaniem GB nie było ich widać ... Ogólnie rzecz biorąc ... faktem jest że dźwięk strzału nie jest już taki straszny ale silent assasin to jeszcze nie jest... po operacji , po 20 strzałach padł bezpiecznik ... a na dzisiejszej strzelance batka padla dość szybko... a 8.4 wogóle nie drgnęła ....Nie mam pojęcia czy to wina mrozu , sprężyny , baterii, czy może gb... To był mój pierwszy raz z grzebaniem w GB ale nie powinno być żadnej pomyłki ...

Ok czyli BU odpada bo za dużo bym musiał włożyć... zostańmy przy standardowych częściach ... Tak jak pisałem wyżej , interesuje mnie czy firma "element" jest godna zaufania... u speców za 89,- mam zestaw głowicy cylindra i tłoka... powiedzmy że reszta części by została ... czy będzie ok? Chodzi mi szczelność układu w cylindrze i na dyszy

tylko jak Qban zrobi wykład to zostawie w sklepie całe "kieszonkowe" :P

@Parkie Powoli wybudzam sie z zimowego snu... No dobra spróbuję prościej : 1.głowica cylindra 2.głowica tłoka 3.cylinder czy cylinder(3) (ta rura w której zbiera sie powietrze) w zestawie BU ma inną średnicę wewnętrzna niż w wersji standard...? PS: Nie obciąłem tylko wymieniłem korzystając z oryginalnych części... :)

nie tak brzmiało pytanie ... chodzi mi o to czy zestaw BU ma wszystkie części odstające wymiarami od standardowych czy tylko głowicę cylindra (ta rurka jest szersza) i dyszę... lufa jest ok a cylinder daje tyle dymu w lufę ile trzeba ... a z tego co mi wiadomo to BU daje tyle samo powietrza tyle , że przez szerszą dyszę czyli szybciej... "jeżeli jeden samolot bedzie leciał godzinę... to dwa samoloty polecą też godzinę ale przewiozą w tym samym czasie dwa razy więcej pasażerów..." ...Tak to rozumiem

I jeszcze kwestia tego czy będą mi pasowały do stockowego cylindra... @Parkie A tak wogóle to skróciłem lufę do wersji CQC i bez tłumika wali jak z ostrej... :P Czy bore up jest inny tylko pod względem głowicy cylindra ?

Ale głowice cylindra mają standard pod rodzaj repliki czy wersji gb? Jeżeli to było głupie pytanie to przepraszam ale o tuningu się dopiero uczę... :) Co sądzie o tym... http://www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_215_128_311&products_id=4993&name=Element_-_Zestaw_Wyciszonej_Glowicy_tloka_i_cylindra_V.2 a przede wszystkim o firmie element

Czytałem w necie opinię i ten model tak ma fabrycznie... więc trzeba poprawić fabrykę ...tylko jest pytanie jakimi częściami...

Uwierz mi scar g&g jest głośny ... Kolega mi już powiedział ,że po dźwięku repliki odnajduje mnie na polu... Ale prosił bym o jakieś odpowiedzi na pytania...

Witam Posiadam od 7 miesięcy replikę Scara od G&G i minął już okres gwarancji więc chciałbym zniwelować jedną wadę repliki którą jest hałas który wydobywa się z GB ... Chodzi mi przede wszystkim o uderzenie głowicy tłoka , które zaczyna być denerwujące gdyż dokupiłem tłumik a mimo to jest głośny za sprawą GB ... Ok a teraz powiem na czym polega problem... Mianowicie nie wiem jaki standard mają bebechy scara od g&g... ( m4 itp czy jakiś indywidualny tylko do scara)... Czy jest do niego jakiś zestaw BU (Jest CA ale nie wiem czy będzie pasował)...